Je suis intéressé aussi par cette selle

Quand on se remémore l'open, il me semble que c'était plutôt un bon vélo...

Vous êtes bien gentil avec vos commentaires à propos d'une photo...
Quelqu'un a t il roulé le cadre pour porter un réél jugement sur le vélo?

Tib a écrit : ↑

mar. oct. 18, 2022 11:07 am

On devine simplement (peut-être) une partie mobile sur une amplitude plus importante ?

ca colle à ce que j'ai vu.

Vous allez être déçus, rien de vraiment minimaliste

Il ne faut pas non plus occulter la hausse des prix des composants pour les fabricants conjugué à la dispo toujours problématique des pièces "haut de gamme" (transmission et fourches en particulier). :arrow: Moins de vélos dispo à la vente :arrow: hausse des prix. Je ne dit pas que ca justifie de te...

Oui toutes les nouvelles Look ont cédé au standard spd

Hutchinson avait le même problème, ils ont réglé le soucis en passant sur des marquages gris clair.

tom34 a écrit : ↑

sam. oct. 01, 2022 8:33 am

Merci à tous pour vos retours !

J'avais déjà abordé le sujet ici avec pas mal de réponses:
viewtopic.php?f=44&t=709&start=2575

La présentation des nouveautés Sram est prévue officiellement le 21 mars 2023

Les vittoria sont généralement bien résistants, depuis toujours (Geax a l’époque)

Merci pour le récit

fredo31 a écrit : ↑

mar. sept. 13, 2022 11:24 am

le skeleton a des gommes plus dures ?

Non identique

Le skeleton c'est le pneu que j'ai testé qui a le plus de rendement.
Trop étroit à mon gout en 2.15 à l’époque mais depuis il est sorti en 2.3

Le titre du post porte bien son nom: "montages des pros"

Or on imagine aisément que quand Scott créé son vélos et sa géométrie (hauteur de douille par exemple) il pense avant tout au client final qui va l'acheter...

J'avais imaginé (mais dans les faits je n'en sais rien) qu'ils achetaient du matos en B-stock, avec peut-être des délais de livraison à rallonge. Mais là, j'ai du mal à croire qu'ils vendraient des RKT pas encore produits, à 700 balles le cadre... m'enfin Streak'X depuis le départ c'est n'importe q...

et la plupart n ont même la bonne sortie de tige de selle , je sais pas comment ils font pour pédaler sans déplier les guiboles , j en ai encore double un de matin comme ça , ils partent du principe qu a l arrêt les 2 pieds doivent être posés a plat après pour le reste rien a foutre . C'est valable...

Logique qu'un shop rentre les vélos qui se vendent le mieux; ils sont la pour ca.

Ca sent le vécu

Des grips plus épais (ou plus fins)?
Genre ESi extra chunky voir Oury.
Sinon tester des ergon ergonomiques.

Je suis un fervent défenseur des spirgrips que j'utilise pas que sur le roulant (aussi dans les montées raides on je tire à mort dessus).

Et qu'est ce qui a motivé ce changement d'étrier? Seulement les 40/50g de gagné

Des news de ce vélo?

Attention j'ai voulu optimiser moi aussi avec des vis titane un chouille plus longue et comme je suis un mécano du dimanche la vis est venue en butée et a fendu légèrement le corps du spirgrips
J'ai remis les vis acier et ca roule toujours néanmoins

J'avais préféré le dart de notubes mais jamais eu besoin de m'en servir...

moi aussi!