Passer la potence sous le Té supérieur de la Lefty.

Ok, donc on ne tombe pas dans l'exotique côté prix

Attention dans ton tableau du premier message tu as inversé la tension admissible par la jante et le poids max du pilote

Ca pourrait effectivement être une bonne alternative.
Niveau tarif, elles sont bien placées ?

wo wo wo !
Rien que pour ça je te les rachèterai quand tu n'en voudras plus

Je suppose qu'il y a un sens de montage.
En tout cas elles sont annoncées comme étant super light et le poids max du pilote est assez élevé

Et encore un mec de l'Est !

Bienvenue Sébastien !

oui, je viens de voir ca.
pffffff

Toujours un axe de 24 ?

Bienvenue Clément,

Si tu es coopté par Rémi, c'est que c'est du bon

Le changement de terrain de jeu a du te faire un peu mal aux cuisses

Source : Bikeradar Largeur interne : 29.3 mm 1,569g en 29" 1,512g en 27.5" Version All Mountain : 1,673g en 27.5" 1,752g en 29" Disparition des modèles 26" chez AMC. L'argument d'AMC est d'élargir la jante afin de pouvoir monter des pneus de plus faible section, donc plus léger. http://cdn.mos.biker...

11/28 et mono 32 dents, ça limite grandement les sorties !

Pourquoi avoir choisi ce cadre ?

Il est vraiment très bien équilibré cet Eriksen.

Tu pourrais nous faire quelques photos des détails et soudures ?

Tu avais des prérequis ? Axe ? BDP ? Douille de direction ? Ou tu as laissé Kent te faire des propositions ?

Bienvenue !

Le phoenix ! [ [url=http://images.empreintesduweb.com/miniature/1382639836.jpg] ][/url] Outre la peinture, la forme du cadre est très belle. Aurais tu déjà réalisé un montage sur la base de ce "phoenix" ? (ou autre couleur). Je suis curieux de voir ce que cela donne une fois la potence posée sur le...

La guigne ! On peut comprendre que tu soies déçu. A la rigueur, le poids, bon, passe. Mais cette affreuse patte de dérailleur avant :shock: Mais qu'est-ce qui leur a pris :?: :?: :?: :nesaitpas: Bon allez fab, je suis sur que tu vas nous sortir un montage cohérent avec tout ça tout de même et qu'une...

Le doute m'habite !
Je ne me vois pas dans la boue avec ca

Haero Carbon sortira un nouveau cintre début Novembre : le H.125
740mm
125g
245€

http://haero-carbon.de/en/produkt-152.html

guich59 a écrit :Moi j'ai tester les prologo mousse à 8g la paire, sur des courses xc ça passe mais au delà de 2h c'est pas très confortable^^ du coup je suis repasser sur des esi grip chunky une valeur sur.

8g la paire ? Tu es sur ?

petitfilou a écrit :pour montage et démontage: alcool à bruler

- nettoyant vitres;
- cracher dedans

Vues les masses annoncées, faut pas s'attendre à avoir un gros ballon

J'allais ouvrir ce sujet !

Personnellement j'utilise des poignées mousse de chez Décathlon.
4€ de mémoire
Je ne connais plus la masse exacte mais une 30aine de grammes une fois la partie de droite recoupée pour compenser la largeur du twister (utilisation mono plateau).

Va falloir nous le présenter celui-là !

Les poignées "Oury" sont vraiment top côté confort.

Alain C en avait sur son Zaskar.

tortor a écrit :Salut Jérôme :-)
Qu'est-ce que tu vends pour l'instant ?
A bientôt

Avec zéphi et petitfilou on devrait pouvoir monter un shop assez rapidement