par sur mesure ? longueur backsweep etc etc tout est personnalisable ?

apres verif sur le site
S-Works FACT 12m, XC Geometry, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 100mm of travel
et tout les pédaliers sont en 24 mm

il me semble que spécialized soit passé en gxp boost sur ses nouveaux cadres

vache !
montage duke ?

petit hs lu en biais vélo tout terrain un test du épic expert (4999€) 11.45 kg sans pédales c'est pas gagné pour être charte ready( même pour la version 2.0.....) Je l'ai dit dans ma présentation, en dessous de 9,5 kgs, ça sera dur, mais en dessous de 10 sans problème... C'est d'un kit cadre S-Work...

petit hs

lu en biais vélo tout terrain un test du épic expert (4999€) 11.45 kg sans pédales
c'est pas gagné pour être charte ready( même pour la version 2.0.....)

et encore on ne connait pas le poids du rouleau de scotch ......

vu un commercial cannondale , a lâché a demi mots que le fsi serait renouvelé pour la gamme 2018 , des infos complémentaires ?

pour le passer large sous les 9 kg (mais juste pour la photo je pense ...)
https://www.leboncoin.fr/velos/1126283934.htm?ca=6_s

d’ailleurs y a t il une solution fiable et peux onéreuse pour avoir le blocage arrière sans être obliger de passer sur le modèle du dessus ?

pour les impatients
https://www.troc-velo.com/velo-vtt-cros ... 768859.htm

pas loin de 300 euros de delta aussi ......

pour la potence une c260 ritchey ne passerait elle pas sous les 100 gr en 70 mm, et ce serait raccordé a la tige de selle

je suis passé a la power sur le route c'est pas mal
un pote qui roule (fort ) en enduro a une power et en tres content par contre il a aussi une tige telesco , c'est peut etre le bon compromis

dans l esprit de la spé power ?

2002 ?

du coup les roues des fsi rigides sont compatibles avec le scalpel fsi ?

inspiration ?

le passage entre les trois plateaux doit pas etre terrible avec des dents aussi hautes ?

[quote="Tytoune"]Bon et bien voilà, premier achat réalisé, il va bientôt être équipe d'un pédalier SRAM XX

fait attention de ne pas prendre trop gros au niveau des plateaux les xx sont plutot "typés 26 " au niveau des dentures

par contre certaines roues/ moyeux sont compatibles avec un axe de 10 x 135 c'est pas aussi rigide que l'axe de 12 mais ça bride déja bien le triangle http://images.google.fr/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fpictures.kyozou.com%2Fpictures%2F_7%2F6003%2F6002940.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fforums.mtbr.com%2F...

pourquoi partir sur du noname sur les composants ?
j'aurai plutot tendance a regarder chez ritchey , c'est light , et pas chere (troc velo etc ) en général
la chaine une brave sram pc1071 serait suffisant ?

si avec 47 kg elles prennent , elle ne sont quand meme pas si attractives (avis tres personnel)

en changeant juste la chaîne par une 10 v cela devrait déjà résoudre une partie des problèmes
même si la solution type 2 est encore la meilleur solution

et si tu rajoutes une entretoise ?