Je pense que le problème vient de ton cadre, tout au moins de sa forme. Je suis en garbaruk oval 40t sur mon crux et j’ai bcp plus de marge. Ton pédalier est décentré donc même au moins d’offset ça ne sera pas comme il faut. Tu es sur que ton cadre ne se monte pas en wide ? https://i.postimg.cc/1t0k...

Quel est le modèle de cadre ?

410 c'est ce que je vise pour mes vélos et mon 1.72m.
Par contre j'essaie si possible de rester autour d'un stack inférieur ou égal à 600mm .

Mauvaise pub ...

https://fr.brujulabike.com/quelque-chos ... upes-sram/

Il ressemble au tien

https://www.instagram.com/reel/DB1oQg4O ... hwNTA0dG85

Je ne vois pas par quel tour de magie un evo 8 pourrait récupérer du "rendement" , les vélos sont assez proches. Encore une fois ça serait vraiment bizarre de trouver le wc plus "mou" qu’un evo , c'est quoi son débattement ? Pour moi le FA est plutôt un facteur aggravant, repasse en 3p et gère ton "...

Tu compares un vélo 120mm à un vélo hardtail amélioré, pas étonnant cette différence non ?

J’ai constaté des problèmes sur des sprints et accélération en force en montée, de manière générale lorsque tu mets ton poids sur les cocottes debout ça bouge. J’imagine même pas si tu es lourd...

Alors oui mais non.
Regarde le couple de serrage admissible sur ce cintre pour les cocottes, impossible d’avoir quelquechose qui ne bouge pas avec ça. Elles vont bouger tout le temps et ça va te saouler.

Pour le système je pensais plutôt à un pivot excentrique, on voit un capot de pivot assez large. Devant dans cette zone il y’aura normalement un support compteur, éclairage ?
A voir

Belle page de pub.
Le passage sur la démocratie...

Je le trouve chouette ce cadre.
J’ai hâte de voir les versions 2025.

Ca peut venir de la patte, ensuite sur du double il y’a une "protection" contre les croisements. Tu ne peux pas faire du petit plateau petit pignon. (Je ne me rappelle plus si tu peux faire du grand plateau grand pignon).

Tu avais pesé mes cercles à 269.
Je suis au même poids avec un sls4 ultra en 28, ça serait dommage de monter un 24.5.

Après 1250 c'est pas non plus des roues lourdes.

Tu ne veux pas passer directement aux rayons carbone ? (Ils ne sont pas déjà un peu asbeen les textiles ? )

Tu avais pesé mes rayons à 258gr, tu as en plus des moyeux normaux plus lourd. Donc avant de passer sur du textile, tu as encore possibilité d’optimiser avec des solutions "classiques "

Tu avais pesé les cercles duke avant montage ? Je viens de changer l'avant remplacement d'une sls2 ultra par sls4 28 ultra, de mémoire j'ai gagné 2-3 gr donc on va dire au même poids. Avec une paire de moyeux tune je suis à 1100gr. (C'est toi qui me les avait monté). Ms différence avec toi c'est l'u...

Je suis mitigé, je m'étais acheté ce combo (400x90) au début pour mon gravel. J'aime bien l'intégration qu'il amène, sa forme, le support GPS. Suite à des douleurs aux mains (fourmis, pertes de sensation) je ne suis questionné sur la longueur choisie. Je suis parti sur une copie pour le gravel dans ...

Drusss a écrit : ↑

mer. oct. 23, 2024 1:24 pm

Oui, et on se rapproche d'un S Works Epic au final.

Tu parles de l'ancien epic ?
Si tu compares aux modèles actuels (evo-wc) c'est plutôt +200/300gr

Désolé oui pas compatible, avec le site sram tu as ta réponse ?
J'ai toujours été dubitatif sur l'efficacité de cette petite coque sur la protection de la batterie.

Pas mal !

Ils sont donnés pour quel couple de serrage ces axes ?

En tapant dans Google ce que tu cherches, je tombe sur des liens de commerçants qui vendent le même capot pour les 2 modèles/type de dérailleur, il ne doit y avoir qu'une référence.

J'y ai pensé très fort mais je me suis automoderé, y'a des personnes fragiles ici .
A sa décharge il sait rester pertinent dans ses interventions.

Bueno !

Je ne connaissais pas cette marque de pédalier, le site ressemble beaucoup un site de dropshipping chinois. Pourquoi ce choix ? Qu’elles ont été tes motivations ?.

Ok une copie de trickstuff.