Même avis que mike08, pas vraiment satisfait du système, sans plus. Probleme d'appro sur les dt240 chez jpracing à l'époque, j'avais pris les erase finalement... L'avantage reste le démontage très facile du moyeux. Environ 1500km en restant au chaud l'hiver et en alternance avec une autre paire en s...

Quelqu un roulé en rekon 2.25 ? J ai envie de plus d accroche à l avant et un profil plus carré. Déjà testé et et je l'ai pas gardé longtemps, pas trop d'accroche surtout sur terrain humide. Je le vois plus comme un pneu arrière. Je l'ai remplacé par un force xc en 2.25 1ère génération avec plus d'...

J'ai eu un peu la même démarche que toi sur mon top fuel, amortisseur d'origine ( fox 2pos ) préparé par trek qui me convenais pas trop, je suis passé sur un fox aftermarket ( 3pos ). Un peu mieux mais sans plus ... au moment de l'entretien des suspensions, j'ai fini par faire une prépa chez novypar...

Félicitations, la journée du samedi a du être vraiment difficile !

Bonne chance aux participants, je ne prendrai pas le départ vu la météo ... et le déplacement à faire :sad: J'ai pris la même décision que toi hier matin. En plus, prenant le départ d'un ultra au Maroc, je n'avais pas envie de risquer une chute idiote en raison des conditions météos. Je me suis fai...

Bonne chance aux participants, je ne prendrai pas le départ vu la météo ... et le déplacement à faire

Ça refroidi bien de prendre le départ, sans mauvais jeu de mot...
Il semble ne plus y avoir de précipitation quand même...
Une pensée également aussi signaleurs ...

Un top fuel gris par ici, j'ouvrirai l'œil
Vous avez eu les traces de la part de l'organisation ?

mathias22100 a écrit : ↑

sam. sept. 10, 2022 10:11 pm

Hello,

Qui sera à la meije la semaine prochaine ?

Salut, présent sur la version 2 jours
En espérant que la météo tienne

Quelques monteurs sur Toulouse :
- inertie wheel
- makadam wheel
- Legend wheel

Il me semble que c'est le crossshield, cf site michelin " Carcasse 3X110 TPI, apportant légèreté , endurance et robustesse avec une nappe renfort très haute densité."

Quelques infos supplémentaires https://i.imgur.com/SYvZISO.png https://i.imgur.com/P8ZiuvG.png ça a l'air pas mal comme pneu pour qui aime les pneus ronds. Les crampons latéraux font assez petits par rapport au poids, c'est la photo qui fait ça ou c'est réellement pas glop ? Je dirai dans les 3mm gr...

Salut Montage d'un pneu michelin wild xc 2.35, ça faisait quelque temps que je voulais le tester. Poids respecté pour 5gr https://i.imgur.com/aLaKyxq.jpg Ballon de 59.5mm au niveau des crampons sur jante de 24.5mm. https://i.imgur.com/Ir9htRb.jpg https://i.imgur.com/pmicD5f.jpg En montage avant sans...

Tib a écrit : ↑

dim. sept. 04, 2022 5:50 pm

Tu es inscrit ? Je vais peut-être descendre la faire. J'ai regardé 2 ou 3 vidéos des dernières éditions, ça semble effectivement très roulant.

Salut,
Eh non, le planning des vacances a bougé, je fais le raid de la meije vu que je serai dans le coin.

Je ferai l'édition 2023 sans doute

J'ai utilisé la frontale D4 HL500 USB V2, qui fait 200 lumens. Pas de lampe sur le cintre, juste une lampe rouge à l'arrière il me semble. Franchement c'était largement suffisant pour la première montée, il y a tellement de coureurs qu'on peut s'en sortir sans matériel d'éclairage en cas d'oubli ! ...

Petite question supplémentaire, vous avez utilisé quoi en éclairage ?

Frontale uniquement ou combiné à une lampe sur le cintre ?
Combien de lumens ?

Normalement sur aussi long, tu descends avec un peu de marge, donc les freins en 180 suffisent largement. Tant que tu ne t'enflamme pas trop, y'a rien de vraiment traumatisant pour le matos, il faut juste préférer perdre 5min dans la descente pour descendre "cool" plutôt que de réparer pendant 20mi...

Parcours hyper exigeant mais qu'est-ce que c'est bon... J'ai eu l'occasion d'y aller l'année dernière. Sans doute ma plus belle sortie si on oublie les galère de neige/froid/boue ! La première partie de 70 bornes le samedi est la plus difficile je trouve. La seconde partie de 50 bornes le dimanche ...

Sebama a écrit : ↑

dim. juil. 24, 2022 9:42 am

si tu as l occasion je te recommande vraiment d y poser tes crampons!
Ca reste m a plus belle virée!

Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk

En effet les paysages ont l'air magnifique, j'ai vu quelques photos.
Je pense que c'est vraiment à faire au moins une fois .

Un bon pneu avant avec du grip type Dissector, XR4, ou truc comme ça, et un pneu arrière tout de même assez roulant devraient suffire (Rekon ? Force XC ? XR3 ?). Si tu roules comme un cochon, un pneu avec un renfort type Exo+ peut être utile, mais je pense qu'il vaut mieux freiner dans les descente...

Salut :hello4: Chamboulement des vacances, je vais pas être loin de l'URM pendant quelques jours au bon moment. Encore une semaine pour s'inscrire à l'édition 2022 ( version 2 jours), j'hésite encore... J'imagine que plusieurs d'entre vous l'ont déjà fait, le terrain est-il agressif pour le matériel...

En effet, c’est moi qui veut faire fabriquer ces cales! Et si je peux je ferai fabriquer un jeu en 0,2mm oui, en plus du 0,4mm. Le besoin est simple : pouvoir changer de roues sans refaire le réglage de l’étrier de frein. Vous n’êtes pas à 0,1mm près pour ça, mais si on peut avoir pile la même côté...

Je vois pas vraiment l'intérêt pour un usage "trail" c'est plus lourd qu'un dissector pour un montage avant et idem par rapport à un rekon en montage arrière par exemple...

Je suis d'accord chez la concurrence il y a plus léger !

Nouveau forekaster chez maxxis, pas loin du kilo !

https://www.bikeradar.com/news/maxxis-forekaster-tyre/

https://www.maxxis.com/us/tire/forekaster/

nicolas3334 a écrit : ↑

lun. juil. 11, 2022 1:05 pm

J'ai fait le 80km il y a plus de 15 ans... ca a pu changer depuis
Mais j'en garde un bon souvenir. C’était quand même assez roulant.

D'accord, je connais pas du tout le coin mais oui ça à l'air assez roulant de ce que j'ai pu voir sur internet.