machfive a écrit :

Superamerican a écrit : pour le moment j'inverserais juste les entretoises pour pas couper trop tôt et trop court

Euh.... moi, la position racing c'est pas specialement mon truc.... sur des sorties de + de 3h j'aime bien mon petit confort

Moi je serais bien tenté d'échanger ma fox SC contre la nouvelle Sid.... Les problèmes subsistent au niveau du remote malgré l'ajout d'un roulement. Après 3h30 de course, tout était bloqué. J'ai du déconnecté la fourche de la Twinlock. J'ai laissé en position ouverte avec un bon réglage de compressi...

Tout à fait. C'était juste pour dire que quand même.... il y en a des SL ! Concernant le mien, une vraie bombe.... surtout en montée !! Avec le confort, contrairement à ce qui est dit dans vtt mag. Seul petit défaut, au niveau fourche, peu de différence entre la position ouverte et médium. Celle de ...

À Metz. Veloland ! D'ailleurs ce sont les Veloland qui étaient servis les 1ers !!

J'en ai trouvé un !!!!!
Mais bon, le WC est très bien !!!!

Ah quand même !!! mais le lien, c'est un sticker Factory quand même..... 8-) Sinon tu es la solution Fox Héritage Black Phantom. Pour 20€, t'as l'amorto et la fourche. Et le produit est très bon, facile à mettre ! Mais pas dernier cri. http://www.probikeshop.fr/kit-autocollants-fox-racing-shox-herit...

tu veux mettre sticker Factory ?

http://www.bkstickers.com/#... Ca aussi.

BKstickers te fait tout sur demande, comme Ecoshirt. Il suffit de le mentionner par message.

Tu prends tes stickers où ? Moi j'ai trouvé ça: en version uniforme, ou 2 couleurs: http://ecoshirt.es/epages/6d14ce46-fa8b-41d4-bcc4-21da1e055d63.sf/fr_FR/?ObjectPath=/Shops/6d14ce46-fa8b-41d4-bcc4-21da1e055d63/Products/AM85 et le bonus: http://speedydecal.com/prodotti/615-adesivi-con-nome-scott-fa...

Taille L: plutôt de 1m78 à 1m88....

En tout cas, si ça intéresse quelqu'un, je connais un Spark RC Pro, taille L, neuf, libre de suite vendu par un vélociste

Moi, je ne risque rien ! ce n'est pas un SL que j'ai, mais un WC

Y' a pas photo ! le vélo complet est bien plus intéressant (différence de prix)....Il est clair que de manière générale les fabricants donnent la priorité, en terme de vente, aux vélos complets... S'ils en ont.... C'est fou quand même ! comme moi, tu as a commandé dès la 1ère heure... On t'a laissé ...

Finalement je suis d'accord avec toi... S'il n'y avait plus de revendeur et que l'on traitez directement avec les plate-formes de distribution on aurait des infos claires et fiables (...)

la version RC est très sportive. Rien à voir avec la précédente mouture. La douille de direction est plus ouverte et raccourcie de 10mm ! la position est donc beaucoup plus "racing". La cinématique est bien meilleure. Plus aucun effet de pompage au roulage. L'assiette du vélo ne varie plus en foncti...

En tout cas pour cette nouvelle mouture j'ai vécu le même délire qu'en 2012, année de sortie du précédent chassis. J'avais commandé le vélo en août.... jamais reçu ! Enfin, j'ai abandonné en février. Personne était capable de me donner un délai fiable.... un peu comme cette année. Mon vélociste a fa...

Mon vélociste l'a commandé en juillet avec livraison possible en octobre... Puis début décembre pour terminer mi-janvier. A priori, aujourd'hui, si tu n'en trouves pas en magasin.... C'est cuit pour une longue période ! J'en connais un (Spark RC Pro, taille L) qui n'a pas encore de propriétaire.

Le cadre a été sacrément bodybuildé autour de l'axe de pédalier ! En fait il me fait penser à l' Epic lorsque la version World Cup a été lancée. bases plus massives, boîtier énorme et douille de direction raccourcie de 10mm ! Bref, clairement plus "racing". Bientôt le test...

Changement de groupe opéré, passage au XX1 Eagle Gold 32T + préventif = 9.9 kg en taille M (sans pédale), annoncé 10.2 kg.
A venir: selle Fizik Antares carbone + poignées ESI.
...Les roues dans quelques temps, à voir.

...Le mien est arrivé. Enfin ! 6 mois d'attente, tout pile.

....Un 50 chez nous ne s'impose pas, c'est clair. Une transmission xx1 suffit. Ponctuellement (hors Charente-Maritime) il pourrait me servir cependant. J'avais très envie de le tester. Il est dit moins bruyant que le XX1 et plus résistant à l'usure.... Et puis le look ! Côté budget, le rapport prix/...

machfive a écrit :

luzzi a écrit :8kg 992 ! Bravo.

Tu vois ce qu'il te reste à faire

Toujours pas le tien ?

Bientôt.... mais j'ai déjà quelques morceaux.

il y a moyen de passer sous les 9kg avec le twinlock (les pneus ne sont pas ultra light) je n'ai jamais était fan des blocages, le vélo je vais l'utiliser en compétition une fois arrivé la mi course avec le manque de lucidité on fait n'importe quoi avec le blocage, si c'est pour rouler en rigide il...

8kg 992 ! Bravo.... Mais vraiment bizarre comme démarche... supprimer ce qui fait l'atout de ce vélo (twinlock) pour être SUB 9 ...Tes suspensions sont donc figées et en plus t'as aucune idée de leur position . Bof....

La 32 SC Performance Elite (modèle OEM) est munie (comme la Factory) d'un réglage de compression sur la position "open" qui visible sur le remote. LA 32 SC Performence ne l'a pas.C'est donc facile à vérifier.
Et puis 1355gr, avec ou sans l'axe ?

super surprise pour la fourche je pensais à 300g de plus, mon marchand de cycle m'a dit que la seul différence et qu il n y a pas le traitement kashima par rapport au modèle factory ça semble vrai Je pense que ce n'est pas le modèle prévu initialement sur ce vélo. La fiche technique indique "FOX 32...