y'a un test de solidité sur les cintres type all mountain (700 - 740 mm) dans le dernier Bike Mag. et Enve est très bien placé dans les cintres "légers" (bien sûr Syntace reste au top et de loin). Par contre 3T a des soucis... je pense que je vais mettre mon 3T extendo à la poubelle et prendre un En...

le disque n'est pas vraiment très "léger" non plus...

En 180, un disque formula ? Je les trouve plutôt pas mal les disques formula.

les gaines seules

tu as des sites comparateur de prix qui font ça (par exemple idealo.de, idealo.fr, toppreise.ch etc...) qui te font un graphique avec l'évolution du prix dans le temps (moyenne pour tous les prix) et tu peux mettre une alerte qui t'envoie un mail en dessous d'un certain prix. http://s21.postimg.org/...

Salut, j'utilise depuis 1 an des câbles/gaines niro glide sur mon vélo de route pour les shifter + freins (pour rappel c'est des gaines en alu au lieu de l'acier) http://i204.photobucket.com/albums/bb238/farm_lim/farm_lim038/DSC_0922.jpg Globalement: - c'est fluide, idem à de la câblerie shimano sta...

quelle est la taille du roulement ? Ça doit pas être bien gros...

il a pas un axe de 30mm ?

Salut Charly

c'est surtout que la cale est la partie femelle (en forme creuse quoi...) alors que sur les pédales vtt c'est la partie mâle. Et un trou se bourre plus facilement (ne pas sortir le message de son contexte).
Bon comme dit Ubo, on saura pas sans tester

Je me suis inscrit à la raider cap Estérel. Le format est un peu différent cette année: - Prologue vendredi soir - XC 40 km le samedi sous forme de rallye avec des spéciales chronométrée - XC "normal" le dimanche 35 km avec les 160 premiers de la veille dans la course élite et les autres dans la cou...

le guide de la cale vient très en avant sur la chaussure, je sais pas si ça sera compatible avec toutes les chaussures / si on pourra régler la cale assez en avant.
Mais bon, ça serait à tester.
Pour les axe Ti/Acier, plutôt 60 g de moins non ?

Elles me plaisent bien les 2 dernieres, tu as tester car je gardes un tres bon souvenir d une ancienne paires d exustar, fiables et lights, mais mal distribue a l epoque ( et maintenant......) non j'ai pas testé celles-là, j'ai des 25Ti et des 215 Ti actuellement. Elles sont pas très répandues mais...

chez exustar t'as aussi pas mal de pédales avec une plus grande surface de contact, par exemple: http://cycling.exustar.com/images/stories/virtuemart/product/e-pm218.png http://cycling.exustar.com/images/stories/virtuemart/product/e-pm2169.png http://cycling.exustar.com/images/stories/virtuemart/pro...

non pas spécialement, sur un même même diamètre ils font la même épaisseur. Le disque s'use plus vite le long de la ligne rouge que la bleue: http://images.empreintesduweb.com/originale/1391508602.png Y'en a qui ont essayé les disques à étoile alu ? Y'a une différence à part le poids (10 g de moins)...

oui je pense aussi, surtout que si la surface de freinage n'est pas plane on peut pas utiliser tout le garnissage des plaquettes. Quand j'avais contacté Ashima pour leurs disques, ils m'avaient dit que le métal devenait aussi plus tendre dans le temps ce qui nuisait au freinage : "From my experience...

oui mais justement, comme ils sont usés inégalement entre les trou ou pas, c'est pas vraiment mesurable...
bon, j'ai jamais vu un disque casser alors je vais les laisser... En plus ils sont plus légers

salut,
j'utilise aussi des disques formula R1, en 180/160, et ils commencent à s'user. L'usure se fait "en aile de mouette" car il y a moins de matière entre les trous qu'aux endroits "non troués", mes plaquettes sont pas plates du coup. Vous les changez quand vos disques formula ?

On peut aussi mentionner le choix des produits KCNC :mrgreen: c'est marrant, j'ai exactement le retour inverse, je trouve les produits kcnc très bien foutus et plutôt fiables. J'en mets partout où c'est possible: - TDS kcnc, sa réputation n'est plus à faire, j'en ai 5, jamais de problèmes - Pédalie...