J'aime bien la Niner sinon.

Quel est ton budget ?

Ah ben oui, c'est bien celui-ci auquel je pensais.

Le sentier pour Voza démarre du bas du télésiège de Maisonneuve je crois.

Ah oui d'accord, quand Fred se déclare "mulet de la sortie", ça place un peu le curseur... Sur la montée au col de Voza depuis Cham' par la piste de ski, vous avez pris la verte des Houches ?! Elle est super raide par endroits, il y a moyen d'emprunter le sentier de rando qui serpente dans les bois,...

Le cintre Darimo gravel à -25% chez Dulight.

J'ai compris pareil : amortisseur ouvert ou fermé, pas de position "plateforme". A priori Specialized a choisi un réglage de suspension assez sportif pour rester dans l'esprit Epic, Vojo regrettait un peu ce choix qui ne s'accorde pas bien avec le programme plus engagé et ludique du vélo.

Ben, 100 grammes quand même. Le S-Works Brain 2021 sort à 1975 grammes en L.

Le cadre seul ? 1840 gammes en taille L nu apparemment, pour la version avec peinture vernie.

Le fait est, ça fonctionnait quand j'étais modo.

Non.Je suis sur un autre forum PhP sur lequel la fonction citation fonctionne très bien, mais comme j'y suis aussi modérateur je pensais que ça venait de là.

Non, ça ne fonctionne pas. J'utilise Chrome, ça vient peut-être de là. M'enfin c'est pas bien grave. Merci d'avoir cherché.

Lu sur MTBR, poids vérifié du cadre S-Works Evo :
- taille M avec axe arrière sans collier de selle : 1820 grammes
- taille L avec axe arrière sans collier de selle : 1870 grammes

Si l'axe est identique au modèle précédent, il pèse environ 35 grammes.

Pour l'instant non, je n'ai pas les sous pour un nouveau cadre. Et j'ai pris goût au Brain, je pense que j'aurais du mal à m'en passer. Faudrait que je puisse essayer l'Evo pour voir le comportement et le pompage éventuel...

Oui, j'ai ce message : Vous ne pouvez pas utiliser certains BBCodes : [mension]. Ironie de l'histoire, je ne peux pas le poster, le forum refuse de publier mon message... donc j'ai remplacé le "t" par un "s". J'utilise peut-être les mauvaises balises, j'avais en tête (avec des * à la place des [...]...

Je ne suis pas autorisé à utiliser la fonction "mention", il y a une règle particulière pour y avoir accès ? du type "x messages minimum", ou être modo ?

Dommage, je trouve la fonction de citation pratique pour prévenir un membre qu'il est cité dans le corps d'un message.

De retour d'un séjour éclair dans les Vosges : un grand merci à Ocus pour son accueil et les tracés aux petits oignons. C'est la région idéale pour rouler à VTT selon mon niveau : montées longues et pentues, descentes techniques mais pas trop... quoique, rouler avec Ocus me rappelle toujours l'énorm...

Attends juste que je pèse le vélo pour confirmer qu'il est hors charte !

Moi ce sont les vélos colorés auxquels je ne me ferai jamais... chacun chacun ! Les pédales, jamais eu de souci avec sauf une fois il y a bien longtemps, j'avais pris une souche et tordu un axe. Dernièrement j'ai pris une bûche idiote, je suis tombé lourdement sur le côté, le vélo est retombé sur la...

A la faveur d'une sortie "sans" hier, j'ai traîné en route, et j'ai pris des photos. :mrgreen: https://zupimages.net/up/20/30/1a9z.jpg Le vélo va bien, je m'habitue à l'avant surélevé et je gère mieux les montées raides, même si c'est vraiment plus compliqué de maintenir l'avant au sol. J'en ai prof...

Pour ma part, j'ai essayé, et je n'ai pas aimé. Ça ne veut pas dire que les freins sont mauvais, simplement que je préfère les freins qui offrent une attaque franche et une grosse puissance. Au demeurant, je le redis : parmi les freins "de grande série" (j'exclus les Trickstuff), les Shimano XTR son...

Écailler la peinture juste en serrant l'axe de la fourche, ça m'est arrivé sur ma SID (je n'ai rien contre Rockshox). Toute la face externe de la patte a perdu sa peinture noire, dès le premier montage...

Jean n'a pas d'actions chez Shimano, il a des pièces Shimano en action sur son vélo !

Je crois que Smarties voulait plutôt dire que son levier XTR avait rayé le pot de peinture.

J'ai longtemps roulé avec ces freins XTR et un Gripshift 11 puis 12V, sans aucun souci d'ajustement. Le Gripshift doit effectivement avoir la sortie de câble positionnée à 6 heures sur le cintre, dans un plan horizontal. De mémoire je ne crois pas que le GX soit de forme différente du XX1.

Des soucis ? Sur du XTR ? Jean ? Naaaaaan...

C'est un 32 dents de parkinsonien.