j'ai la même cassette mais 393g :-( héhé

Nouveaux modèles chez Carbonda : FM1001 trail 140 av / 135 ar => 2 250g (y'a moyen de tourner autour des 11-11,5kg) FM909 xc 100 av / 100 ar => 1 750g (voire même 1 650g selon un autre site ). Même géo que le FM936 mais avec l'amorto en haut et 100-200g de moins. Les fabriquants de génériques commen...

Bonjour, Quelqu'un a déjà essayer cette selle ? Je me suis découvert une névralgie pudendale... Je sais pas si ça peut arranger mon problème. merci Hello, je réponds tard, mais ça peut servir. Je l'ai testé pendant 2 semaines. C'est hyper spécifique et il faut avoir "la bonne" morpho. Pour moi ça n...

Sinon il y'a des solutions en décalant la jante de 5mm. https://www.actionsports.de/en/boost-conversion-kit-dt-swiss-240s/dt-180-centerlock-front-hub-15x110mm-22815 J'attends un retour pour la fourche lundi, je verrai pour les roues un peu plus tard Sur l'un de mes vélos, j'ai mis une rondelle 10mm...

Tu as des retours long terme sur les moyeux ? A ce prix/poids et 54t ça donne envie ! Je n'ai pas de moyeu ZTTO mais j'ai mis un ratchet 54T acheté sur aliexpress, il est probable que ce soit le même que sur le moyeu ZTTO. Quelques milliers de km de vélotaf, gravel et VTT, toujours rien à signaler....

Je confirme, tige OneUp V2 150mm annoncée à 500g, pesée 502g (hors gaine, cable et commande)

Envoyé de mon BV9600Pro en utilisant Tapatalk

Hello Quentin , félicitations pour l achat. Je suis sûr que tu vas te régaler par rapport à ta pratique. :-) Concernant le poids , les sqlab innerbarends 411 carbone à 40g peuvent à nouveau être commandés : fragile ( il y a eu de la casse sur le forum au montage si je me souviens bien) mais ils son...

plateau 26 et cassette 9/50 :eek: tu prévois des montées longues et en charge ? Haha oui ça parait dingue... mais cela m'est devenu indispensable. Je roule exclusivement en montagne, y compris en bikepacking. Je passe régulièrement 1h30-2h à monter sans m'arrêter, sur des % importants. Je commence ...

Salut, je vais suivre ça de près, le montage est cohérent. Tu pourrais gratter 50g sur la selle, sans te ruiner essayer ce modèle : https://fr.aliexpress.com/item/4000058040615.html?spm=a2g0o.detail.1000013.13.7d2d43eecxbpce&gps-id=pcDetailBottomMoreThisSeller&scm=1007.13339.169870.0&scm_id=1007.13...

Hello, Je crée ce sujet pour suivre le montage du cadre que j'ai commandé. Date de réception approximative : février/mars. J'ai déjà chiné et/ou récupéré sur un autre bike toutes les pièces sauf l'amorto et la mousse pneu arrière (pas encore convaincu d'en mettre une...). Le vélo : Il s'agit d'un ca...

( j'ai hésité avec le Spur mais obligation de changer fourche) Pourquoi ? Tube de direction plus long que le Kona ? Le Spur et le Hei Hei m'ont également fait de l'oeil. Ils sont vraiment chouette ces "downcountry". Sub 10 c'est costaud, je suis intéressé par ta liste avec poids si tu as ça sous le...

Idem j'ai retaillé l'embout sur le guidon de mon enduro.

Même 2cm, sur une belle gauffre ça rentre comme dans du beurre ;-)
Avec un bouchon, ça fait un énorme bleu / oeuf, qui reste 2-3 semaines (arrivé à un ami juste sous le sternum).

Il est chouette ce cadre. J'aime bien le tube horizontal un peu aplati. Par contre beaucoup moins fan de l'inscription "titanium" sur le tube diagonal. C'est une demande que tu as faite ou ils le font d'office? Oui, oui, c'est bien une demande de ma part. Sur une des photo en studio, le contraste e...

