je comprends que les mousses permettent de ne plus pincer sur les gros chocs qu'on a pas vu venir, par contre pour rouler plus bas en pression je sais pas. Perso je mets déjà la pression la plus basse possible, la limite étant que si on descend trop bas le pneu va rouler sur la jante dans les virage...

ça me parait logique, leur tuyau est très fin. Pour la plupart des liquides (Joes, Notubes ect...), y'a des particules dedans et les tuyaux fins se bouchent rapidement.

Bon pour moi donner le poids d'un cadre, mettre des photos des détails (boitier de pédalier, finition de la surface, passage de gaine, montage du frein arrière, quel standard d'axe ect...) ça reste la base de la description technique. À ce niveau c'est pas encore du marketing. Entre un cadre carbone...

C'est quand même facile pour les grandes marques d'avoir le poids des cadres, ainsi que le carbone utilisé.

Dans le cas de Velcan, comme ils font que des cadres, ils devraient donner le maximum d'informations dessus

Le choix de couleurs, c'est sympa.

Par contre j'ai pas trouvé beaucoup d'info sur les cadres. Dispo en kit cadre ? Prix, type de carbone, poids ?

je dirais plutôt que c'est le paragraphe d'après, "réglage du frottement" qu'il faudrait suivre.

En aparté, encore un terme que je connaissais pas, une clé hexalobulaire
c'est parce que Torx est un nom déposé ?

chez allsticker par exemple
http://www.allstickers.fr/exemples-de-s ... x-sid-hulk

Bizarre leur manière de peser, sur un coin de la balance...

Tiens, je regardais la mise à jour de la charte. VTT TS 27,5 " alu poids max 9,8 kg ? Mon spectral de 11.5 kg est donc laaargement hors charte. Comment faire avec un enduro / all mountain / trail en 27,5 " (140 ou 160 mm). Il faudrait ajouter comme pour le 29" des débattements non ? http://light-bik...

rush a écrit : ↑

mer. févr. 26, 2020 2:16 pm

Alors lui, il va su bout du bout.

niveau vestimentaire aussi

je plussoie que y'a des chantiers que j'ai vu qu'à la MB race (à part une année mémorable à la forestière aussi). Sur des courses pas trop longues ça se gère, mais sur une course très longue comme la MB race c'est pas possible.

D'ailleurs j'y suis plus retourné depuis cette année là.

j'ai la Wera 1-25 Nm, rien à dire elle est tip top. Le certificat d'étalonnage est avec. +/- 100 euros. https://live.staticflickr.com/4379/37212081125_dac345665a_b.jpg tu aurais la référence, elle me plait bien surtout que le budget semble maitrisé! T'as suffisamment d'embouts disponibles? c'est un...

perso je regonfle (ou du moins vérifie) de toute façon à chaque sortie.

Les tubeless (conti) perdent moins que les chambres latex que j'avais avant. Avec les chambres latex fallait déjà regonfler tous les jours donc ça me change rien de ce côté là.

j'ai la Wera 1-25 Nm, rien à dire elle est tip top.
Le certificat d'étalonnage est avec.
+/- 100 euros.

sur leur site.
voir mon post page précédente

le soucis est que le fibré marche bien pour boucher les trous, pas contre il est moins bon pour boucher les porosités des flancs et étancher les lèvres du pneu.

Maintenant, j'essaye le Magic Milk Hi-Fibre d'OKO. Il est super épais. Donc je le coupe à l'eau (20-25%, c'est peut-être trop) parce que j'ai lu un commentaire de la marque qui disait qu'on pouvait le faire. ok, moi je test le OKO mais sans fibres. Celui avec fibre, ils disent de l'utiliser seuleme...

également il peut y avoir des frottements pendant le transport avec les axes des vélos voisins. Perso tout mes bas de fourche sont un peu marqués.

oui c'est bien le plus cher des 2 qui fonctionne très bien

tiens, un gain de poids marginal sur mes pédales, visserie titane. +/- 6 ou 7 g de gain de poids. https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/61L2%2BguN8HL._SX466_.jpg Pour les pédales, j'utilise les exustar (système look keo) depuis 10 ans, dont je suis très satisfait. http://uploads.tapatalk-...

Dementia a écrit : ↑

sam. sept. 28, 2019 4:32 pm

Surtout pour y accrocher un téléphone à 800 balles

pour le coup, j'ai jamais mis plus de 400 balles dans un téléphone (du bout du monde)

Je ne comprends pas, mais alors vraiment pas, comment on peut raisonnablement commander des merdes en plastique à 3€ à l'autre bout du monde, pour les jeter à la poubelle directement. Ça me dépasse totalement. On vit dans un monde de dingues. pour le coup, c'est des merdes en alu. Mais je commande ...

c'est quoi tes plaquettes ?

j'utilise les trickstuff power, et elles s'usent pas très vite. Ces plaquettes sont géniales.

intéressants ces yoke, tu les a trouvés où ?

Tib a écrit : ↑

lun. sept. 23, 2019 11:30 am

Et en prime, il assure la méca-nique.

ça c'est de la blague légère

Jolies pédales :roll: faut avoir le cintre compatible, les freins compatibles, et le cadre compatible ? Parfait pour être prisonnier d'une marque et d'un standard... Egalement, ça doit être significativement plus lourd que des freins standards, dès qu'on perce un tube il faut un renfort sinon ça fai...