Pas mieux, c'est magnifique

C'est pas facile de faire le tri dans toutes les infos. Perso je vais voir mon voisin avec mon route et mon vtt pour vérifer à quel point c'est compatible avec le neo 2T. Et puis voir comment se comporte le bousin une fois dessus avec zwift. Au moins je serai fixé sur ces paramètres. Après quid de ...

C'est pas facile de faire le tri dans toutes les infos. Perso je vais voir mon voisin avec mon route et mon vtt pour vérifer à quel point c'est compatible avec le neo 2T. Et puis voir comment se comporte le bousin une fois dessus avec zwift. Au moins je serai fixé sur ces paramètres. Après quid de l...

Dans le monde du cycle je ne suis pas d'accord. La gamme Edge évolue très peu, leur appli Garmin Connect beug énormément sur Android... C'est pas faux. j'ai un edge 500 qui fonctionne bien, mais il n'est plus reconnu par mon PC. le capuchon de connexion n'était pas super étanche et j'ai des pattes ...

Merci pour vos réponses. Vous êtes plutôt wahoo ou tacx ? "Still, the Wahoo KICKR 2018 and Tacx NEO 2T remain incredibly close – both are silent (save the drivetrain)" - DCrainmaker Je pense qu'entre les 2 hdg, c'est une question de préférence/prix/disponibilité Il y a peut être autre chose à prend...

Tom a écrit : ↑

mer. nov. 13, 2019 8:42 pm

mike08 a écrit : ↑

mer. nov. 13, 2019 7:46 pm

Un home trainer interactif est l' idéal

traduction, il faut que le software contrôle la résistance du HT ?

Oui, la traduction est bonne

la version 2 serait plus stable au niveau de la gestion de la cadence et du delta entre puissance jambe gauche et droite. Salut ! Je ne connais pas les tacx, je roule avec un Wahoo. Mais ce que je peux te dire c'est que le delta de puissance entre la jambe gauche et droite est une valeure très appr...

Bonjour, j'aurai une question sur les HT. j'hésite très fortement entre un tacx neo 1 (acheter d'occas) et la version actuelle neo 2 (acheter plein pot). J'ai compris que la version 2 avait une mémoire interne pour de futures évolutions, que la version 2 serait plus stable au niveau de la gestion de...

Comment tu as fait pour avoir le gant si propre ?

du grain à moudre : http://www.veloderoute.com/news/14472/pneus-coton-mis-a-jour-310319 Si je ne dis pas de bêtise. Enve dit que les boyaux ouverts sont dangereux car ça peut exploser. Il me semble que les boyaux ouverts n'ont pas la côte sur le marché américain. Donc l'avis de Enve est à prendre a...

La différence entre une carcasse nylon et coton / soie, c'est le touché de la route. Certains diront que cette sensation de touchée c'est du triturage de nouille. D'autres diront que c'est une excellente alternative aux boyaux (à carcasse coton / soie). Sur le papier, carcasse coton / soie. Les plus...

Si je ne dis pas de connerie (ce qui n'est pas gagné) un boyau ouvert c'est un pneu avec une carcasse en coton ou en soie.
La carcasse d'un pneu "classique" c'est quoi ? du kevlar ?

il y a aussi FMB, dugast qui font des boyaux ouverts

Ce poste de pilotage répond peut être aux attentes particulières de son ou sa propriétaire, non ? Je suppose qu'il ou elle doit avoir un handicap.
Après si tel n'est pas le cas, ce positionnement est ... improbable.

Même avis pour le Caffé-Latex, essayé il y a un an et complètement inutile. Son seul mérite est de refroidir les jambes grâce au projection de liquide un peu partout. Je l'avais choisi à la lecture d'un test de magasine qui le faisait ressortir comme un top produit... jamais compris :grattelatete: ...

Un petit test des SLX et XT chez vojo

En route je ne vois pas l'intérêt de faire ça non plus... mais si c'est fait gracieusement ! Je te rejoins Quand le vélo est sur le pied d'atelier, on voit bien l'avantage de cet équilibrage. Donc ça fait joli. Mais une fois sur le vélo, à moins d'avoir du matos hyper light avec des jantes hyper ha...

22 en interne c'est dépassé ! Mouais... D'une part il faut avoir l'utilité d'une jante plus large (sachant qu'on a roulé des dizaines d'années avec des jantes étroites) et d'autre part il faudrait quantifier sérieusement la différence de ballon d'un même pneu sur une jante de 22.5 et une jante de 2...

Blackstar a écrit : ↑

mar. mai 21, 2019 11:50 am

Je ne savais pas qu'ils pouvaient modifier des Cobra chez JP...

Sacré gueule.

Jantes de 22mm en interne.

Pourquoi ne pas partir sur du 25 interne - qui semble devenir la norme ?

Pat2A a écrit : ↑

lun. mai 20, 2019 1:43 pm

Il y a aussi une petite poche de chaque côté de la ceinture inférieure.

Effectivement, à essayer

En accessoire, tu peux rajouter une poche pour gourde aussi. Ca a le mérite d'exister, mais ça ne m'a pas l'air très pratique à l'usage. Perso, j'aime bien avoir au moins 3 poches accessibles rapidement (les poches avec rabats aimantés sont pas mal je trouve) - l'une pour les gels - la seconde pour...

cmqm a écrit : ↑

lun. mai 20, 2019 10:54 am

je crois que les nouveaux oui

En allant sur le site USWE il me semble voir une pochette pour le smartphone, mais pas de poche.

Dommage qu'il n'y ait pas de poches sur les bretelles afin d'y mettre les bars et les gels.

Avec la presse Park tool HHP-2 tu pourrais presser n'importe quoi ! Mais combien de personne en sont équipé ici ? Par expérience, il faut mieux presser un roulement à la fois. Typiquement avec le boitier shimano bb92 si tu ne veux pas couper le tunnel interne quand il se met de travers ! ouaip, j'a...

Quelle est le modèle de ton outil ? Tu as bien mis une cuvette puis l'autre ? Tu n'as pas essayé de monter les deux en même temps ? Salut, ma référence de coupelle était un park tool 669. Et dans la notice de parktool il est bien mentionné un montage des 2 cuvettes en même temps. Bon de toute façon...