floflo31 a écrit : ↑

ven. févr. 12, 2021 4:43 pm

Bonjour,

J'envisage ces moyeux pour un montage, j'hésite avec les tune King kong, y'a t'il de nouveau retour depuis mai ?

Difficile de faire mieux que les Erase
Poids contenu
Solide, corps en titane
Prix plus qu’attractif
Peut être d’autres couleurs en alternative au noir

Le prix liste d'un Dura ace 9170 actuel est de +- 3500 euro (estimation parce que peu de monde le vend au prix liste), on le trouvait complet pour 2350 mi-2020

La rumeur de source sûre, du voisin de la grand mère du sous directeur de shimano lichtenstein 12 vitesses ( je crois qu’on s en doutait) Toujours des fils entre batterie et les dérailleurs pour garder une réponse instantanée au déraillement, meilleur que la concurrence (mais chez sram la batterie ...

laurent.a a écrit : ↑

jeu. févr. 11, 2021 6:59 pm

Ca m'étonnerait que sûr ce point ca coince, les triers 4 pistons fonctionnent avec des leviers 2 pistons

Ce serait bien
J’envisagerai probablement au début de ne changer que les étriers.
La commande xtr 2018 (pédalier attendu 9 mois) m’a rendu prudent :-)

Oui, enfin les plaquettes, tu ne les enlèves pas tous les 4 matins. Perso, c'est pas un truc que je regarde! Je ne parlais pas des plaquettes mais de la compatibilité pistons d’etriers avec pompe des leviers. Si l’espace disque plaquette est modifié, les leviers risquent de ne pas pomper suffisamment

La présentation est imminente pour mars Pour ma part, le plus gros point d'amélioration serait au niveau des étriers de frein disque. Un meilleur retrait des plauqettes. Espérons que les Leviers 9170 restent compatibles avec les nouveaux étriers. Rien n'est moins sûr. Si ce n'est pas le cas, tout de...

arousset a écrit : ↑

mer. févr. 03, 2021 10:15 am

oui je l'ai fait hier, il suffit de donner un petit coup avec une clé allen de 10 par ex et l'écrou tombe dans la fourche, on retourne et on récupère l'ensemble !

Ce n'est pas le cône inférieur qui pose problème mais le supérieur.

Petite question HS, vous faites comment pour enlever l expandeur intégré des spe pour pouvoir couper le pivot ? Après en avoir cassé un j'ai trouvé la méthode qui prends 20 secondes. Il faut fabriquer un outil (voir video) https://www.youtube.com/watch?v=YNizysonc74 https://i.ibb.co/9qDZjzb/outil1....

bigfoot54 a écrit : ↑

jeu. janv. 28, 2021 1:40 pm

Ted Ciamillo.

Merci, donc le problème n'est pas le revendeur en France, mais le fabricant.
C'est important de préciser par rapport au distributeur Français

Afin d'éviter que d'autres membres ne se fassent prendre, il serait peut-être intéressant de nommer le distributeur. Il est bon d'appeller un chat un chat de manière factuelle sans qu'il ne s'agisse de calomnie.

Je découvre tardivement ton montage. J'étais assez occupé ces derniers jours. C'est très cohérent et le poids est vraiment impressionnant. Pas mal de vélo de route doivent l'envier :mrgreen: Reçu cette semaine la même tige de selle générique pour l'epic (en 30.8 - pas de 30.9 dispo). La finition es...

Je découvre tardivement ton montage. J'étais assez occupé ces derniers jours. C'est très cohérent et le poids est vraiment impressionnant. Pas mal de vélo de route doivent l'envier :mrgreen: Reçu cette semaine la même tige de selle générique pour l'epic (en 30.8 - pas de 30.9 dispo). La finition est...

Fizzgig a écrit : ↑

ven. janv. 01, 2021 9:34 pm

Au passage, merci Tortor des infos pour la commandes des stickers

Avec plaisir :-)
Le cadre 52 que j'avais monté pour un copain donnait très bien avec ce découpage et cet effet spectre.
Obosticker est réactif. J'aime beaucoup lui demander des impressions ou découpes personnalisées

klarf a écrit : ↑

mer. déc. 30, 2020 11:13 pm

C'est le passage d'un courant électrique. A priori ça peut se faire soit même

Chauffe ou anodisation
Pour l’anodisation j’ai déjà regardé des vidéos. Résultat aléatoire quand même pour un novice.

Non couleur oil slick mais ce sont des rayons classique Je ne savais pas que ça existait. Je ne connaissait que l’anodisation arc en ciel sur titane. J’attends mon kit cadre epic brain. Annoncé fin décembre. La date était maintenue semaine dernière. Long. Comnandé en juin. Initialement octobre puis...

Beau montage, Je l'avais remarqué sur FB. N'étant pas venu depuis un moment du côté VTT du forum, je l'avais zappé :-) Les rayons sont en titane ? Pas trop souples ? Non couleur oil slick mais ce sont des rayons classique Je ne savais pas que ça existait. Je ne connaissait que l’anodisation arc en ...

Beau montage,
Je l'avais remarqué sur FB.
N'étant pas venu depuis un moment du côté VTT du forum, je l'avais zappé :-)
Les rayons sont en titane ? Pas trop souples ?

faber a écrit : ↑

ven. déc. 25, 2020 8:24 pm

La clearance c'est aussi pas mal d'en avoir suffisamment en réserve en cas de boue...

Belle sortie dans la pluie et la neige ce matin.

8gr ce n'est pas grand chose , mais ça me permetterait d'être sub6 sans faire de concession sur selle-cintre et tige de selle.
J'ai vu la dernière tige de selle Darimo TB15 à 117gr. Bien mais je trouve l'alpinist vraiment jolie et facile à régler. Je vais y changer le chariot alu, sans plus.

J'envisage de remplacer les plaquettes Dura ace par des XTR sans ailettes de refroidissement. Gain 8gr vérifié.
Les aillettes sont-elles fvraiment utile en dehors des descentes de cols ?

Montage très difficile d'après un ami qui possède un shop et a tour le matos. Tu pourras nous faire un retour Je roule depuis des années avec les corsa. Jamais de souci de montage. En juin dernier j'ai acheté des Corsa SPS (flancs renforcés). Une galère pas possible pour le montage. J'ai flingué 4 ...

ubo a écrit : ↑

ven. déc. 25, 2020 2:25 pm

Tu as beaucoup de clearance sur le cadre ?

Non pas énorme
Les pneus de 38 sont mesurés 36,5
On a droit à 42mm
Sans aller plus large, ça ne touche pas dans la boue
Le modèle 2020 est plus large
Ça ne convient bien, je ne voudrais pas en faire un vtt

Je te taquine un peu ;) . Tu t’es documenté sur l’avantage de l’aero même en montagne ? Alors je me dis que sur du vallonné c’est encore mieux ! Les orientations des équipementiers et constructeurs sont davantages marketing que logique ou scientifiques. :mrgreen: Pas de souci :mrgreen: Par contre l...

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