En général, le VTT sortait une fois par semaine.

je suis un peu surpris de la finition sur les bouchons hopp... je m attendais à mieux. Mais c est peut-être les photos.... Sinon, j aime beaucoup le choix des couleurs du velo avec la tige de selle ! Envoyé de mon SM-G950U en utilisant Tapatalk Merci :D Pour la finition des bouchons, la faute revie...

Petites évo : - Remplacement du disque de 180 mm par un Galfer 160 (suffisant sur mon terrain de jeu) - Remplacement du Ikon à l'arrière par un Raceking 2.2 Protection https://i.imgur.com/R2vTEd1.jpg - Allègement révolutionnaire de la Fox grâce aux bouchons Hopp Carbon :lol: https://i.imgur.com/Hx3X...

Je l'ai gardé effectivement car je n'avais aucune idée de comment l'enlever. Je ne l'utilise pas ou très peu et depuis la dernière révision de la fourche, il marche beaucoup moins bien (retour long, blocage à retardement...). J'avais le même problème que toi, jusqu'à ce que je prenne l'habitude de ...

De mon côté je roule avec ces mêmes jantes depuis plusieurs mois sans le moindre problème. Du moins pour le moment

Réception de la tige et du collier de selle. Le collier est un Lyti en 34,9. L'Orbea étant en 36, j'ai dû remplacer la vis d'origine par une m5x30. Le collier est bien souple, il s'est adapté au diamètre supérieur sans forcer. https://i.imgur.com/GhRfp3D.jpg La tige de selle me permet de gagner 141 ...

@Laurent : dans la boue aussi? J’ai dépanné un collègue avec une chaîne Shimano (neuve) sur sa transmission Sram, il a eu des chain suck pendant toute la sortie. Il a reçu sa nouvelle chaîne Sram, à roulé ce week-end sans aucun chain suck Je confirme, test réalisé avec un plateau mono sram 34 dents...

Dans la mesure où il gelait lorsque j'ai démarré, je me demande si la température n'aurait pas eu une influence sur les joints...
En tout cas je sais maintenant que je vais devoir surveiller ça de près en automne / hiver.

C’est dingue l’état de la fourche. A quoi servent les joints, c’est idem des 2 côtés ? C'est moins flagrant de l'autre côté, mais sale tout de même. Tes bagues de guidage ont quand même l'air d'avoir bien morflé. Le kashima n'est pas marqué ? Rien sur le Kashima. Heureusement que j'ai ouvert la fou...

Petite sortie que je pensais sèche hier, mais voilà... le dégel est passé par là :lol: Après nettoyage, j'avais l'impression que la fourche "grattait" un peu. Après démontage, j'en ai eu l'explication https://i.imgur.com/WrPfPB3.jpg Surprenant pour une fourche datant d'août qui n'a fait que 3 ou 4 s...

pour la tige de selle darimo, je l'utilise avec mes 87kg , sans avoir le modèle renforcé et je n'ai eu aucun problème, en 1 an d'utilisation. Super, merci pour ton retour. Petite mise à jour du tableau. J'avais oublié les poids du collier et de la selle... https://i.imgur.com/SdTcHj3.jpg https://i....

Tu peux trouver ça chez Garbaruk :
https://www.garbaruk.com/rear-derailleu ... ategory=16

Je peux me tromper mais en comparant avec mon montage, j'arrive à une différence cohérente. Rien de choquant à mes yeux. Joli montage. Une tige de selle comme tu l'as prévu et une cassette plus légère (Garbaruk micro spline par ex) et tu auras déjà un montage plus que sympas. Merci :D Pour la casse...

On doit vraiment avoir des pesons calibrés différemment. Je ne dénigre pas ton montage, et je ne remet rien en doute dans ce que tu montres. Mais, sur mon Spark RC (je suppose que les cadres font un poids très similaire), avec des roues à 1300g, une Fox en Stepcast (donc plus light), des pneus à 69...

J'ai complété le tableau
Le poids annoncé pour les pneus est à vide mais pneus étanches. Les 60 gr de latex liquide sont à ajouter. Cela correspond à un godet rempli à ras-bord, ce qui ne m'a jamais posé problème.

Oui. C'est vrai que je l'ai oublié dans le tableau.

D'accord, mon montage ne remportera pas la palme de l'originalité, mais je le partage tout de même avec vous. Après quelques années sur un Cannondale F29, j'ai voulu franchir le pas du tout suspendu. Les raisons ? Etre épargné sur les longues sorties mais aussi prendre du plaisir, via le côté fun de...

sandatos a écrit : ↑

mar. juil. 23, 2019 10:43 am

peut-être qu'en sous traitant la fabrication, ils ont moins de soucis de fiabilité ?

Quelqu'un a des retours d'expérience avec le Kapic carbone ? Le rapport prix/poids est intéressant mais quid de sa fiabilité ?

Je n'ai pas précisé : je suis en mini ilink

Je n'ai aucun problème de shifting en shimano XT/XTR 12 vitesses avec du ilink en continu. J'ai également fait les blocages de suspensions avant/arrière. Hormis un (très) léger cliquetis lorsque les suspensions sont bloquées (push to unlock), rien à dire.

MaxBre a écrit : ↑

mar. juil. 21, 2020 9:33 pm

Par contre, en bleu c'est livraison début octobre et vers le 20 aout en version personnalisée MyO (pas de version vernis bleu dispo).

J'ai qq doutes sur le 20 août. Sachant que j'ai commandé le mien le 9 mai (livraison annoncée par le site le 21 juin) et qu'il n'est toujours pas arrivé...

Non le ratio de tirage de câble n'est pas le même entre le 10v et le 11. Tu n'auras jamais un réglage 100 % nickel pourtant le nouveau deore M5120/M4120 est compatible 10 et 11V (meme construction que le 11V) ? https://www.probikeshop.fr/derailleur-arriere-shimano-deore-rd-m5aa2-sgs-aa-aaaav-chape-...

Non le ratio de tirage de câble n'est pas le même entre le 10v et le 11. Tu n'auras jamais un réglage 100 % nickel

Ton sticker de cintre, il vient de chez Darimo ? Il me semblait que leur vert était un peu plus foncé. Le tien suit vraiment bien avec le cadre.

tom34 a écrit : ↑

lun. juin 22, 2020 12:07 pm

ahahahah désolé
non je n'ai pas réouvert les leviers, je referai la manip la nuit prochaine, pourquoi mettre l'entonnoir ?

Pour faire sortir l'air des leviers, il faut mettre de l'huile à la place