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GENERIQUE - S'kubi - 29 - 2018 (8,11kg)

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Dementia
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Re: GENERIQUE - S'kubi - 29 - 2018 (8,11kg)

Message par Dementia » dim. mai 12, 2019 9:03 pm

Et l'anti-deraillement ?
J'ai un mauvais souvenir du XT 11v qu'il fallait débrayer pour avoir un passage de vitesses onctueux mais en contrepartie la chaîne se baladait pas mal.



splitwee
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Re: GENERIQUE - S'kubi - 29 - 2018 (8,11kg)

Message par splitwee » lun. mai 13, 2019 6:48 am

Je pense pas qu'on peut comparer du GX à du Xtr...

De mon côté, après des années sans soucis avec le XX1 eagle, je galère un peu cette année à le régler proprement, mais je soupsonne mes gaines légères Fasi ou une pâte légèrement tordue...



Jean_bcn
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Re: GENERIQUE - S'kubi - 29 - 2018 (8,11kg)

Message par Jean_bcn » lun. mai 13, 2019 12:14 pm

Dementia a écrit :
dim. mai 12, 2019 9:03 pm
Et l'anti-deraillement ?
J'ai un mauvais souvenir du XT 11v qu'il fallait débrayer pour avoir un passage de vitesses onctueux mais en contrepartie la chaîne se baladait pas mal.
Ca bouge pas.
Le xtr 12 est top, tu effleures la manette la vitesse passe. C'est tellement facile. En 12 il marche mieux que mon XX1 en 11v. (je précise j'ai des gaines shim neuves partout sur les deux montages). C'est bluffant.
A essayer les gas ! :yo:


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Re: GENERIQUE - S'kubi - 29 - 2018 (8,11kg)

Message par ubo » lun. mai 13, 2019 12:37 pm

Je suis persuadé que les deux marques, à niveau de gamme équivalent, proposent des produits au top. (surtout lorsque l'on parle des groupes haut de gamme)
Les dysfonctionnements sont à rechercher dans 99% des cas sur des causes non imputables directement aux produits.
La qualité d'un shifting (notamment sa bande passante) est au niveau de son maillon le plus faible (et souvent mal appréhendé) à savoir l'ensemble cable-gaine-installation.



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Re: GENERIQUE - S'kubi - 29 - 2018 (8,11kg)

Message par sts » lun. mai 13, 2019 1:18 pm

ubo a écrit :
lun. mai 13, 2019 12:37 pm
Je suis persuadé que les deux marques, à niveau de gamme équivalent, proposent des produits au top. (surtout lorsque l'on parle des groupes haut de gamme)
Les dysfonctionnements sont à rechercher dans 99% des cas sur des causes non imputables directement aux produits.
La qualité d'un shifting (notamment sa bande passante) est au niveau de son maillon le plus faible (et souvent mal appréhendé) à savoir l'ensemble cable-gaine-installation.
totalement d'accord



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Rogntudju
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Re: GENERIQUE - S'kubi - 29 - 2018 (8,11kg)

Message par Rogntudju » lun. mai 13, 2019 1:37 pm

C’est quoi la bande passante du shifting ?


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ubo
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Re: GENERIQUE - S'kubi - 29 - 2018 (8,11kg)

Message par ubo » lun. mai 13, 2019 2:52 pm

C'est, pour schématiser, sa plage de fonctionnement entre deux réglages extrêmes.
Tu règles ta transmission pour qu'elle fonctionne correctement puis tu tends ton cable jusqu'à ce que lrs vitesses ne passent plus, tu fais ensuite la mesure dans l'autre sens en detendant. Tu convertis cela en mm de tirage.
Plus la valeur est grande plus ta transmission est insensible aux dereglages .
De manière générale cette valeur réduit à chaque augmentation du nombre de vitesse c'est pour cela que tout doit être soigné à côté.



tirep
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Re: GENERIQUE - S'kubi - 29 - 2018 (9kg)

Message par tirep » lun. mai 13, 2019 9:14 pm

Tom a écrit :
dim. mai 12, 2019 7:47 am
faber a écrit :
sam. mai 11, 2019 9:27 pm
Tu n'as pas tenté le twister SRAM finalement ?
je l'ai joué sécure et ai pris le trigger XTR, j'avais de bons souvenirs de l'ergonomie Shim avec leur "2 way release".

