340G et 24 mm entre crochets d'après un gars d'Asterion sur leur stand. Mais je vais demander à Benoît pour être sûr.

Lolo

56A pour les SPe SW? Comment, où as tu trouvé l'info?

Les 2.3 SW ont pour moi un bon volume, plus gros qu'un 2.25 Barzo par ex. de mémoire 58mm au ballon sur une Lucky Jack. Super en FT à l'avant, bof à lAR. Après ma course VTT en relai d'hier (3 au scratch, 1er en vieux) Je valide de mon coté le Renegade 2.1 2BR à la place du 2.3 SW trop fin sur les f...

Les poids spe sont assez constant a nouveau. Il y a juste eu la première série du nouveau modèle qui étaient léger. Maintenant, les poids que j'ai constaté sont cohérents, 0 a 25 g plu lourd qu'annonce en SW et 50 a 60 g de plus qu'annonce au début en 2br. Il suffit de le savoir, je me suis fait une...

Renegade 2br 29 2.1 pesé à 615g ( version non SW, non grid)

La tout première nouvelle version était à 550g ( il y a 1 an et demi) - elle était très bien mais assez vite poreuse dans le temps - flancs assez fins. Test de la nouvelle évolution cet am.

Pour coller un petit plus aux géométries modernes, je compte utiliser un jeu de direction avec modification de l'angle de direction de 1,5° C'est un works components. quote] Attention quand même à la hauteur du boitier de pédalier. Je trouve qu'avec la fourche 120mm, c'est parfait. Je serais embêté...

Trigger sram as compatible mais cassette xx1 compatible sans PB.

Patte tordue oui, ça m'arrive relativement souvent, du moins je dois changer la patte svt, durée 6 mois a 2/3 ans sur mes te01 et 02. ( utilisés en parallèle d'autres vélos) déjà comme c'est du QR et non un axe traversant, le moyeu usine a la longue la patte et elle n'est plus droite. Et aussi, choc...

Le barzo a l'avant tient mieux que le roro sur l'angle. Il décroche un peu comme un roro, quand les hauts crampons ( se plient?) mais plus tard et plus rarement, en raccrochant aussi. Je lui préfère a priori désormais le Fast trak a l'avant, en cours de retest :-) Et garde le barzo quand ce sera hum...

Bonjour, Je ne sais pas trop ou poser ma question, mais comme elle concerne un moyeu AR, la voici (telle que je l'ai posée aussi à Jpracing) Je suis possesseur d'une paire de Lucky jack carbone avec à l'arriere un moyeu tune kong 135*9 - 32 trous - rayons coudés. Monté sur un BMC TE01 semi rigide po...

pas sûr que ce vélo soit un camion pour autant. Attendons les tests... Les enduro actuels ont des angles couchés et des déports plus court. (ou le dernier EPIC FSR ) Certes, un deport plus long reduit la chasse et donc augmente la maniabilité. Mais des tests terrain en moto et velo ont aussi montré ...

ubo a écrit : ↑

mar. août 07, 2018 8:26 am

Moins régulière ? A cause des 30 gr d'ecart ?
Tu les as commandé ou ?

Commandé chez mon lbs cycles Chailley a Troyes. L'irrégularité de poids n'est pas cata, mais j'ai souvenir des ft SW et control qui étaient très proches/réguliers dans les pesées.

Reçus ce samedi: 2 FAST TRAK SW 29 2.3: 576 et 602 g

Bonne nouvelle: c'est léger
Mauvaise nouvelle: la nouvelle production est moins régulière que l'ancienne.

Je vais tester à l'avant sur un vélo et à l'arrière sur un autre dans les Alpes, on verra ce que cela donne en grip et résistance...

Oui j'ai voulu vérifier le niveau du produit,et comme toi pneu sec :shock: .Par contre,j'avais de belles épines à l'intérieure. Pour moi dans mon cas,cela serait plusieurs crevaisons successives qui auraient consommé le latex sans que je m'en aperçoive. Il aurait certainement suffit d'une de plus p...

passe vite aux pédales auto... Parce que là, t'es pas loin du hors sujet... Mdr..... C'est vrai que je ne vois que des vttistes équipés de pédales auto qui savent s'en servir..... Il faut arrêter de penser avec la pensée unique. Oui ,des pédales auto c'est performant, à condition de savoir s'en ser...

Pour moi, ce serait surtout utile pour vérifier l'alignement/torsion, de la patte de dérailleur. Sinon guère utile.

A+
Lolo

Bonjour, Pour gagner énormenent en performance, agrément et controle, plutôt que de dépenser des sommes importantes... passe vite aux pédales auto... Parce que là, t'es pas loin du hors sujet... Désolé d'être direct, mais c'est mon avis (mon fils par ex. roule en auto depuis ses 6/7 ans...) A+ Lolo

Sur le site notube, il doit y avoir les préconisations.

Notubes (n'existe qu'en acier) pour les valves depuis d es années sans problème. Se bouchent parfois u' peu avec le latex mais ça ne doit pas être différent sur d'autres marques. Notubes Scotch jaune pour le fdj. Tu le monte (bien) puis tu l'oublie des années. J'ai essayé aussi des valves alu ac ( c...

l'ancien était plus roulant, je trouve le nouveau plus polyvalent à l'arrière. pas essayé à l'avant et je pense que si ça devait se faire je ne prendrais pas moins de 2.3. je trouve par contre l'usure plus rapide que l'ancien renegade à gamme équivalente (control contre control "gripton") Je n'ai p...

Rajout édition message ( super rendement, compare a ikon ( bof dans le mou) René 2.1 qui était déjà top) Premier test du renegade 2.3 29 SW pour (AR sur TE01) Rando et non pas course pour une fois Terrain humidifié voir boueux suite à l'orage de la veille - à coté de Bar sur Aube sur des singles par...

Premier test du renegade 2.3 29 SW pour (AR sur TE01) Rando et non pas course pour une fois Terrain humidifié voir boueux suite à l'orage de la veille - à coté de Bar sur Aube sur des singles parfois bien glissant (racine, dévers…) Pression 1,15 AR (64kg à vide) sur Duke LJ Carbon (58mm de ballon) E...

Et 2.3 SW juillet effectivement Reçu hier renegade SW 2.3 558g sur ma balance. Au magasin, j'ai pesé 560/564/570 g sur 3 exemplaires. Pas encore monté ( mesure du ballon) ni mesuré l'épaisseur du flanc qui est assez fine. Je vais rouler avec a l'AR jusqu'en 2019, je j'ai plus de courses VTT importan...

Ft SW 29 2.1 sera dispose le26 mai, d'après le commercial spe France. Mon lbs en aura et je pourrai alors peser...

Lolo

pressions entre 1.15 (lucky jack) souvent 1,25 parfois 1,35 avec le beaver. A l'avant.
utilisationn XC sur terrains pas trop exigents quand même.
A+lolo