silmarien a écrit :(j'ai souvenir d'une coupe de france XC annulée le samedi pour le dimanche)

C'est très très vieux ça, du côté de Palaiseau je crois en 1999 j'avais aussi fait le déplacement pour rien

Le mono plateau n'est clairement pas le cheval de bataille de Shimano, ils l'ont juste fait pour en avoir un au catalogue et contenter les besoins d'Absalon, pas du grand public ! Pas de système anti déraillement car de toute façon les pros en mettent un pour assurer ! Pour le double, je trouve que ...

Le FM256 (ou IP-256) est un nouveau cadre dont les premières livraisons arrivent tout juste. Annoncé à moins d'1 Kg mais à priori ça dépasse un peu. Il y a quelques similitudes avec un Open mais la géométrie n'a rien à voir, c'est une copie du Scale donc quelque chose qui privilégie la stabilité plu...

La géométrie du moyeu arrière Hope est très correcte, c'est l'avant qui n'est pas terrible... Pour le moyeu arrière, je trouve que le NoTubes 3.30 a un très bon rapport poids / prix (250g pour 150 eur). La géométrie est bonne. La roue libre 30 crans est super fiable, jamais vu de soucis. Et elle est...

Les enrouleurs pour tracter son équipier sont toujours autorisés ? L'année où je l'ai faite, on était devant Dietch dans l'étape de nuit, son équipier roulait un peu moins que nous mais sur une piste roulante Dietch s'est mis à accrocher son équipier et ils nous ont littéralement déposés... je n'ai ...

C'est embêtant cette histoire... Je n'ai pas encore essayé sur les LB, je te redirai. Pour éviter le problème des rayons cassés qui viennent percer le scotch jaune, je mets habituellement en dessous une couche de scotch renforcé 12mm mais je ne pense pas que cela va changer grand chose au problème. ...

C'est bien ce qui me semblait, les Asterion origine Asie ont des crochets ;) La présence ou l'absence de crochets n'a aucun impact sur vos problèmes pour faire clipser les pneus. Je suis étonné sur les Asterion de voir la forme du fond, il n'y a pas de gorge au centre, le fond est quasiment plat... ...

C'était à JP de blinder un peu plus leur contrat... chose qu'ils ont probablement fait pour leurs nouveaux modèles enduro ! Asterion a ces jantes au catalogue pour proposer des roues très light mais je n'ai pas l'impression qu'ils cherchent à les vendre beaucoup, ça ne doit pas être très valable com...

Pour moi il n'existe pas de copie des Duke !

Les Duke sont fabriquées par WR Compositi en Italie.
La conception a été faite en collaboration avec JP Racing, je crois qu'il y a une histoire de 50% de propriété du moule.
Mais rien n'empêche WR Compositi de vendre des cercles à Asterion.

Inscrit, ça sera ma 4e participation

Ça a déjà existé des jantes en magnésium, entre autre chez Mach 1 je crois... C'est sûr que 340g pour une jante alu 29" ça fait un peu peur niveau épaisseur quand ont voit déjà la relative fragilité des parois de celles à 360-370g. Il me semble que cette jante Ryde a les mêmes caractéristiques que l...

Merci François pour ces explications :ugeek: L'angle latéral est effectivement très grand côté non tendu. En changeant le croisement, cet angle latéral reste toujours aussi important, mais l'angle frontal (je ne sais pas comment l'appeler...) diminue, c'est donc la somme de ces 2 angles que tu cherc...

Tu parles d'un effort tangentiel j'imagine (accélération et freinage) et donc la logique est de mettre le rayon le plus tangentiel possible à la joue du moyeu ? Oui sinon on ferait du radial ;) Et pourquoi un croisement à 3 augmenterait le déséquilibre de tension gauche-droite ? Je ne me suis pas p...

Avec les écrous internes et les petits perçages des Duke, l'angle du rayon est effectivement assez critique pour que le rayon ne touche pas la jante. Les jantes Duke de JP Racing doivent pourtant être les mêmes..? J'ai aussi vu ce montage de Taupe sur des LB qui ont des écrous externes et donc pas c...

C'est ce que je dois avoir sur mes roues. Taupe m'avait dit que c'était la jante qui imposait ce type de montage. En tout cas RAS. D'après les photos c'est l'inverse sur tes roues... croisé à 3 côté tendu et à 2 côté moins tendu. Cela semble logique de croiser plus du côté de l'effort mais cela acc...

Jolis paysages et monture, ces photos me rappellent ton premier test de 29" il y a 2 ans où tu disais que les grandes roues n'étaient pas faites pour toi

Avec les LB hookless, pour la roue avant en 28 rayons je pense faire un montage en croisé par 2. Pour la roue arrière en 32 rayons, j'hésite à essayer autre chose que le traditionnel croisé par 3, quelqu'un a t-il un avis sur le montage mixte que fait JP Racing sur ses Duke ? le rayonnage est croisé...

Je tiens environ 5000 km avec une cassette XX. Si tu roules tout le temps sur le pignon alu c'est peut-être que tes plateaux sont trop grands ;) Perso avec la cassette XX 11-36 je suis en double 22/34 sur un 29", je ne comprends pas les constructeurs qui mettent un 38 dents minimum comme grand plate...

J'ai reçu les jantes 29" LB hookless dans le délai annoncé. Niveau poids j'avais demandé des modèles en dessous des 360g, c'est respecté aussi mais peut être même un peu trop avec une jante à 354g et l'autre à 331g :roll: Celle à 354g est en 28 trous pour l'avant et celle à 331g une 32 trous pour l'...

Testé Toronto Cycles il y a assez longtemps, les empruntes des vis titanes n'étaient pas géniales...
Dans le même genre en pire, évitez à tout prix ce site : http://www.tibolts.co.uk/

Tom a écrit :Des vis Ti noires ? je connais pour les autres couleurs mais noir je ne pensais pas ça possible...

Ils en proposent chez Bike Hardtest, ce n'est pas de l'alu
http://www.bikehardest.net/shop/Ti-Schrauben_1

Oui super qualité chez NF Cycling, je recommande.
J'ai aussi testé Bike Hardtest, c'est bien meilleur que certains vendeurs Chinois mais j'ai déjà cassé des vis d'étriers titane noires... (heureusement au montage et non en roulant !)

Moi j'y serai
Cette rando n'a lieu que tous les 2 ans, j'ai fait les 4 ou 5 dernière éditions.
Les places sont très limitées, il ne faut pas faire trop de pub car y'a déjà beaucoup de Parisiens

Pour ma part je viens de valider ce type de rapport 11 13 15 17 21 24 28 32 36 40 (Cassette Sram)et un 32 dts a l'avant. Quel est l'étagement d'une cassette Sram 11-36 ? Sur les XX et XO c'est 11-12-14-16-18-21-24-28-32-36 mais sur la X9 c'est différent ? Pour la gamme Shimano il faut supprimer le ...

Vu la largeur de la base et son positionnement très haut, y'a pas la place pour ce type de dérailleur...