J'ajoute une question : pourquoi ce passage de cables "old school" sous le tube diagonal ?

- durite qui risque de se prendre un cailloux et se retrouver sectionnée (du vécu...)
- cable de transimission à nu, qui mange la boue, l'eau et la poussière

Si le fabricant lui même ne sait pas te donner des valeurs ou courbes, c’est pas simple :grattelatete: Tu ne peux pas te dire « j’ai un amorto d’Enduro, ça va envoyer en descente » ou « j’ai un amorto de XC ça va pédaler fort », un même amorto est proposé avec plusieurs settings en fonction de la c...

1m78 - 83cm d'entrejambe. 490mm de reach. Potence 40mm. J'aurai la même position de pédalage que sur mon Orbea Alma (dont je vais me séparer). Image centrée sur la selle : https://i.ibb.co/y4KWnMw/Sans-titre.png Malgré une géo complètement différente. Image centrée sur l'axe arrière : https://i.ibb....

JYVES1972 a écrit : ↑

lun. nov. 23, 2020 6:48 pm

Je leurs ai fait la demande pour un 210x50 et ils m'ont bien confirmé que c'était le modèle avec remote comme sur la première photo, mais en précisant que c'était un Solo Air

Ok merci. Je leur demanderai pour le 165x42,5 car Sram m'a répondu qu'aucun ne serait commercialisé séparément.

Bien vu pour le triangle arrière, j'espère qu'il n'y a pas de pb avec le triangle Carbonda Non pas un "problème" mais une histoire de open mold / private mold. Si j'ai bien compris : Le triangle avant est "générique". Plusieurs marques l'utilisent. Le triangle arrière est "private" => chaque marque...

Bike24 vend le SIDLuxe 165x40 et 165x42.5 avec blocage (j'ai eu confirmation de leur côté), mais en Solo Air https://www.bike24.com/p2397287.html?menu=1000,2,119 Sur la photo 1 on voit un blocage à distance, photo 2 et 3 c'est levier. Sauf erreur de compréhension English, sur Chinertown, un utilisa...

Si ca passe au niveau biellette, tu pourrais même passer en 165x45 (~115mm)et te rapprocher du débattement en 120mm de l'avant. 45 ne passe pas : la petite barre qui relie les haubans frappe le seat tube. En 165 x 42.5 il annonce un débattement de 120...la biellette à l'air identique entre le 100 e...

Tom a écrit : ↑

lun. nov. 23, 2020 3:55 pm

Leon soudé au Vietnam ? Quelle est ta source.

My mistake, j'ai confondu avec un autre.
Sur leur site c'est noté "Asie", atelier spécialisé "HTTC", qui semble être une société basée à Hong Kong. Donc surement Chine et non Vietnam

Transport avec taxe prépayées oui (WXY by train). 100 $. Amorto : soit 165x40 (102mm selon modélisation) soit 165x42,5 (108mm). https://i.imgur.com/mEdkxXu.png En amorto, voici ma shortlist : Sans blocage au guidon Rockshox SIDLuxe 165x40 ou 165x42,5 = env 310 € et 230g DVO Topaz T3 Air 165x40 ou 16...

2 500 € le cadre, on est tout de même loin du low cost... non ?
Sachant que le bike est soudé au Vietnam et qu'il y a des softail tout suspendus sont en vente à 1 000 € sur alibaba, cela laisse imaginer que la marge n'est pas si faible que ça.

Désolé pour le HS sur ton post, malgré mes recherches, je n'étais pas tombé sur le sujet Leon VTT (dernier message en 2018). Je te souhaite pleine satisfaction pour ce joli fat light !

J'ai déniché ce full 29 100mm avec une géométrie avangardiste :shock: :lol: http://www.carbonda.com/mountain/full-suspension/98.html Cadre commandé : superlight taille L Je ferai un retour ici :yo: Mais il y a un peu d'attente (30j de prod, 45j de livraison...) Très bon contact avec carbonda. Cela ...