Superbe mais le prix...

L'optimisation a part la visserie et quelques pieces que tu as déjà, il faudrait en couper un bout pour gagner du poids😁 en effet ! est ce que le poids est vraiment important sur un vélo cd CLM ? à partir du moment où c'est raisonnable le plus significatif est aéro non ? C'est certains que c'est su...

Selon le modèle, tu avais ca
https://titaniumplanet.com/index.php?id ... &id_lang=1

http://www.torontocycles.com/Selling/Pe ... ories.html

L'optimisation a part la visserie et quelques pieces que tu as déjà, il faudrait en couper un bout pour gagner du poids

Il se repartit super bien donc il fonctionne top sur une première fois pour étanchéifier ou pour sauver un boyau latex. Pour les grosses, epines ou coupures, le Joe's marche mieux car plus chargé en 'copeaux' de latex. Le stan's, il est pas mal mais ca pue l'amoniac et ca bouffe les joints et les pn...

sandatos a écrit : ↑

lun. oct. 14, 2019 5:53 pm

, pas contre il est moins bon pour boucher les porosités des flancs et étancher les lèvres du pneu.

Le meilleur que j'ai trouvé pour ça, c'est l'Orange Seal Endurance.

C'est pas compliqué à faire, n'importe quel tourneur avec des compétences et du matos peut le faire. Mais mets toi a la place de Look, c'est quoi le marché des gens prêt a faire le upgrade sur les ventes totales de tes X-track (carbon, de surcroît) ? Il y a 9 ans Shimano avait tenté l'expérience Yum...

francky94 a écrit : ↑

dim. oct. 13, 2019 7:51 pm

Effectivement ça pas l'air d'exister
Look lui-même pourrait le faire, a prix "raisonnable" ils pourraient en vendre pas mal
Tant pis

Vendre 20euros un truc que tu vends déjà 100...C'est fort logique comme raisonnement...

sts a écrit : ↑

dim. oct. 06, 2019 9:13 pm

pour la tige une "bete " thomson masterpiece silver serait bien dans l'esprit

En neo retro, marchent aussi : selle italia flite titane (rare) et pmp titane type sb14

Aie

J'ai aussi craqué sur un Specialized Stumpjumper Team de 1989 plus ou moins dans son jus. Dans un premier temps, j'ai juste remplacé le cintre,les grips, la selle et les pneus. Il est équipé d'un groupe Suntour XC Pro complet. Evidemment rouler avec un tel montage, c'est un peu comme faire un grand...

Potence Rudd Performance Chromé (modèle 96) commandée, reste la selle (Vetta ? Flite ?) et le guidon (Brute/NK) à trouver. J'ai aussi fais refaire deux stickers manquants. Sinon le vélo est totalement d'origine: groupe Shimano STX avec manettes Rapidfire LX ,jantes Mavic 237s...même les grips Sunn ...

cmqm a écrit : ↑

jeu. oct. 03, 2019 6:47 am

c'est un coup tu y laisse un cadre

Et une roue, et un cintre, et des dents...

Tidim a écrit : ↑

mar. oct. 01, 2019 1:21 pm

Le plus Beau a mes yeux est le m960.
Aspect « Gun métal »

Curieusement, j'ai toujours trouvé que c'etait la finition polie miroir que beaucoup lui on fait, qui lui sied le mieux.

C'est exactement ça (ou le tox jr d'Ubo) que je recherche pour mon ainé

Perso, la seule chose qui me fera changer des speedplay, c'est les Favero Assioma...

Quand j'ai dit au Product Manager que ses roues étaient des enclumes, il m'a pris pour un con et m'a dit que j'y connaissais rien, qu'elles étaient super light... :roll: Faut dire que c'est un pur routard qui ne connait pas grand chose au VTT... :lol: Après, il faut leur laisser que elles sont quas...

sts a écrit : ↑

lun. sept. 30, 2019 9:24 pm

comme le titane s'anodise très bien ça laisse de la marge pour toutes sortes de teintes spéciales
en version "gris xtr" il serait magnifique et se marierait tes bien (mieux? ) avec les cadres carbones

+1 Gris du M950, le plus beau de tous.

Sympa !
Un details du vpace ? Quelle taille fait ton minot, stp ?

Apres l'inconvénient chez I-link, c'est qu'il faut reprendre le réglage apres une ou 2 sorties car les câbles s'allongent. Avec des cables jagwire, c'est que du bonheur.

ubo a écrit : ↑

dim. sept. 29, 2019 12:09 pm

Ca marche bien le ilink en route ? Je me tâte....

le i-link normal, très très bien. Il est sur tous mes montages en faisant courir le liner de bout en bout.

Tu peux le régler sur des version Zero, pas sur les series x
http://www.veloderoute.com/news/12499/e ... s-walkable

Si l'on fait la somme cales + pédales, le speedplay sont plutôt lourdes non ? Vous en tenez compte ? Édit 150gr les cales soit quasi 300gr l'ensemble Il y avait aussi un comparatif il y a quelques années. C'est 150 la paire non ? https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2012/03/03/Le-veritable-poids...

Speedplay c'est aussi le reglage de q-factor et un entretien minimum.

Ca pique...