ubo a écrit : ↑

jeu. févr. 08, 2024 4:54 pm

Non les billes ne servent à rien , les joints pareils, tu peux tout retirer

Merci pour ta réponse constructive

Non faut remettre des billes absolument (j en ai acheté des 3/32 qq chose comme ca de mémoire). La graisse sort qd tu en as mis un peu de trop mais c préférable pour chasser la crasse... Perso j ai démonté 1x et ça a merde d ou achat de billes neuves ; depuis je de graisse bien au pétrole et wd40 e...

Question un peu basique sans doute pour vous, mais j'ai des pédales XTR que j'ai voulu les entretenir et les démontant pour tout regraisser. Bref... j'ai perdu quelques billes et depuis le caoutchouc d'étanchéité sort régulièrement. Est-ce que c'est embêtant d'avoir perdu des billes ou ça peut roule...

faber a écrit : ↑

dim. févr. 04, 2024 7:46 pm

Ça m'est arrivé au serrage. Je me suis peut être emporté... mais bon ça a cassé très facilement quand même.

Light c'est pour léger... sur le serrage

Hello, Oui je suis sur un plan pour un dérailleur neuf en occasion. Me suis fait la même réflexion sur le pédalier qui sera à venir... J'ai commencé la cure il va falloir que je le pèse à l'occasion! C'est 620 grammes le pédalier GX eagle pour être complet : GX eagle 621 G X01 eagle 486 G XX1 eagle...

Tib a écrit : ↑

lun. févr. 05, 2024 8:48 pm

Et surtout, 375€ le dérailleur XX1 AXS !

sur quel site ?

Belle bête, surtout en rainbow
Bienvenue !

charlyrob a écrit : ↑

jeu. févr. 08, 2024 9:52 am

Hello,

Oui je suis sur un plan pour un dérailleur neuf en occasion. Me suis fait la même réflexion sur le pédalier qui sera à venir... J'ai commencé la cure il va falloir que je le pèse à l'occasion!

C'est 620 grammes le pédalier GX eagle

Bonjour à tous, Je post car j’ai besoin d’infos et d’aide. Je viens de la route et j’avais un SR que je voulais remplacé par un TS. J’ai trouvé mon bonheur avec un epic comp 2022 neuf en promo équipé par un groupe GX. J’aimerai le faire passer sur le groupe mais du coup j’ai besoin de l’alléger un ...

lolorsv a écrit : ↑

lun. nov. 28, 2022 3:11 pm

oui, c'est ça, sur mon spark 950 2022, c'est comme cela que je l'ai monté (le twinlock) la vis de fixation du twinlock est à droite du serrage du freins av.

merci

oui, tes anciens freins MT501 sont au précédent standard Shimano, et tes nouveaux sont au nouveau standard, avec le double point d'appui. J'ai eu le cas récemment quand j'ai échangé des freins entre 3 vélos. (MT501/ XT Et XTR 8100 et 9100) Les MT501 sont au standard I-SPEC 2 Les SLX 7100 XT 8100 et...

Je reviens à la recherche d'aide avec un autre sujet. J'ai commandé un kit 4 pistons frein avant SLX 7120 pour remplacer mon 2 pistons MT 501 d'origine. Problème au moment du montage : la commande twinlock (fourche télescopique et blocage suspension) se fixe sous le collier du maitre cylindre de fre...

ça a bien augmenté sur Ali + de 30 balles le plateau avant on arrivait a en trouver a 10/12 euros .....enfin y en a toujours ... pour Alugear je sais qu Ubo en utilise ou en a utilisé il peut certainement te donner son avis dessus . sinon le profil des dents des plateaux Ali ressemblent de très prè...

déjà en général en 12 vitesses tu as une ligne de chaine assez pourrie et en effet un plateau 12 vitesses avec denture Sram est bien moins bruyant qu en plateau d une autre marque qui a son profil propriétaire on va dire . autant en 11 vitesses tu as une bonne ligne de chaine et la tu peux te perme...

déjà en général en 12 vitesses tu as une ligne de chaine assez pourrie et en effet un plateau 12 vitesses avec denture Sram est bien moins bruyant qu en plateau d une autre marque qui a son profil propriétaire on va dire . autant en 11 vitesses tu as une bonne ligne de chaine et la tu peux te perme...

Merci pour vos retours.
Je ne vais pas prendre de risque et je vais acheter un vrai 12V je crois
Ce qui est étonnant c'est que alugear par exemple indique une compatibilité 10-11-12 vitesses pour son plateau zero offset.

ubo a écrit : ↑

ven. nov. 18, 2022 9:37 am

Oui

et donc ?
le plateau SRAM zero offset est compatible 11 et 12 vitesses ou non ?

ubo a écrit : ↑

jeu. nov. 17, 2022 6:30 pm

Ça dépend, c'est quoi ton plateau ?

C'est un SRAM.
Ca change quelque chose ?

Hello, Je suis sur le forum depuis peu mais j'ai déjà trouvé une mine d'infos sur mon projet d'allègement de mon spark 940. Je suis en train de passer la transmission en sram XX1 et j'ai déjà trouvé ici l'astuce pour passer en dub à la place du dub wide. Par contre ça m'oblige à mettre un plateau en...

Bienvenue parmi nous Thierry. je remarque vraiment que mon spark a un peu d'embonpoint (13,6 kg sans pédales Ouais,il est plus fait pour descendre que pour monter ce Spark.....lol C'est pas forcement le dernier qu'il a... ;) Si si, c'est bien un 2022 :D Disons qu'il sait un peu tout faire, mais il ...

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