Dementia a écrit : ↑

ven. avr. 06, 2018 10:29 pm

10.7 c’est pas mal pour un 140mm

140, ca peut le faire si tu reset La lefty un peu trop fort

J'imagine que tu cherches un poids "light" pour un 2.25 ? maxi 700g, c serait dommage de rajouter plus sur ma paire de roues à 120 5 g. Bien alors Max ? :mrgreen: Je ne suis plus à 5g pret maintenant.J'ai monté le taipan devant et gardé le rara derrière Mais bon, je suis en plein montage, j'en prof...

stefptitmollet a écrit : ↑

ven. avr. 06, 2018 8:48 pm

étrange!! tu es sur de ta pesée?(sans vouloir etre désobligeant,c'est juste que c'est très étonnant)

Oui, j'ai même ajouté un poid sur la balance.
Les valves carbones sont en fonction des pesées entre 8 et 9g.

J'ai reçu les pneus!
Hutchinson taipan 29x2'25 RR 710g

Vittoria barzo tnt g+ 29x2'25 738g

Mon rara 29x2'25 a mi usure est à 695g avec un peu de résidu de latex.

Changement de programme, étant trop pressé pour tester mes nouvelles roulettes, j'ai commandé une paire de barbieri 45mm et une paire de var alu 35mm.

Faudrait privilégier les grosses sections même à l'arrière ? A partir du moment ou tu n'es pas dans la gadoue. Ce tableau n'indique rien à ce sujet. Ok. Je vais rester sur mon schéma RORO 2.10 pour le gras et RARA 2.25 pour le plus sec. J'ai eu le Taipan par le passé, je l'ai encore à l'arrière sur...

J'ai un pote qui roule toute l'année avec ce pneu à l'avant. Vredestein black panther 29x2,20 tricomp en tubeless ready. Il en est bien content. Sinon un petit topo en passant.. https://www.cycletyres.fr/blog/rendement-quels-sont-les-meilleurs-pneus-vtt-pour-du-xc-ou-xc-marathon.html Merci, entre t...

tiens j'ai retrouvé le post sur mtbr : http://forums.mtbr.com/cannondale/2017- ... st13189982

j'ai un rara devant en monte d'origine mais bon je le trouve vite dépassé surtout avec le gras mouillé des 3-4 derniers mois... Tu m'étonnes ! Déjà que sur l'arrière il est nul dans le gras. Si vous avez des idées J'imagine que tu cherches un poids "light" pour un 2.25 ? maxi 700g, c serait dommage...

J'ai du mal à me fixer sur un pneu avant. J'ai des jantes assez larges (25 mm), un pneu mixte me conviendrai bien. Actuellement, j'ai un rara devant en monte d'origine mais bon je le trouve vite dépassé surtout avec le gras mouillé des 3-4 derniers mois... Je me suis fixé sur le taipan 29 en 2.25 RR...

C'est bien,je vois que tu as étudié le sujet ;) En xl, le tube d'origine est dans les 120g contre 154g/80€ pour le leonardi Alors là,ils pataugent dans la choucroute chez Léonardi. Dommage,j'étais tenté... Effectivement,j'ai bien étudié le truc pour en arriver à la conclusion que c'était assez cher...

En xl, le tube d'origine est dans les 120g contre 154g/80€ pour le leonardi et environ 90g/180€ pour du extralite/darimo. La potence d'origine cannondale fait 185g (100mm). L'équivalent en 31.6 tourne autour de 100g/80€. En restant d'origine, le choix en potence est maigre, Thomson principalement. P...

Petit retour sur la tds après une sortie de 50kms. J'ai une selle fabric avec les rails en carbone.
Pas de flex ressenti, pas de craquement non plus. C'est du tout bon (pour le moment).

La purge du remote est ultra importante pour l'avoir remarqué. Oui cela te permet en autre d'utiliser la totalité du débattement et d'avoir un réglage plus fin sur les rebonds. Ton bouton poussoir fonctionne bien ? Oui, pour le moment. J'avais lu sur mtbr, un mec qui réparait la commande avec un ki...

Pour ma part, l'amorto neuf que j'ai eu cet hiver me convient pas bien. Quel modèle ? J'ai pas vérifié, mais j'ose supposer que c'est le même que d'origine ! Quel est le problème ? La purge du remote est ultra importante pour l'avoir remarqué. Je suis passé d'un bout de bois à un vrai amorto.

Merci messieurs, je vais partir sur les duke car c'est dispo en plusieurs couleurs.

Quelles valves light vous me conseillez ? Amc, barbieri, duke ??

Comment est géré l'écart de débattement avec le se ? Amorto ? Bielette ? Les deux ? Je pense que la biellette est spécifique,il y a quand même 15mm de course supplémentaire. Pour l'amorto cela doit être pareil,mais c'est Fox qui si colle. Et c'est vrai que la réserve entre la bielette et le cadre e...

Je te dirais ce que cela vaut, j'ai pas encore eu l'occasion de pouvoir La casser

Bon,il va y avoir modif des suspensions sur mon S S-I. Le système double (bouton poussoir) du blocage hydraulique de la Lefty et du Monarch xx a fini par avoir une défaillance mécanique au moment d'effectuer une purge de celui-ci. Cette fois c'est décidé je vire ce système et passe en manuel. "En p...

Tds 350 mm/31,6 coudée à 7degré : 150g/34$ http://s.aliexpress.com/FJZJrI7b En partenariat avec Ritchey :lol: J'ai noté une certaine inspiration mais j'ai prevu un ponçage et vernis brillant ou satiné. Le chariot est pas mal, je voulais éviter les fixations qui concentrent les efforts sur 4 points ...

.... C'est annoncé pas roulable en mtb à ce poid. Il est où l'intérêt, du coup ? :grattelatete: L'intérêt de celui qui à la plus grosse enfin de la plus légère.... l'exercice d'allègement est intéressant car poussé à l'extrême mais il vrai que je préfère le Scott rc de Mr grosse cuisse, qui envoyai...

C'est pas une nouveauté en soit, mais un record de masse sur le scalpel 29, 7,19 kg en L. C'est annoncé pas roulable en mtb à ce poid.
http://weightweenies.starbike.com/forum ... 1&t=150904

Rogntudju a écrit : ↑

mar. mars 27, 2018 10:51 am

Du M5 titane est tout à fait classique à cet emplacement.

Le M6 de la tds cannondale était plus rassurant

machfive a écrit : ↑

lun. mars 26, 2018 11:28 pm

Ce système est un des plus fiable et facile à régler.

Yes, en comparaison de La tds cannondale avec le gros écrou sur lequel tu t'exploses les doigts pour le serrer.
Par contre pour gagner en poids ce sont des vis m5 en titane, cela semble un peu limite pour encaisser les efforts. Time will tell !