machfive a écrit : ↑

dim. févr. 21, 2021 6:49 pm

Pour un taille L je trouve l'inclinaison du tube supérieur très importante

Surpris aussi par ce poids final

Tous les YETI ont la même coupe trés slooping.
Ils sont tous prévu d 'accueillis une tige de selle télescopique , y compris le mien.

Montage sympa il doit être fun! Effectivement le poids final ne reflète pas la qualité du montage, mais je trouve 9kg100 en calculant vite fait. Freins pas légers, pneus idem, grips et axs. Pas de secret. Avec mon cadre Rocky au poids similaire avec une Reba au poids similaire à y’a 34sc, j’étais à...

Tu n'as pas un bidon de latex par pneu par hasard ? :mrgreen: :lol: non , juste le petit gobelet rouge de chez Notubes . Mais bon , avec 650g et 710g les pneus , c'est sur que j 'aurai pris des 2.1 en superlight . Maintenant , il faut pouvoir rouler sans se mettre en galère à chaque sortie . :occas...

Pour un taille L je trouve l'inclinaison du tube supérieur très importante :shock: Surpris aussi par ce poids final :grattelatete: Vos doutes sur le poids , m'a fait repeser la bête . Avec la version suspendu je trouve 9,160 Kg et avec la version pèse personne : 9,1 Kg. Mais comme je n 'ai pas tout...

Young Jedi a écrit : ↑

dim. févr. 21, 2021 6:32 pm

Les pneus ne doivent pas être légers ...
La f34 fait 1600gr ..

Oui mais celle ci est la version factory et pas Performance qui est plus lourde de 200g .
On les différencie facilement , la performance a les plongeurs noir.

Pour ce qui est des roues , que j 'ai reçu la semaine dernière , c 'est un montage de chez JPRACINGBIKE1 , sur lequel , j 'ai opté pour des cerclages alu plutôt que carbone car chez moi , c 'est plus caillasse que terre . AU temps pour moi j'ai lu trop rapidement. Effectivement les roues vont très ...

ubo a écrit : ↑

dim. févr. 21, 2021 6:25 pm

petercriss a écrit : ↑

dim. févr. 21, 2021 6:21 pm

Je pensais que les rigides étaient admis à 9,3 kg .
.

Y’a un tableau dans la charte

J'ai du mal à comprendre ce poids, il serait bien de mettre un tableau récapitulatif avec le détail.
Tu l’as pesé comment ?

Suspendu par le selle sur mon pied d 'atelier .

ubo a écrit : ↑

dim. févr. 21, 2021 6:17 pm

Elles sont à combien tes roues ?
La charte rigide c'est 9kg, tu es repêché "grâce " à la fourche

La paire fait 1410 g .

Je pensais que les rigides étaient admis à 9,3 kg .
Désolé .

Merci pour vos premières impressions. Effectivement, de par le faite que ce cadre , qui je le souligne est la version carbon Turq de chez Yeti, est destiné à du trail , on est sur du 1350 nu et bien sur l 'ajout d 'une fourche en 120 mm et non 100 mm augmente le total. Mais je vous avoue que le rend...

Bonjour les ami(e)s, Aprés mon montage sur la base d 'un cadre Titane de chez SUNN datant de 98 en 27,5 , je viens vous présenter mon nouveau joujou. https://light-bikes.fr/phpBB/viewtopic.php?f=21&t=2137 Je suis , comme beaucoup ici , un adepte du XC , je me suis attaqué au montage d 'une Marque qu...

Ce n’est pas trop monter sur le plus gros pignon qui pourra être problématique mais la longueur de chaîne à tendre sur le plus petit pignon. Oui le compromis entre la tension à avoir sur le 11 et celle sur le 46, il faut trouver la bonne longueur. J'ai tout de même commandé la chape Sram de la marq...

ubo a écrit : ↑

mar. juin 30, 2020 11:47 am

Du tout si ton dérailleur à la bonne capa c'est ok

C 'est un Sram XX1 11V donc je pense que oui . après il est vrai que sur un pignon de 50 cela risque d 'être rude pour lui . Mais si je pars comme prévu sur un 46 ça devrait le faire .

Hello les boys , Dite voir , je m 'apprête à prendre une cassette de la marque version 11v 11-46 pour un montage en corps de roue libre Chris king Shimano et dérailleur arrière Sram XX1 . Question , d'ois je impérativement pendre la chape qu'ils préconise sachant que je prends la version 46 ou c'est...

Me voilà de retour pour vous présenter les quelles évolutions de mon Sunn TI 98 . Le changement notable , c'est le passage en mono plateau EXTRALITE de 32 dents couplé à une transmission XX1 11v . par contre , j 'aurai bien voulu mettre une cassette XX1 11-42 mais cela impose de changer la roue lib...

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Je suis tout à fait d 'accord avec toi . J 'avais monté des anciens pièces dessus , mais ce qui faut savoir , c 'est que j 'ai 4 SUNN de cette époque . J 'ai privilégié ce cadre pour rouler tous les jours car bien sur c 'est du Titane !!!! Et vu que je commence , malheureusement , à vieillir , la so...

Pour info le titane grade 9 c'est du 3% d’aluminium et 2.5% de vanadium, pas l'inverse :) Pour gagner du poids demande à Le Vacon de souder une patte de frein à disque, ça sera que mieux. J'y ai pensé , mais , je rêvais tellement d 'avoir ce cadre à la grand époque SUNN , que je ne peux me résigner...

Joli! Néo retro le quarz, j'adore. Mais veux pas en gratter 300 ou plus et passer en mono ? Je pense rester en 10 mais passer en mono avant , pour cela j 'attends l 'arrivée d 'un Race face Next en entre Axe de 104 . Car actuellement mon Next est en 120 . Ajout de plus d 'un pignon de 42 Hope et re...

les 2g de plus gratté par rapport à la soustraction des deux poids , c'est la vis remplacé par une en Alu .