Tu pourrais me donner l'entraxe des deux trous de fixation des pattes de cadre?
J'en cherche une paire pour mon Skyde et celles ci semblent identiques.
Merci!

C'est clair que j'ai honte du mien! J'ai un bordel dessus!

Je cite l'importateur sur un groupe WhatsApp:
"Bah pas si cher ce Yeti au look rétro".

20 exemplaires seulement.

10-28, j'aurais préféré 10-26 mais pas sûr que ça existe.

80€ la cassette Red 12v chez RCZ dans la boîte d'origine.

J'ai été déçu par le 1000 et le 1030 mais là j'ai le 1030+ depuis un bout de temps, utilisé entre 20 et 30 heures par semaine et à part l'altimètre qui est perdu lorsqu'il pleut, il fonctionne relativement bien. Quelquefois (rarement quand même en étant objectif), il perd le signal GPS mais le recap...

Va falloir bannir tout ce qui vient de Chine aussi alors, le régime en place n'étant pas propre.
Par contre j'aimerai bien connaître le niveau de taxation en Europe des produits chinois vs les produits américains.

Je me suis fait aussi avoir une fois avec Bikeinn.
Commandé un cintre neuf, reçu un cintre avec des traces de montage, j'ai du payer les frais de retour, ils n'ont rien voulu savoir, pour eux le produit était conforme.

Pour en avoir discuté avec Hugo Drechou, ils roulent en WC avec du gros volume slick car les parcours sont roulants effectivement et aussi car ils roulent en peloton à plus de 40 km/h sans visibilité optimale du terrain, donc le gros volume permet de passer dans les trous sans casse. A notre niveau,...

Et bien le manque de rigidité est quand même flagrant par rapport à mon Levacon par exemple. Dans les bosses ce n'est pas pénalisant, il reste bien efficace, les changements de rythme sont plaisants à son guidon. En descente et sur le plat c'est pas la même histoire, il demande beaucoup d'énergie po...

Ben test 20 min, travail en Z2, sprints...
Et améliorer mon coup de pédale, et c'est là que ça coince entre les deux capteurs.

Comment ça?

Je reviens sur mon histoire de capteur de puissance. Je viens de prendre une paire d'Assioma Duo en plus des Wahoo Powrlink. Elles me donnent un équilibre parfait entre les deux jambes. Va m'en falloir un troisième pour arbitrer et voir lesquelles déconnent! Par contre, gros point noir des Assioma, ...

Oui, j'ai remarqué une différence de rigidité entre les deux fourches (Easton et Enve).
Sinon, c'est pas très efficace comme vélo par rapport à un modèle plus récent mais vraiment plaisant à rouler je trouve.
Pour ma faible puissance et mon poids (320w sur 20min, 63kgs), ça fait le job.

La tige de selle est une Schmolke (fissurée...)
Pour le comportement, grosso modo il est quand même identique, le Ghisallo étant un poil plus rigide peut être.

Ah non, artisanale mais provenance inconnue!

Suite à l'arrivée du Ghisallo, le T1 a un peu évolué.
Roues en 44mm et passage sur une tige de selle droite.
5970grs.

https://pignolefixe.microcosm.app/api/v1/files/046ca631137575e89a4d1cb72a86dc8a0781afcc.jpg Petite évolution avec retour au 10v pour conserver les roues AMC. Potence en 110 au lieu de 100 et tige de selle droite, deux éléments provisoires, je cherche une Extralite en 110 et une tige de selle light....

Alors je viens de faire la mise à jour des deux dérailleurs (je n'avais pas appuyé sur le bouton assez longtemps).
Par contre ça coince au niveau des manettes, comme si le bouton AXS était inopérant alors qu'il s'allume.


Edit: ce fut laborieux mais j'ai réussi....

Ben la dernière fois mon dérailleur n'a plus fonctionné car je n'avais pas fait de mise à jour.

Petite question, les mises à jour via l'application, elles sont longues ou pas?
Là ça fait 20 minutes que j'attends et rien ne se passe...

Un Biking Man?

En même temps, en usage non pro, une telle précision est-elle nécessaire?

Merci pour vos réponses.
Je pensais bêtement qu'un déséquilibre pouvait nuire à l'efficacité de pédalage.
Par contre, ça me gonfle d'enlever chaque fois les pédales pour les passer d'un vélo à un autre.
Je vais me prendre deux capteurs chinois en plus je sens!