Pfff je crains qu il n y ait aucun consensus sur la bonne hauteur de crampons et profondeur de cavite de cale. Déjà j ai remarqué mes gaerne avaient justement tendance à bouffer le corps des pédales. Ensuite selon la forme et l emplacement des crampons l appui va changer selon combinaison chaussure ...

Oui je tend à confirmer c est immédiatement ce que j ai ressenti de manière assez remarquable voire un peu époustouflante ! Stabilité qq soit la direction et sensation de facilité en rentrer dans le vent, sensation qui s essouffle qd faut passer les watts vent fort de face car la roue arr en aerocom...

Merci pour ton retour, ça m à décidé et j ai fais l echange contre bora ultra ( que je n ai même pas essayé), car je souhaitais des roues qui acceptent plus facilement de plus gros pneus. J ai fais un petit tour, c est a l air bien plus confortable que mes arc en 62, moins tendu aussi. Pardon de po...

https://x.com/YntoTheRide/status/1817922512035917834 C le fameux moment où il dit avoir perdu l avant correct ? Si oui les boules clairement ... pfff il perd à cet instant très probablement donc c est pourquoi il est apparemment en on pas furax pour le dépassement force. Envoyé de mon SM-A356B en u...

Ouais pour moi y a 2 commentaires : 1) pourquoi faire cette manœuvre sauve qui peut ... alors que le sprint propre est juste après...à part qu il était perdant dans sa tête 2) il est assez coutumier du fait qd même donc pourquoi se priver Bref c bien dommage de gagner dans ces conditions. S il est ...

machfive a écrit :Après on peut être chauvin mais avec la course qu'il a effectué il faut bien reconnaitre que Pidcock méritait aussi de gagner.

On est d accord sur le mérite...moins sur la manière. Français ou pas français.

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Ouais pour moi y a 2 commentaires : 1) pourquoi faire cette manœuvre sauve qui peut ... alors que le sprint propre est juste après...à part qu il était perdant dans sa tête 2) il est assez coutumier du fait qd même donc pourquoi se priver Bref c bien dommage de gagner dans ces conditions. S il est p...

Salut la contrainte hookless en route c la section des pneus que tu vas utiliser et donc la pression de roulage. Bref en deçà de 28 c limite en fonction également de la largeur interne. Un pilote de 50 60kg ne devrait pas atteindre les limites. Au delà les avis vont diverger fabricants inclus. Bref ...

Salut j avais loupé les détails [emoji108][emoji122] ça va c cool pour un acier sans tomber dans du super exotique pas tjs fiable et le surcoût pas justifié ! Serait intéressant que tu nous livres qq retours sur ton ressenti et l adéquation roue cadre suite aux questions précédentes. DSL j ai pas re...

Ne souhaitais plus trop développer car sujet complexe trop polémique ; en résumé comment démontrer par des faisceaux d indice plus ou moins sérieux ce que des gens sérieux et professionnels n arrivent pas à démontrer avec les méthodes classiques et faute de volonté profonde des instances à trouver (...

Jamais je n ai généralisé. Le coup de l amorto c un délire rien de factuel j avais clarifié mais non je me prends encore une cartouche...Cramé ! Encore une belle finesse de forumeur empathique. Bizarre vos contre argument récurrents de raisonnement par l absurde pardon. Non je cible simplement certa...

Merci Ubo... mais tu es fou ça va alimenter les théories du complot du lobby pharmaco dopant ! [emoji2962][emoji23][emoji16]

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Bisous splitwee tu peux ne pas être d accord je respecte mais stp dis le directement "je n adhere pas" et gentiment ; mieux si possible avec qd éléments concrets et garde tes réflexions type jugement personnel "y a du haut niveau". Merci de respecter les amis forumeurs. Ok c est pas une insulte mais...

Heureusement que t’es pas comploteur. Non pas du tout mais j essaie d apporter des éléments factuels...que tu peux réfuter par d autres et ne pas être d accord. Je ne lis aucun argument simplement des " jugements" comme trop souvent sur les réseaux. Flèche pas flèche c pas à la hauteur de celle de ...

Heureusement que t’es pas comploteur. Non pas du tout mais j essaie d apporter des éléments factuels...que tu peux réfuter par d autres et ne pas être d accord. Je ne lis aucun argument simplement des " jugements" comme trop souvent sur les réseaux. Flèche pas flèche c pas à la hauteur de celle de ...

Quand bien même celui qui fait un 3ème tour en 10'09'' serait dopé, motorisé ou aurait coupé le circuit, c'est plus suspect ou moins suspect que celui qui fait 10'19'' au dernier tout avec un chouilla de fatigue en plus ? C pareil ! Donc c aldridge je comprends. J ai bien répondu ?! [emoji54] Alors...

@spltwee : juste une question stp = les 10.09 de tommy le magnifique tu en penses quoi ou bien les valides tu ?

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La flèche te salue bien [emoji8] Comment s appelle une personne qui croit aux miracles et qui va glorifier les miraculés ? Je peux douter stp de performances qui ont de fortes présomptions de l être ? Ou bien ta seule réponse c est de donner des diminutifs ? Tu disais quoi qd c était Armstrong Conta...

À ceci près que rouler en coupe du monde avec une crise (légère ou pas) d asthme, le tout dans le top 10, il n y a pas besoin d être soi même asthmatique pour savoir si on est pas capable d atteindre le 100% de ses capacités. C'est d'ailleurs pour ça qu'il prend une bouffée de salbutamol : en préve...

Et La Fourche pompe en montée, d ailleurs il a des pertes d adhérence de l arr dans le technique, saisissant de différence avec les sram FA et pouratn le systeme suntour est une usine a gaz, avec des centaines de possibilité de reglage, c'est etrange apres les deux ont tué la course, alors ..... Je...

Petit lien intéressant sur les temps au tour xco men : https://ucimtbworldseries.com/content/22658/01HYTM41T3NYKF6TAPSE25K2HT.pdf Les 10.09 de Pidcock pile au 3eme tour qd il reprend en 1 distance inqualifiable 10sec puis reattaque pour coller 8 à 10sec à Nino sont juste hallucinants et à mon sens d...

À ceci près que rouler en coupe du monde avec une crise (légère ou pas) d asthme, le tout dans le top 10, il n y a pas besoin d être soi même asthmatique pour savoir si on est pas capable d atteindre le 100% de ses capacités. Sur ce sujet je conseille de relire les explications de katie campton sur ...

Suis bien d accord avec toi pour l avoir fait 1 ou 2 fois mais la y a vraiment une cause assignable qui m échappe ; à l inverse 0 pepin en butyle type conti sprinter et compet

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Hummmmm j ai comme plusieurs doutes : mes derniers veloflex pro race ont explosé qq sorties après injection de qq ml de stans pour colmater une petite perforation type silex. J avoue n avoir jamais autant "souffert" d explosion de chambres latex avec ces nouveaux pro race comparativement à la dizain...

Petit retour de mon SAV, Du coup casse non prise en garantie, facture de 520€ pour la réparation et l' expédition, chose que j' ai accepté, je vient de réceptionner la roue, sa tourne parfaitement rond ;) et le délais a été correct. À ce prix là j achete une jante light bicycle et ça revient moins ...