Je n'aime pas parlé des choses qui fâches mais le propriétaire de mon ancien Spark s'est fait voler son bike hier dans l'air de ravitaillement à la fin de la course. Une zone barricadée où seuls les coureurs de la course en question peuvent accéder. Bad time pour lui en espérant qu'il n'y ait pas eu...

Scottie a écrit : ↑

lun. oct. 07, 2019 9:15 am

C'est la fibre HMX ou HMX SL ?

HMX SL

Pour ce qui est de l'installation en lui même, je suis encore en phase d'expérimentation je dirais :D Je cherche une solution pour caser la blipbox quelque part et un positionnement optimum pour le bouton...Je suis preneur de toutes les bonnes idées :) https://i.imgur.com/4Q2LnCU.jpg J'ai pensé le g...

A priori rien de compliqué puisque la procédure de couplage est identique 1- Appui long (environ 3sec) sur la tige de selle et on relache dès que ça clignote 2- Appui long (environ 3sec) sur la BlipBox et on relache dès que ça clignote rapidement 3- Un nouveau clic (en une fois) sur la tige de selle...

Reçu aujourd'hui pour remplacer le remote du Reverb AXS et surtout régler le conflit sur le cintre avec le Twinlock. PS : petit coup de gueule sur le packaging des cables blips qui est juste énoooorme, on pourrait presque y mettre un pédalier :evil: https://i.imgur.com/eZ4ga9b.jpg https://i.imgur.co...

splitwee a écrit : ↑

lun. sept. 30, 2019 5:44 pm

Quand j'ai dit au Product Manager que ses roues étaient des enclumes, il m'a pris pour un con et m'a dit que j'y connaissais rien, qu'elles étaient super light...

surtout la rigidité pour gagner en vélocité et éviter les déperditions d'énergie qu'on peut avoir sur des matières comme l'alu... Bof... C'est le discours des marques qui n'arrivent pas à faire léger et solide mais qui veulent quand même vendre du carbone plus cher. C'est surtout une réalité techni...

carbone ne rime pas forcément avec légèreté. Tout dépend du procédé de fabrication et du type de carbone utilisé. Le gain de poids, c'est quand même l'intérêt principal du carbone sur un VTT XC. Sinon, autant utiliser de l'alu moins cher. Le poids oui mais aussi surtout la rigidité pour gagner en v...

https://i.imgur.com/Riog1nj.jpg https://i.imgur.com/oYC8gxT.jpg :shock: :? Ça correspond au poids catalogue . Et ça fait presque le même poids que des roues alu all-mountain ( XM 1501 25 , Newmen ). Ça rejoint ce qui est dit sur un autre sujet : les gens pense que le carbone est plus léger et ne vé...

ronnie6z a écrit : ↑

dim. sept. 29, 2019 8:40 pm

Djezer a écrit : ↑

dim. sept. 29, 2019 2:14 pm

mon challenge c'est d'être sous les 10 avec la tige

Bel objectif !! … Je ne suis pas parti sur la même base, mais je me suis fixé le même objectif pour 2020 et réussir à boucler cette fichue MB140 …. #jelauraiunjour

Comme le dit Djezer, le changement de grip, le changement de freins, le changement de pédalier et le passage en derailleur arrière SRAM AXS mettent le VTT sous les 10kg.. Mais il veut du confort et a installé un poids lourd .. une tige de selle AXS ( > 600g) donc actuelllement, il est repassé au de...

En effet, tu n'as pas chaumé !!! Abusé le poids de la Sid ... et des roues Syncros quand même: c'est bien la peine de vendre du rêve en annonçant des cercles en carbone !! La Tige de selle AXS te rajoute un bel embonpoint … en même temps, tu as raison, sub10 avec un Spark, c'est devenu "too easy" (...

Magnifique !! peux tu montrer en gros plan la commande de la tds AXS ? C'est le premier montage full AXS il me semble ( derailleur +TDS ) Quel est le model de ta selle ? à quel poids ? quelle pédales ? à quel poids ? Je n'ai pas encore réglé le conflit Twinlock/remote dropper post :roll: J'ai un po...

Je n'ai pas chômé ce matin...les premières modifications qui ne tendent pas encore vers le light mais ça viendra ;-) https://i.imgur.com/86S2ALX.jpg https://i.imgur.com/UycwPT8.jpg https://i.imgur.com/Gco6YRG.jpg https://i.imgur.com/3ceuzfi.jpg https://i.imgur.com/n8vaFYQ.jpg https://i.imgur.com/Pm0...

J'ai trouvé les coupables

Le modèle WC 2019 était plus léger il me semble ?? En tous cas, ça te donne un vrai challenge pour réussir à le faire rentrer dans la charte ;) A part cela, c'est très subjectif, mais je trouve que ce coloris rend plutôt bien Vivement la suite ... Je n'ai pas pesé le cadre à nu mais quelque chose m...

machfive a écrit : ↑

ven. sept. 27, 2019 11:12 pm

Des choix établis pour les nouveaux composants ?

Pour le moment je vais faire avec les quelques composants que j'ai en réserve le temps de trouver la bonne config pour rentrer dans la charte...j'ai déjà un groupe XX1 AXS, des Shimano XTR M9100 et des DT XMC 1200 (qui pèse une tonne je sais lol)

sts a écrit : ↑

ven. sept. 27, 2019 8:53 pm

chouette spad mais tu connais déja les pistes pour le rendre charte légal (viewtopic.php?t=1196)
du coup pourquoi avoir vendu l'autre ?

J'avais bien roulé avec le précédent et j'adore cette couleur, c'est vraiment une histoire de coup de coeur

Salut les copains J'ai réceptionné mon nouveau jouet ce midi...plus besoin de le présenter je pense <E>:)</E><br/> Modèle : World Cup 2020 non AXS Taille : L Poids : 10.935 kg Inutile de dire qu'il va devoir maigrir un peu au vue de l'embonpoint qu'il se traine. Je vais essayer de respecter la chart...

Tidim a écrit : ↑

mer. sept. 18, 2019 1:10 pm

L’entraide porte tout son sens !

Une question, quelqu'un aurait le poids de la fourche d'origine ? FOX 32 SC Float Performance Elite Air MErci 1370g moins les 40g de Kabolt donc 1330g. La fox Elite que j'ai pesé vient du Spark RC 900 Pro de 2018 (modèle noir brillant) https://i.imgur.com/2y9CDlW.jpg Le version précédente qui faisa...

Pas mal le mannequin

SCOTT SPARK RC 900 WORLD CUP 2020 - 5999 EUR - DISPO FIN AOUT
SCOTT SPARK RC 900 WORLD CUP AXS 2020 - 7299 EUR - DISPO DEBUT OCTOBRE
SCOTT SPARK RC 900 SL 2020 - 12 299 EUR - DISPO INCONNUE

poilopate77 a écrit : ↑

jeu. août 01, 2019 3:37 pm

La seule modif concerne le retrait de l'inscription Syncro jaune qui faisait trop chargée à mon goût

hello biker du 77
Ces roues me disent quelque chose
Assez d'accord sur le côté chargé du logo Syncros...tu l'as enlevé à l'acétone ?

MVDP avec sa selle haute dans le technique et sa grande taille, est loin d'être un manche. Je me suis dit à un moment que si Nino avait une carte à jouer c'était sur ce terrain, mais même pas. J'ai l'impression que ça dépend des terrains. Sur le short track à Albstadt par exemple, MDVP perdait syst...