Voilà une sage décision. A titre personnel, je trouve que les gâchettes SRAM sont trop chères par rapport à Shimano. Les gâchettes SRAM font "Plastoc" même sur du haut de gamme.



tirep
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Re: GENERIQUE - S'kubi - 29 - 2018 (8,11kg)

Message par tirep » lun. mai 13, 2019 9:16 pm

Ca bouge pas.
Le xtr 12 est top, tu effleures la manette la vitesse passe. C'est tellement facile. En 12 il marche mieux que mon XX1 en 11v. (je précise j'ai des gaines shim neuves partout sur les deux montages). C'est bluffant.
A essayer les gas ! :yo:
[/quote]

C'est encore mieux en DI2 du moins en 11 vitesses . :yo:



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Rogntudju
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Re: GENERIQUE - S'kubi - 29 - 2018 (8,11kg)

Message par Rogntudju » lun. mai 13, 2019 10:16 pm

tirep a écrit :Les gâchettes SRAM font "Plastoc" même sur du haut de gamme.
S’il n’y avait que les manettes...

Sram a le mérite de donner de grosses impulsions en terme d’innovations, mais la qualité perçue a toujours été du côté japonais, quel que soit le millésime, et de loin.

Je me régale du Red etap 11v sur le route, qui est une réussite sur tous les tableaux, après des années en di2.

Mais quand je vois la gueule du axs, vtt et surtout route, j’ai des hauts le coeur.


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Re: GENERIQUE - S'kubi - 29 - 2018 (8,11kg)

Message par Tom » lun. juin 10, 2019 11:03 am

Bref, j'avais une paire de roue à aller tester...



c'est vraiment de la m.. ces SC32 au bout d'un certain kilométrage.


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splitwee
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Re: GENERIQUE - S'kubi - 29 - 2018 (8,11kg)

Message par splitwee » lun. juin 10, 2019 11:44 am

Trop dure?



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Re: GENERIQUE - S'kubi - 29 - 2018 (8,11kg)

Message par Lafoy » lun. juin 10, 2019 12:29 pm

C est marqué sur la notice , révision toute les 30 h entre ton week-end chemin du soleil et hier tu y es , il faut réviser :mrgreen: :hello4:

C est ce qui m as fait revendre la mienne ....



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Re: GENERIQUE - S'kubi - 29 - 2018 (8,11kg)

Message par Tom » lun. juin 10, 2019 12:48 pm

oui,
j'ai perdu le "tube" anodisé rouge sous un des fourreaux, du coup impossible de régler le rebond, et malgré une bonne lubrification elle est devenue bien inconfortable (je me suis même arrêté au 80ième pour remettre de l'huile). Je n'ai pas osé modifier la pression sur le terrain au risque de faire sortir trop d'air sans pouvoir réajuster. Serré les dents, et les mains (sans gants oups).
Comme toi Dom', je me demande si je ne vais pas revendre et passer chez RS, je vais attendre de voir ce que Dt nous release ces prochains jours avec sa XC boost.


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Re: GENERIQUE - S'kubi - 29 - 2018 (8,11kg)

Message par splitwee » lun. juin 10, 2019 1:13 pm

Pour moi, elles ne fonctionnent bien qu'après être passées chez un préparateur.
Avant, elles ne sont vraiment pas très sensibles (lubrification des bagues pas terrible à mon avis...)



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Re: GENERIQUE - S'kubi - 29 - 2018 (8,11kg)

Message par Tib » lun. juin 10, 2019 1:29 pm

Idem pour la mienne, malgré la préparation sur longue distance à compter de 80 km, soit c'est la fatigue soit c'est la fourche, mais elle devient dure et inconfortable.


Am stram gram, (Cape) Epic Epic et colégram.

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Re: GENERIQUE - S'kubi - 29 - 2018 (8,11kg)

Message par splitwee » lun. juin 10, 2019 3:01 pm

Comment vous expliquerez ça si c'était la fourche ? Une émulsion de l'huile passée un certain temps?



