Les élites que tu utilises Faber c est justement ceux avec lesquels je perds les bidons
Ça se d'éclipse au niveau du bec haut et petit a petit tu les perds
Quand je dis que ça tape ça tape vraiment et la répétition des chocs font que.......

Dementia a écrit :

frank31 a écrit :cheminement sous le cadre

Oui, alors ça, c'est encore un autre vaste débat.

C est bien le cas dans ce cas?

Tune, deja tester, pas performant, du moins pas assez
Le Spe dans les longues descentes pentues et qui secouent,petit a petit le bidon remonte et fini par tomber
Les elites meme soucis que les spe, petit a petit ca remonte et ca tombe
Peut etre les king cage c est pas tres beau...........

Pas mal, mais le pneu arr, pas particulierement gros, passe bien pres du tube de selle Apres 100% d accord , pourquoi ne pas mettre tout interne, chez moi les cadres en externes ont souvent des soucis avec des cailloux qui endommagent transmission ou freinage, surtout avec ce type de cheminement sou...

Chez moi il fait souvent chaud et les portes bidons c est mieux que le sac qui tient chaud
Mais autre particularite locale, ca tabasse pas mal
Jusqu alors , avec differents modeles de porte bidon , j en ai toujours regulierement perdu
Alors avez vous des pistes, light et avec un bon mantien

C est pas les memes que la Xt ?

Un standart, par definition , c est quelque chose qui repond a la norme
Hors dans le cycle chacun ayant apparemment decider de faire différemment du voisin, je ne suis plus sur que le terme standart s applique encore

Sacrement bien equipe et joli ton engin
Tu as eu l occasion de tester d autres cadres ? Je l ai trouvé très mou celui ci au niveau du B de P

Tom a écrit :

jul87 a écrit :..... une terralogic en factory, par contre ça à l'air de peser

Une Dt 29" avec un pivot pas trop long tombe à 1500g.

une opm 1670 avec l axe
effectivement c est une Dt

Prends une suntour axon, 1550g, relativement fiable, pas tres courant, en plus l esthetique collerait bien a ton cadre

Si tu n'as pas trouvé beaucoup de retour c'est que peu de personne ne s'embête à prendre autre chose que la gaine d'origine. c est vrai ca n empeche que les flexs d origine sur les freins vtt c est le plus bas de gamme qui existe mais sur un vtt ,pas de pression,pas d echauffement important ,donc c...

Le soucis c est plus au niveau des haubans.
Vers chez moi pas de soucis avec jante large et 2.25, mais en cas de boue...........

Dementia a écrit :Le Scylla, dès qu'il y a de la caillasse, il fond.

Cepafo

Le scylla, en montage arriere,c est un peu comme le fast track, vu le profil il ne faut pas esperer un grip de fou en freinant
Par contre a l avant c est suffisant en terme de grip pour ma region

Admettons sur l axe 15 mais est ce que c est a l axe de palier au manque de rigidite en torsion d une fourche , pas sur du tout
Pour la rigidite frontale il me semble me souvenir qu il n etait pas aussi affirmatif........

Il semble que chez garbaruk ce soit devenu serieux
Paiement le 20, expedition le 21 avec un numero de tracking de la poste ukrainienne arrive du produit aujourd hui meme
Bien emballe, la bonne piece, enfin parfait quoi
Donc satisfait

Mon ressenti pivot aucune importance , du pipeau Axe , pas plus de differences entre un serrage moyen et un bon serrage Je le retrouve pas mais un bouquin allemand a fait un test axe 9 serrage mavic, et un 15 Resultat, aucune difference Je roule avec un axe thru axle en 9 et j ai deja eu du 15 et je...

Dodon a écrit :La casette xt 11 vitesses et déjà sorti ?

Je l ai eu lundi par l espagne
Elles doivent arriver chez alltricks aujourd hui

Non, c est der et poignee xx1, et casette xtr 11/40 ou xt 11/42; le tout en 11v

Encore un open, ici c est pas tres original Montage fiable (en theorie) qui correspond a ma pratique et a ma region ou le caillou est omnipresent Cadre open01.1 Fourche Rs sid brain , deb 90mmm Roues ou hope cx rays crest Ou across cx rays Lb carbon by top wheels Transmissionxx1, poignee tournante p...

En definitive j ai trouver un xx1 bb30 a vil prix et donc un boitier 30/46 Solution plus simple, sauf un soucis , impossible de centre correctement le pedalier.Ecart de 2mm d un cote Velo termine 8, 4kgs en version raid en pneus 2.25 c est bien Sinon a part une petite amelioration de la maniabilite,...

Autre element qui ne plaide pas pour Bmc, les carbones ont tous casses dans ma region
Je ne connais pas un gars qui est fait plus de 6 mois avec
Alors avec ce principe de bases flexibles ca va etre terrible

C est surtout ridicule, un bureau d etude specialiste du composite est maintenant capable de faire une structure deformable dans ce sens tout en bridant la flexion laterale Ha marketing, le dieu du cycle :lol: Il parait que l on envisage le retour de la potence flexstem pour la saison 2017 :occasion...

Et des durites qui se dessertissent dans une descente de col egalement

Dementia a écrit :Pas à ma connaissance.

Oui mais il precise other on request, alors tu fais une request et tu auras un plateau faber one race face