d accord avec toi Seb@bes , mais fin du HS peut être ?

Beau ça.... Ça veut dire 1270gr tout mouillée. C'est pour remplacer quelle modèle? Quel version de blocage as-tu pris? je ne sais pas si c est a moi que tu t adresse .. mais je pense que oui ça devrait approcher les 1270 grs . c est pour mettre en lieu et place d une Reba et je prends toujours des ...

non les autocollants ne sont pas sous le vernis , tant mieux ça permet de les ôter ou bien d en mettre d une autre couleur .

reçu ma Sid cet après midi de chez R2 Bike , pivot pas encore coupé .
poids avec axe et pas d étoile .

dans l article de Vojomag : la raison qu évoque RS au sujet d un offset unique : Cette nouvelle RockShox SID 120 est disponible en deux niveaux de gamme : Ultimate (testé ici) et Select. Châssis et partie air sont communs, mais seule la version Ultimate a droit à la nouvelle cartouche hydraulique Ch...

par contre dans l article soit disant qu une personne allant chez son médecin a vélo s est fait aligner , quant a connaitre le fin mot de l histoire ..

très sobre .

en fait on ne sait même pas , on peut lire tout et n importe quoi ... mais je pense que c est plutôt a l appréciation des gendarmes . lu ici : https://www.lemonde.fr/economie/article/2020/03/25/interdit-pour-le-loisir-ou-le-sport-le-velo-est-autorise-pour-les-deplacements-justifies_6034392_3234.html

je ne pense pas que ça soit très flagrant , comme dit plus haut il y a d autres facteurs qui entrent en jeu et qui peuvent rendre nulle la différence de comportement due a l offset .

les CX ray restent des valeurs sûres .

pour les rayons Berd on en a déjà parlé dans un sujet , personnellement je trouve limite d avoir des noeuds au niveau des moyeux et je ne sais pas si de la " ficelle " résistera dans le temps ainsi que dans les conditions d utilisation diverses et variées .

ben voila on a trouvé chez Fox tout le poids en trop est dans le pivot

la ON OFF Hélium elle est assez identique a la Lyti , juste le prix qui est bien supérieur chez Purebike ....

j aurais trouvé plus judicieux de peser ses roues de xc . en tout cas ça a au moins le mérite de montrer que le peson fonctionne mal .

oui mais bon la c est son Hongfu qui est trop lourd .... promis j essaie de suivre .

et les disques Quaxar ça donne quoi ? je ne les ai vus qu en version non flottante . ceux de la derniere photo sont ceux de mon enduro, pas des Quaxar. Sur mon Hungfu, mes Quaxar sont fixes Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk mais les roues que tu pèses sur les photos ont les disques flott...

et les disques Quaxar ça donne quoi ? je ne les ai vus qu en version non flottante .

tu devrais peser ton vélo sans les roues et en rajoutant le poids des disques et de la K7 ça devrait déjà te donner une idée d ou ce poids mort provient .

ils te surclasseront ! cadre pris en garantie et peut être une super offre sur une fourche voire même en cadeau .

s ils jouent le jeu tu devrais pouvoir te retrouver avec un joli cadre tout neuf .

A noter que la lumière dans le tube pour l'entrée de la durite de la tige de selle est un point de faiblesse…..sniff justement ! ça peut valoir le coup de les contacter parce qu a l époque ils n avaient peut être pas fait ce trou correctement par rapport aux contraintes qu allait subir le cadre , d...

peut être essayer le SAV Canyon avant , non ?
possible qu ils aient eu d autres cas .

chez Trek ils n auraient pas un peu pompé chez Yéti pour la couleur ?

je vois que pour le pédalier tu mets 439 grs mais c est avec plateau compris , non ? par ce que le mien est a 428 grs plateau Garbaruk 30 dents + les 2 rondelles pour les pédales .
en tout cas il a été gâté le fiston .

j ai commandé une Sid en 100 afin de la monter a la place de ma Reba actuelle , j ai pris blocage au Té . a priori elle est déjà en route , mais bon a voir quand elle arrivera vu le bazar actuel... de toutes façons il n a y a pas de quoi être pressé vu qu on est confiné .