lapinouvtt a écrit : ↑

lun. mars 27, 2023 1:20 pm

qui a déjà dû resserrer son dérailleur en chemin, sérieux?

Les testeurs du nouveau Sram Eagle chez Vojomag

dedge a écrit : ↑

lun. mars 27, 2023 9:17 am

35Nm?
Va falloir sortir la grosse clé… tout en tirant le dérailleur vers l’arrière en espérant que ça tende bien la chaîne, ça va être coton en effet

Ça fait relativiser le "test" Vojomag qui évoque un resserrage sur le terrain. Ou alors ils transportent un gros multi-outil sur leurs sorties.

Bonsoir Pour ceux qui ont optimisé une KS Lev CI au niveau du chariot et des crochets, qu'avez-vous utilisé comme solution ? Merci d'avance. J'ai mis des crochets pop products, à peu près les seuls qui existent dans le bon diamètre de vis et de forme cylindrique pour que le contact crochets/rails s...

L'équilibrage se fait tout seul sur un solo air : lorsque la fourche est en position haute, il y a une lumière à l'intérieur du plongeur qui fait communiquer les deux chambres et équilibre automatiquement la pression.

Blocage à câble classique donc.
L'hydraulique est à gauche chez Öhlins ?

Bonjour, Avez-vous vous testé sur le grx rd812 de passer avec une cassette 11-46 pour ceux qui l'ont? Il est donné pour 11-42 max mais, pour le pratiquer, Shimano est à chaque fois plutôt conservateur et permet quelques libertés Testé et ça passe. Il n'y a plus de marge sur la B-screw par contre.

C'est même pas dit que le combo de la video soit fait dans la même usine que le tiens ! Pour le calcul Ansys, le bleu foncé veut dire 0.0000. Donc aucune contrainte elastique sur le côté droit du cintre--> il est fixé. J'arrête là la discussion avec toi sur ce sujet, à un moment ça ne sert plus à r...

Il ont même fait un calcul élément finis. C'est dire si c'est sérieux :

En vélotaf ou route, ça fait plutôt bien le job l'hiver.
Je sais que @lebad est utilisateur du modèle original Bar Mitts.

Et manque de bol, Pidcock doit être parmi les top cyclocrossmen celui qui met le moins le vélo sur l'épaule. Il a généralement plutôt tendance à pousser ou porter son vélo.
Ça va aussi avec l'évolution des circuits où ne trouve plus trop de course où on est à pied un tiers du temps.

Dementia a écrit : ↑

lun. nov. 21, 2022 9:22 pm

Je ne vois pas pourquoi se priver du maximum de débattement quand c’est possible.

Moins de débattement, ça veut dire moins de plongeur sorti et donc des efforts plus faibles à reprendre au niveau du guidage. Dans la durée, je pense que ça a une influence sur la prise de jeu.

Pour du 12v Sram sur un plateau 11v, ça devrait fonctionner sans problème même si la marque n'en parle pas. J'ai testé un moment pour me dépanner car je n'avais qu'un plateau 11v sous la main et je n'ai pas trouvé ça terrible : beaucoup de bruit (plus que chaîne 11 sur plateau 11) et l'impression q...

Pour moi le flatop est juste nécessaire pour une compatibilité avec un dérailleur sram 12v Sinon plateau 5 branches sram 12v https://r2-bike.com/Chainrings-for-Spider-Mount__5-Arm-Spider_1__12-speed-SRAM-Eagle J'aurais dû préciser, mais l'idée que j'avais derrière la tête, c'est de passer en 2x12, ...

J'ai ça sur mon vélotaf : RAS, il fait le job.
https://fr.aliexpress.com/item/1005002977451197.html

Cedric a écrit : ↑

lun. oct. 10, 2022 6:49 pm

Ce qui prouve qu’on peut très bien faire du Gravel avec un vélo de route …

On peut aussi faire du cyclocross avec un vélo de route ... quand c'est le circuit qui déconne.

Et ça a lieu quand ce championnat de gravel ?
La course que j'ai vue dimanche, c'était juste un championnat route bis avec des seconds couteaux.

stefptitmollet a écrit : ↑

mer. oct. 05, 2022 7:01 pm

les prix actuels sont vraiment hors sol(m'enfin tout devient hors sol en ce moment...

Pour la part, ça fait déjà un moment que le congé sans solde pour s’entraîner est beaucoup plus rentable que l'achat de nouveau matériel.

Le seul standard de transmission que je connaisse, c'est le pas d'un demi pouce sur les chaînes.
Je suis d'ailleurs surpris qu'aucun fabricant féru de système métrique n'ait décidé de sortir une transmission en pas de 25 mm.

Prochaine étape de l'intégration des vélos : intégrer le cintre au té de fourche.

ubo a écrit : ↑

ven. sept. 09, 2022 2:48 pm

viande

champignons

ocus a écrit : ↑

mer. sept. 07, 2022 5:19 pm

5 fois plus élevé, tu exagères. En dehors de l'immobilier...

... et du café en bistro

splitwee a écrit : ↑

mer. sept. 07, 2022 11:19 am

Le miroir aux alouettes.
Une victoire sur une étape au TDF a plus de valeur qu'un titre de champion Olympique en VTT aujourd'hui en France...

Par curiosité, ça donne quoi en Suisse ?
Par exemple, quelle est la notoriété en Suisse de Nino Schurter par rapport à Marc Hirschi ?

La longévité de nino révèle aussi (et surtout ?) le manque d’attractivité du xco ! Les coureurs talentueux ne sont pas sur un vtt mais sur un vélo de route. Très bonne réflexion, le calendrier international xco est a pleurer, à part les 8 coupes du monde c’est bien maigre. Je comprends que les gars...

Oui, côté français, on a eu : - Absalon qui gagnait encore des manches de coupe du monde à 36 ans - triplé français chez les hommes sur une manche de coupe du monde en France sans résultat du même tonneau par la suite - Julie Bresset qui écrase tout puis qui disparaît des radars - PFP et Loana Lecom...

Ça va dépoter chez bmc l année prochaine…. Bah non du coup (j'espère me tromper pour jordan) je ne les vois pas / plus jouer la gagne en compte, juste des podiums. Carod reste chez eux, non ? S'il reste sur sa lancée de cette fin de saison, ça fait quand même un sacré client. D'autant plus que Flüc...