De mémoire la carcasse renforcée se nomme GRID chez spé ;) Oui alors Grid c'est encore plus renforcé mais c'est vraiment pour l'engagé et ça n'existe pas en renegade par exemple. D'ailleurs ils ont aussi sorti le grid trail. Voilà pour les infos pas mega utile vu qu'on est sur un forum de lighteux ...

Alors oui ça existait les control il y a quelques années, c'était déjà une version renforcée des sworks. Puis il y a eu les derniers pneus specialized en gripton/2bliss et là il n'y avait pas de version "control" pour les renegade notamment. Maintenant ils ont sorti une version renforcée des renegad...

655gr pour la version classique 2bliss des renegade en 2.3

Nouvelle carcasse "control" sur les pneus specialized. Elle remplace la version "classique" 2 bliss.

35gr de plus au passage.
690gr pour le renegade control 2.3

Merci pour vos réponses.

Bonjour Ubo,

Aurais tu un avis sur les grips supacaz du coup ?

Merci

Beau montage.

Petite question, qu'est ce qui t'as fait choisir un ht plutôt qu'un full pour une pratique marathon ?

Tu fais des marathons en france essentiellement ?

Bonne année, pleins de kilomètres pour les membres

J’ai trouvé quela nouvelle géo en fact11 avec tous ses avantages était vraiment pas cher en entrée de gamme. Pour info le vélo se trouvait autour de 1800e pendant le black friday, en revendant les composants on peux facilement tirer 500 ou 600e. Au final mon cadre me revient pas si cher 😊 Je suis à...

Mon cy001 était peint, les bruts sont en dessous des 900, parfois même sous les 800gr. Si je voulais partir sur un truc light pas cher, après avoir essayé les deux géo, je partirai probablement sur cy001. J’ai trouvé quela nouvelle géo en fact11 avec tous ses avantages était vraiment pas cher en en...

Rotor a sorti des trucs pas mal dernièrement, les pf4130 avec les joints bleus. Tu connais la différence avec ceux avec joints orange ? Nouvelle génération apparemment. Les derniers sont fait par enduro bearings. Meme si enduro fait rarement des roulements tops, la je trouve le résultat pas si mauv...

ubo a écrit : ↑

mar. déc. 24, 2019 9:40 pm

machfive a écrit : ↑

mar. déc. 24, 2019 7:12 pm

Te voila avec un cadre au look unique,plus d'un va croire à un générique

Oui d'ailleurs l'intérêt m'échappe
Pourquoi pas un CY001 plus léger et moins cher ?

La geométrie, le layup fait pour le confort, le boitier fileté, le Ø de tige de selle.

Apres avoir quasi tout essayé plusieurs fois : cbear, des rotor, des ceramicspeed, cycling ceramic, hope, thm clavicula, praxis. Les meilleurs sont incontestablement les thm pour clavicula, ils sont compatibles avec tous les pédaliers avec axe de 30mm. Les plus mauvais sont aussi sans conteste, les ...

Op un peu du nouveau sur le BMC. en premier lieu, le pédalier. Je suis passé du inpower au rotor Kapic. Remplacement des roues lucky jack/novatec par des lucky jack 6ter moyeux extralite https://nsa40.casimages.com/img/2019/12/20/191220083126196652.jpg https://nsa40.casimages.com/img/2019/12/20/1912...

ronnie6z a écrit : ↑

dim. déc. 15, 2019 7:56 pm

Absalon roule avec un cintre Darimo ??

Pfp en effet en cintre darimo mais absalon c'est un peu moins sur non ?

ça a tellement râlé à des moments qu'ils voulaient faire le championnat sur le 100 kilomètres

Bonjour, avez-vous déjà testé ce set proposé par Continental? GP Attack 700x23 avant Et GP Force 700x25 arrière? Pas trop exclusif et inconfortable pour rouler à l'année? J'ai roulé à l'entrainement en été avec ce set. C'est bien mais c'est, je pense, un peu fragile pour rouler l'hiver. Le attack e...

Sinon 24h sans mail de rcz.

Pas souvenir que ça me soit arrivé depuis quelques temps.

Achat de deux pneus specialized aujourd'hui.

654gr pour le renegade "classique" 2Br gripton 2019 en section 2.3.

695gr pour son homologue fast trak.

J'y étais aussi sur le marathon. Mais bon pas de miracles, malade depuis 3/4 jours. Entre 60/70ème au final. Bref sinon je trouve le parcours sympa quand même. Les descentes sont techniques, quasi pas de route. Ça énerve les gars comme ca: "j'etais malade et je t'ai collé 30min" :D C'est que j'ai u...

J'y étais aussi sur le marathon. Mais bon pas de miracles, malade depuis 3/4 jours. Entre 60/70ème au final.

Bref sinon je trouve le parcours sympa quand même. Les descentes sont techniques, quasi pas de route.

ubo a écrit : ↑

lun. oct. 14, 2019 11:18 am

Avez vous une bonne étanchéité sur vos TLR ?
J'ai une perte de pression à l'avant de la moitié de la valeur en 24h.

Aucune perte sur mes continental gp5000 mais je perds les 5 bars en 5 jours sur mes vittoria corsa tubeless

pierretcr a écrit : ↑

lun. oct. 14, 2019 1:36 pm

Toon Aerts embêté hier à Gieten avec son Sram AXS alors qu'il était dans le groupe de tête..! il a fini par courir jusqu'au poste ..

Décidément les galères s’enchaînent avec ce groupe

Retour sur les Michelin Jet XCR, après quelques mois de tests. Toujours très content de l'accroche, très bonne pour un pneu si roulant. Par contre, au niveau des crevaisons, j'ai eu de multiples sur la bande de roulement, entre les crampons. J'ai fini par jeter ce pneu, et en racheter un neuf, en m...

machfive a écrit : ↑

dim. sept. 15, 2019 10:32 pm

vinssout a écrit : ↑

dim. sept. 15, 2019 6:14 pm

je coupe un flanc sur 3 bons cms sur la fin de course.

Ma copine perce la bande de roulement.

C'est pas très clair.

Quels pneus sont hs,les Mezcal ?

Oui oui les deux mezcal HS.

Les deux racing ray sont ok.