Un peu comme en ski ?


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Ma seule expérience avec ces jantes est pour l'instant avec un Spe fast track et un Ground Control, impossible à la pompe, par contre au compresseur ils ont monté et claqué en 2s chrono. Pas de procédure extraordinaire, j'ai mis du easy fit sur les tringles, retiré l'obus, glonflé pour faire claquer...

A peine rentré du ski, je me suis remis sur les réglages. J'ai inversé les entretoises qui étaient sous la potence pour les mettre au dessus en attendant de couper le pivot, la position me convient beaucoup mieux. J'ai ajusté les pressions dans l'amorto et la fourche, changé la selle pour remplacer ...

Le touché est spongieux? Quand tu as roulé la course à évolué ? SI oui, il faut les purger. Si non, ça vient pas de l'hydraulique mais des plaquettes ou du disque. J'ai eu l'impression que le toucher était spongieux oui, mais j'ai pas pu tester longtemps donc je peux pas dire avec certitude, mais j...

Concernant les R1R 2014, est-ce que le freinage c'est beaucoup amélioré après le rodage ? Je viens de monter les miens et au premier essai sans rodage effectué, ça freine vraiment pas, avec effectivement une course un peu longue, du coup je le demande si cela va s'améliorer suffisamment avec le roda...

Transmission finie de monter et réglée après avoir changé la patte de dérailleur, et freins montés ! http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/18/e8aq.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/585/f4zo.jpg Reste pas mal de réglages à faire, notamment la position, j'ai juste essayé devant la ...

Petite livraison du jour, bien attendue aussi celle là :roll: Ca sent bon :P Formula R1 Racing 2014 avant : http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/543/ku94.jpg Formula R1 Racing 2014 arrière : http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/41/gpac.jpg Matchmaker Formula/SRAM : http://imagizer.imag...

Je ne sais pas trop quelle est la différence niveau rigidité latérale et verticale entre ces jantes en 32 CX super et 28 CX Ray. Si je les ai pris en 28 trous c'est que j'avais peur qu'elles soient trop raides en 32 pour mon poids de moins de 70kg. Je verrais bien ce que ça donne !

Tom a écrit :ça commence à avoir de la gueule c't'histoire...

une sacrée histoire en effet lol
ça va être trop bon quand je vais enfin pouvoir monter dessus

Bientôt des nouvelles, je reçois cette semaine la patte de dérailleur pour monter correctement mon XX1 (non direct mount) ainsi que les R1R !!! Bon samedi je pars pour le ski mais en rentrant je vais enfin pouvoir l'essayer et faire mes réglages de suspensions et de position

Top pour la selle made by Thierry, j'ai hâte de pouvoir tester la mienne aussi et j'espère confirmer


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Petit retour d'expérience sur le montage de pneus Spe (Fast Track et Ground control) sur jantes carbone hookless "Carbon 380" montées par TopWheels. Largeur interne 22mm, largeur externe 27mm. Moyeux Hope Pro 2 Evo (nouveau 40t à l'ar) en 28 trous. Rayons Sapim CX-Ray ligaturés. Scotch jaune et valv...

K7 montée, disques et chaîne mise à longueur... Par contre je vais devoir changer la patte de dérailleur qui d'origine était prévu pour un dérailleur direct mount.

En effet c'est un peu inquiétant, je sais pas si y'a beaucoup de retours d'utilisateurs de Roval en cas de crevaison...


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J'ai pas essayé de bouger le pneu non plus donc peut être qu'en effet il aurait declipsé facilement. Donc en cas de crevaison rapide en roulant c clair que ça doit déclipser !


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Cela dit ça m'arrivait que ça le fasse aussi sur mes Crest, quand on vient de les clipser les tringles ne sont pas encore collée car l'easy fit est pas sec.


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Pour le fast track une tringle s'est décollée quand j'ai lâché la pression pour remplir de latex par la valve sans obus, le ground est resté clipsé je crois.


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Il claque bien avec les Enve, et j'aime beaucoup aussi ton atelier, faut qu'un jour je m'en fasse un comme ça !


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Bon et bien ça l'a fait les tringles ont claqué en 2s ! Allez K7, mise à longueur de la chaîne, etc...


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Je le crois pas, je prend un kit d'accessoires incomplet et le seul truc manquant est je vous le donne en mille : le truc de gonflage ! Retour chez LM après manger :(


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Ouais l'inverse est vrai aussi


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Sitôt dit sitôt fait, j'ai pris un 50L 8bar qui crache 150L/min à 80€, j'espère que ça va le faire !


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Bon, pour l'instant à la pompe à pied impossible de faire monter les tringles. En effet pour passer le pneu sur la jante je n'ai eu aucun mal, je ne sais pas si c'est pour ça, probablement. Je vais courir m'acheter un petit compresseur !


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J'ai parlé de cette news à ma femme, elle est restée de glace, c'est sans doute parce qu'elle a pas encore pensé que ça allait encore être une excuse pour changer de matos

Quel est le retour de ceux qui ont monté les jantes hookless de chez light-bicycles ? Pour ma part, le comportement sur le terrain est très bon. Ce que je peux en dire : le moyeu ar White Industries M6 me semble très fluide, il est plutôt silencieux, et quant aux roues elles-mêmes, à bas régime, on...