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Re: GENERIQUE - S'kubi - 29 - 2018 (8,11kg)

Message par Tib » lun. juin 10, 2019 3:41 pm

Je n'en sais rien. Sûrement la fatigue qui m'amène à moins supporter le comportement sportif de la fourche. Je ne crois pas à la modification des propriétés de l'huile ou autre paramètre technique. Mais le fait est qu'au-delà de 4 heures de vélo, jugez supporte moins.


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Re: GENERIQUE - S'kubi - 29 - 2018 (8,11kg)

Message par Lafoy » lun. juin 10, 2019 5:39 pm

C est pas idiot ça j ai aussi remarqué Ou cru remarquer ce durcissement au cours des sorties longues
C est quand même fou que RS devienne plus fiable que fox
Heureusement que shimano reste tres supérieur à sram en transmission :arrow:



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Re: GENERIQUE - S'kubi - 29 - 2018 (8,11kg)

Message par splitwee » lun. juin 10, 2019 5:49 pm

Ca vous fait pas pareil avec une Sid donc? :grattelatete:



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Re: GENERIQUE - S'kubi - 29 - 2018 (8,11kg)

Message par Tom » lun. juin 10, 2019 6:41 pm

Lafoy a écrit :
lun. juin 10, 2019 5:39 pm
Heureusement que shimano reste tres supérieur à sram en transmission :arrow:
toi tu vas tout de suite arrêter de lancer des 'cahuètes au troll...
splitwee a écrit :
lun. juin 10, 2019 3:01 pm
Comment vous expliquerez ça si c'était la fourche ? Une émulsion de l'huile passée un certain temps?
Je ne sais si mon cas peut faire l'objet d'une généralisation, reste qu'en allant reprendre le vélo tout à l'heure, la fourche avait le même fonctionnement qu'en fin de sortie. J'ai bien peur d'être bon pour un entretien comme l'évoque Dominique.
Je serais curieux d'essayer une Sid dernière génération pour comparer. J'étais resté sur une impression très mitigée concernant la rigidité frontale.


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Re: GENERIQUE - S'kubi - 29 - 2018 (8,11kg)

Message par ubo » lun. juin 10, 2019 8:02 pm

Sid ou fox, l'entretien doit être assez régulier. Je ne sais pas si tu as déjà fait un entretien complet (huile / joint/ guide) mais ça n'aurait aucun sens de faire une comparaison avec un produit neuf.



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Re: GENERIQUE - S'kubi - 29 - 2018 (8,11kg)

Message par splitwee » mar. juin 11, 2019 8:22 am

De plus, les fourches neuves ne sont pas souvent un bon exemple de lubrification et d'ajustement... ;-)



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Re: GENERIQUE - S'kubi - 29 - 2018 (8,11kg)

Message par Tom » mar. juin 11, 2019 10:40 am

ubo a écrit :
lun. juin 10, 2019 8:02 pm
Sid ou fox, l'entretien doit être assez régulier. Je ne sais pas si tu as déjà fait un entretien complet (huile / joint/ guide) mais ça n'aurait aucun sens de faire une comparaison avec un produit neuf.
On est bien d'accord, l'idée serait de faire entretenir ma SC32 puis comparer avec une SID.
j'ai déjà une différence de comportement entre la version Performance sur mon HT et la version Factory sur le Niner.


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Re: GENERIQUE - S'kubi - 29 - 2018 (8,11kg)

Message par splitwee » mar. juin 11, 2019 10:56 am

Tom a écrit :
mar. juin 11, 2019 10:40 am
ubo a écrit :
lun. juin 10, 2019 8:02 pm
Sid ou fox, l'entretien doit être assez régulier. Je ne sais pas si tu as déjà fait un entretien complet (huile / joint/ guide) mais ça n'aurait aucun sens de faire une comparaison avec un produit neuf.
On est bien d'accord, l'idée serait de faire entretenir ma SC32 puis comparer avec une SID.
j'ai déjà une différence de comportement entre la version Performance sur mon HT et la version Factory sur le Niner.
La Factory est plus sensible j'imagine?



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