Quelques arrivées de pneus :

45NRTH Hüsker Düe 26 x 4
Bontrager Hodag 26 x 3.8
Vee Tire SnowShoe 26 x 4.7
Vee Tire H-Billie 26 x 4.25

Peut-être rajouter le SAG constructeur ?
Cela permettrait de pouvoir calculer la chasse en fonction de l'angle de direction du cadre utilisé.

Ca confirmerait ce que je pensais alors quand j'avais vu un axe race face , et un plateaux spiderless race face je trouvais la ressemblance assez frappante mais on m'avait dit que c'étaient des différents ici ou sur le bleu je sais plus :P Les cannelures de l'axe sont identiques (RaceFace Next SL, ...

Peut-être une bonne affaire Je ne pense pas au vu des retours négatifs de cette fourche sur différents forums, de plus pas sûr que ce soit la version X-Ray qui à pour particularité d'avoir une tête de fourche moulée en carbone d'un seul tenant. Comme le modèle 26" ci-dessous. http://img04.taobaocdn...

Ce qui compte le plus c'est l'assise du pneu sur la jante c'est à dire la largeur interne; donc très léger avantage à Ax-lightness.

Réponse de absoluteBLACK sur FB >
Sram spiderless: very soon
Hollowgram spiderless: we will do it soon

lorenzo19 a écrit :retour de Absolute black, ça part dans 4 jours pour moi

Bientôt disponible en spiderless Sram et Hollowgram !

En fourche tu as aussi WR Compositi, le modèle 2014 AMT 2 est passé au 32 mm au lieu de 30 mm précédemment et toujours aussi légère.

Tu as déjà utilisé une cassette KCNC ?
8 pignons en aluminium, l'usure risque d'être rapide ?

Connait-on la taille du modèle pesé ?

De toute façon il y a le temps, pour l'instant ça sera Snowshoes, Hodag et peut-être Husker Due si j'arrive à en trouver.

Schwalbe va sortir deux types de carcasse sur ses pneus Fat :
LiteSkin la plus légère et SnakeSkin renforcée.

Une série limitée de leur roue à bâtons pour pneu est prévue en 2015 : ProjectOne
1000g en 650B
1080g en 29er
D'autres projets pour 2015 : des modèles roue à bâtons frein à disque pour route et des jantes "normales" pour route et VTT.

Quelle est ta ligne de chaîne sur ce montage ?
J'avais eu aussi l'idée de me monter un mono plateau sur mon 650c et après calcul le développement 52 - 11/32 était parfait pour moi. Je suis en 52/36 - 11/23 actuellement et je passe partout.

Ça veut dire quoi semi - narrow-wide ?
Ils ont usiné en narrow-wide que la moitié du plateau ?

Je viens de regarder Tapatalk, des messages supplémentaires sont visibles sur cette appli alors qu'ils n'apparaissent pas sur le site PC.
Est-ce normal ?
Edit : Ah non c'est bon maintenant, sûrement une erreur de ma part.

La tension préconisée est de 115 KgF mais je n'ai mis que 100 KgF tension maxi des moyeux Tune.

ubo a écrit :Les rayons ne travaillent pas en faisant bouger les écrous ?

Apparemment non. Tous les tests effectués pendant de longs mois dans différents climats extrêmes n'ont montré aucun problème d'étanchéité.

Comment est réalisé l'étanchéité au niveau des têtes ? Uniquement avec le latex, la rigole qui relie les têtes de rayons permet de maintenir une quantité suffisante de latex. http://www.kuroshiro.it/wp-content/uploads/2014/02/enso1.jpg http://www.kuroshiro.it/wp-content/uploads/2014/02/enso2.jpg

Ces jantes sont conçues spécialement pour du montage tubeless et sans utilisation de rim tape.
Les pneus Fat les plus légers tournent autour des 1200 g pièce.
Schwalbe devrait sortir des pneus light de quoi gagner casi 400 g sur la paire.

Montage de la roue AR cet après-midi > poids 818 g

faber a écrit :Waou ! Prometteur et innovant ! J'adore ces jantes...

Tu as renoncé au Jones, au fait Pat ?

Non non, il est toujours fidèle au poste.

machfive a écrit :Très correct comme poids pour des moyeux de FAT .

Quel braquet prévois tu ?

Pas définitif pour l'instant.
J'ai plusieurs options qu'il faut que je teste auparavant.

Quand un nouveau message a été posté sur un des forums, j'ai du mal à distinguer au niveau des sous-forums lequel est concerné; couleur jaune pâle par rapport au blanc difficile à cerner surtout sur un téléphone portable par forte luminosité. J'espère que ce n'est pas à cause de ma vue vieillissante...

Le poids des moyeux FAT :