Bon gros fist de SRAM
En esperant que y'aura des roulements de qualité dispo aux bonnes dimensions sous peu pour les heureux proprios :p

C'est aussi mon impression sur ce genre de vélo aero a disques ( j'en ai un )
Il faut encore plus jouer avec la cadence de pédalage et rester humble dans les gros pourcentages , sinon il te plante bien méchamment
Mais quelle facilité à rouler vite ...

J'étais pas chaud de mettre autant mais il me fallait un support pour fixer sur le capot de la potence Car potence Enve et cintre enve aero donc pas la place ailleurs. Après je peux comprendre qu'on craque sur un chouette accessoire , j'ai une sonnette made in USA à 60 boules sur mon cx , Les suppor...

Oui en effet la potence spécifique pèse très très lourd Superbe coloris ! Chris Riekert qui bosse chez spé avait mis le sien à 6,88kg complet apparement avec les vieilles manettes di2 lourdes , pédalier s works , roues roval 50 à boyaux boyaux corsa . https://images.empreintesduweb.com/originale/151...

Personne ne lui propose une Lauf ?

Penses pas que tu le regretteras

Le elite vient avec les embouts si jamais tu as un jour un vélo de route en axes traversants disques , là ou Tacx le fait payer ca compense

J'ai pris un diretto perso ... A 726 euros livré sur bike24 Pas photo par rapport au tacx flux , le flux a eu pas mal de soucis sur les premieres series, ca va mieux mtnt Normalement, il est un peu plus cher quand mm mais là c'est un bon prix . Le elite direto a : - un capteur de puissance +- 2,5% t...

J'ai un vélo dont le kit cadre est dit aéro à disques franchement c'est bien polyvalent ;) Faut juste bien jouer avec la fréquence de pedalage dans les grosses grosses cotes ou cols Sinon que des avantages , vitesse gratuite ;) Guidon bien étroit nécessaire aussi pour l'aero =) réduction surface fro...

Perso j'attendrais pas si longtemps pour un produit de série ....
Le Vias avec ce genre de roues ca doit rester polyvalent même si c'est pas le plus confort et le plus à l'aise dans le D+ par rapport à un aéroad de canyon par exemple

tu liquides le vélo ou juste les roues carbones boyaux
http://veloptimal.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=58221

Ne savais pas que formula faisait des rotor centerlock Perso je le ferais pas ... Niveau épaisseur et conception les shimano avec leur techno de refroidissement sont les meilleurs en route disque pour moi Pas pu essayer les campa mais si c'est fait par magura ca devrait être bien Chaque étrier est c...

Superbe ! C'est vraiment pour chipoter mais je poncerais les manettes et le pédalier et vernir le tout pour encore plus de classe ( avis perso ) ;) La potence lyti est ok en longueur vtt courte Mais si tu as une 100 110 120 mm évites , elle flexe pas mal de ce que j'ai lu alors que la thomson est bi...

il faut pas 7,5 kg avec des veloflex roubaix/arenberg en 25mm

pour avoir testé veloflex roubaix, dugast vs Schwalbe pro one en Belgique Vallonée et routes pas superbes souvent à part sur les pavés genre tour des flandres et encore avantages au tubeless en pro one ... niveau chrono sur monté , vérifié avec un capteur puissance et les paramètres ( condition, rep...

@sebabes tu risques pas d'être limité niveau choix de jante avec tes bases '' courtes '' ? même en boyau la plupart des jantes modernes font du 19-21 mm d'interne et 27,28 ou 29 d'externe ... concernant ta question je pense que c'est aussi lié à ta façon de rouler plus linéaire ou plus explosive ent...

J'avais lu des avis contrasté sur le straightpull J'en ai eu et effectivement en carbones disc cx gravel route mes prochaines seront peut être normales en J bend mais quand même en centerlock ;) tu as les cotes quand tu dis plus rigides et meilleur geo en j bend ? car je vois tellement d'avis différ...

Je prefere les moyeux et les disques centerlock perso Je trouve que les meilleurs disques de chaque constructeur sont en centerlock ( xtr dura ace ou sram centerline ) Le sram il le font peut etre en 6 trous le meme ? Les moyeux NEWMEN ont l'air terrible , light fiables et made in Germany http://www...

y'en a beaucoup de marques dans ce cas hélas

tu peux te lever tot pour les mettre en tubeless avec les plugs
bien bien chiant et long avec compresseur et tout le barda

en tape tubeless ca se met tout seul à la pompe et ca bouge pas

Comme quoi le fric n'achète pas le bon gout :) J'ai tjrs trouvé ca ''kéké '' et cheap les gens qui voulaient sticker ou peindre les roues de la marque de leur cadre :mrgreen: Ca doit aller bien fort , le dogma est un de mes cadres préférés de série dommage que la marque soit condescendante et ne pro...

#publireportage

faut faire ça discrètement merde

le premier modele était en 15X100 s'ils sont passés en flatmount, ils sont passés en 12X100 c'est ce que tout le monde fait , sauf quelques fourches génériques en 15X100 et flat mount ... Le standard c'est 12X142 arrière et 12X100 devant ... Je suis pas sur de l'intérêt du 12X100, mais les fabricant...

Sorry de t'avoir fait peur
Ils ont du faire une mise à jour
Parcque je l'avais vu y'a quelques mois voir un an sur des bikes mais en post mount
400 gr c'est light !

Hate de voir cela monté
Une idée du poids du cadre 1,6 kg ?

C'est une belle fourche la Parlee malgré le prix très élevé officiel, tu as eu une bonne affaire ? :) Dommage qu'elle soit en post mount et ton cadre en flat mount :| Le yoke est vraiment utile du coté transmission ? C'est pour garder des bases courtes et de la place pour du 38 mm ? Je regrette comm...

J'ai eu le soucis sur un pédalier d'occasion acheté à un pote mécano la même generation de Sworks que toi ( en route ) :mrgreen: Bon après je l'avais acheté 110 euros et j'ai eu la génération d'après en garantie .... :mrgreen: chanceux sans rien remettre https://images.empreintesduweb.com/vignette/1...