un autre "bon plan" chez RCZ : dérailleur/batterie /chargeur/ gachette avec le rocker paddle et l'outil de réglage blanc SRAM UPGRADE KIT XX1 EAGLE AXS Rocker Paddle 12Sp Black (00.7918.133.000) = 409.99e au lieu de 990.74e Pour bénéficier de ces prix, veuillez mettre le code: RCZSRMC1 correspondant...

quand je pense qu il y a 1 an en arrière j en cherchait et je peinais a en trouver et maintenant il y a plein de marques qui en proposent ....

eh bé , pas sorti de l'auberge ....

si ça peut aider , la semaine dernière j'ai commandé des pièces motos en GB avec les frais de ports j en ai eu pour 114£ et après DHL m'a demandé 43,50€ de douanes + frais de dossiers etc etc .

lilkev a écrit : ↑

jeu. août 24, 2023 2:35 pm

Très beau , et montages top
Mais pourquoi un 11 speed. ?

il l'indique dans son 1 er message .

encore quelques années et on a droit au 36' comme ça par exemple :

et vu comme ça doit être rigide le mec se vautre en passant dessus , et c'est clair que vu le prix tu as intérêt a t'en apercevoir de suite lorsque tu le perds .

je ne peux pas y voir ,je n'ai pas Facebook ....

ici c est plutôt le carbone qui est privilégié caar au cas ou tu ne l'aurais pas remarqué la plupart des personnes ici visent le light voire même l'ultra light .
mais possible qu'ici il y ait quelqu'un qui ait des connaissances sur ce sujet .

dans cette histoire de titane dans les bidons ce qui m'interpelle c'est que le plastique est souple et revient ( en théorie ) a sa forme initiale , mais qu'en est il de ce revêtement titane ?
comme dit + haut s'agit t'il d'une feuille collée aux parois ou de je ne sais quel autre procédé ?

après c'est pas non plus marqué en gros ....

en promo ici :
https://www.mammothbikes.com/fr/lee-cou ... 3/p-554854

je croyais que ce n'était que le cadre , mais en fait c'est le vélo complet !
ah oui en effet il y a presque moyen de faire un bénef' en revendant les pièces d'origine et en ne gardant que le cadre .

par contre claquettes/chaussettes pas très aéro .....

oui je sais ils appellent ça une randonneuse , mais ne serait ce pas le 1 er vtt de l histoire ?
https://steel-vintage.com/products/orig ... f0cb&_ss=c

j'ignorai qu'il y avait un brevet de Manitou pour l'arceau a l'arrière , comme quoi c'est peut être aux qui avait raison depuis le début .

quelques infos au compte gouttes sur la Fox avec arceau inversé :
https://www.vojomag.com/news/spyshot-un ... -chez-fox/

pour le Factor avec le cintre "gravel" ils n'inventent rien , John Tomac et Jacquie Phelan (si mes souvenirs sont bons ) roulaient déjà comme ça a une lointaine époque .

Les I9 on les choisit surtout pour le bruit ,enfin si on est fan ....

il faut attendre un peu parce que parfois chez RCZ ils en proposent les mêmes articles quelques jours plus tard .

@Tib : bonne vadrouille a toi .

tu n'as plus trop a te poser la question la Fox est épuisée chez RCZ ...

donc les petites différences de cotes entre les 2 chaines n auraient pas d incidence sur le fonctionnement .

c'est bien que RS ait reconduit le blocage au Té sur le nouveau modèle .

par contre va falloir que les fabricants de plateaux s'y mettent car on ne trouve plus beaucoup de plateaux compatibles Sram en offset zéro , j ai un Absolute Black c 'est a peu près tout ce que j'ai pu trouver , sinon il y a de la chinoiserie en offset 1mm .