Santa Cruz BLUR CC-2019 (obj: 10kg et 11kg)

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Chaque sujet doit comporter une description détaillée des composants du montage : cadre/fourche, roues, transmission, freins & périphériques.
Les photos sont indispensables pour présenter le montage dans son ensemble ainsi que sa pesée.
Un courte description du terrain de jeu du propriétaire et du but de son montage est grandement appréciée.

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mavalnea
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Santa Cruz BLUR CC-2019 (obj: 10kg et 11kg)

Message par mavalnea » jeu. févr. 13, 2020 6:36 pm

blur.PNG
Bonjour à tous,
Je viens de quitter un Sémita (cadre neuf en vente par la même occasion), pour un Santa Cruz BLUR CC acheté à un bon prix en Allemagne.
Pour la petite histoire, j ai roulé avec un pote qui possède un Tallboy, j ai eu le coups de cœur.., ne trouvant pas ma taille et le modèle que je souhaitais en BLUR, je suis parti sur un OIZ M10 TR..
le 31/12, j ai vu passé ce cadre à ma taille et hop craquage en règle: Annulation de la commande orbéa et achat du BLUR.
Entre temps j ai eu de très bons retours et conseils de Philippe(Petitfilou) et de Pierre (Lebad), que je remercie fortement.. :occasion14:

Me voici donc l heureux proprio d un Blur.
Cadre BLUR CC taille M: 2025 grs
Potence BBB: 115 grs
JDD cane creek forty :42+59
Boitier de pedalier XTR: 66 grs
Transmission complète: XT plateau 32
Tube de selle: KCNC
selle: Specialized phenom
Roue: DT SWISS XR 1501 25mm
Fourche 1: FOX SC 32, cartouche Shift up et axe Shift up

Poids: 10.35 kg donc Hors charte!!

Par contre, je n ai pas encore pesé le Blur avec sa fourche SC34 110MM Elite, je pense être sous les 11 kg (charte 110 mm).
Dès que la position se peaufine, je souhaite changer la potence et la tige de selle, et à terme les roues...


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Re: Santa Cruz BLUR CC-2019 (obj: 10kg et 11kg)

Message par ubo » jeu. févr. 13, 2020 7:00 pm

Tu as tout démonté pour vérifier le poids du cadre ou tu penses qu'il fait ce poids ?



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Re: Santa Cruz BLUR CC-2019 (obj: 10kg et 11kg)

Message par lebad » jeu. févr. 13, 2020 9:35 pm

J'avais hésité, mais finalement ce rouge rend super bien en vrai !
En tout cas, t'as de la marge pour gagner 350 g... à suivre ;-)



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Re: Santa Cruz BLUR CC-2019 (obj: 10kg et 11kg)

Message par mavalnea » jeu. févr. 13, 2020 10:14 pm

ubo a écrit :Tu as tout démonté pour vérifier le poids du cadre ou tu penses qu'il fait ce poids ?
J ai pesé le cadre a l arrivée sans axe de roue..Image

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Re: Santa Cruz BLUR CC-2019 (obj: 10kg et 11kg)

Message par Tidim » jeu. févr. 13, 2020 11:13 pm

C'est marrant moi je le vois orange et non rouge.
Chouette base pour un montage aux oignons ;)



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Re: Santa Cruz BLUR CC-2019 (obj: 10kg et 11kg)

Message par ludo4rt » ven. févr. 14, 2020 6:25 am

C'est bien du rouge😉.
Un bien beau cadre, vraiment excellent quand le terrain devient exigeant, n'hésite pas à laisser du sag, ça marche mieux.
Je vois que tu as supprimé le blocage, c'est surement psychologique mais je l'ai conservé bien que je ne l'utilise pas.
De mémoire mon cadre est plus lourd, en M aussi.
Assurément tu vas bien te faire plaisir avec, un vélo à tout faire, une suspension active qui marche bien, une géométrie que perso j'aime vraiment. A essayer quand même en 120 devant car pas sûr que tu ne sois pas trop haut, avec mon 1,71m je ne pourrais pas, j'ai d'ailleurs une potence en -17° avec une fourche qui reste haute.
Une machine à plaisir que tu as là😊😊😊.



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Re: Santa Cruz BLUR CC-2019 (obj: 10kg et 11kg)

Message par mavalnea » ven. févr. 14, 2020 6:30 am

Merci..
Je suis vraiment en phase de reglage..
Des que la meteo le permet j essaie la fourche de 110mm je pense effectivement descendre le poste de pilotage..je fais les essais et esthetiquement je vais essayer avec la commande fourch- amorto..
Lors de la 1ere revision je vereai si je le supprime car là ca fait bricolage...

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Re: Santa Cruz BLUR CC-2019 (obj: 10kg et 11kg)

Message par nicolas3334 » ven. févr. 14, 2020 11:11 am

T'es sur des 110mm de la fourche?
La 34sc est en 120mm d'origine.



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Re: Santa Cruz BLUR CC-2019 (obj: 10kg et 11kg)

Message par mavalnea » ven. févr. 14, 2020 11:56 am

nicolas3334 a écrit :T'es sur des 110mm de la fourche?
La 34sc est en 120mm d'origine.
Oui sur du 110 mm, fourche achetee en occasion.
J ai fait verifier l authenticite par Romain de Shift Up..

D ou ma question pour la charte 10 ou 11kg..
Pour le vtt en 100 mm charte a 10kg
Pour le vtt en 110 mm charte a 11kg..

La l amorto est en 100mm et la fourche a 110 mm..

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Re: Santa Cruz BLUR CC-2019 (obj: 10kg et 11kg)

Message par Lafoy » ven. févr. 14, 2020 12:06 pm

L idée de la charte c est de différencier velo de xc et Trail/enduro
Pour moi ton cadre est un cadre de xc, tu n as même pas de tige télescopique.... donc c est un xc même avec 120 devant



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Re: Santa Cruz BLUR CC-2019 (obj: 10kg et 11kg)

Message par ubo » ven. févr. 14, 2020 2:14 pm

Je désespère pas de faire modifier ce point dans la charte un jour...



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Re: Santa Cruz BLUR CC-2019 (obj: 10kg et 11kg)

Message par wirthsimon » ven. févr. 14, 2020 3:01 pm

Bonjour,

Quid du XC ... Perso, je roule en du 100/100 en XC "engagé", donc avec un TDS téléscopique. Je suis à 10.76 kg le spad, avec des "gros pneus". Les pratiques évolues, donc la TDS téléscopiques sont de plus en plus présente. De plus, si on veut être honnéte, en tre 100 et 120 mm, la fourche ne prend pas plus de 30 g, au moins chez RS, donc le lien XC ou Trail est très mince.
Peut-être qu'au lieu de dire XC, on devrait dire XC compétition pour les TS sous les 10 kg .... En même temps, il y a des exemples de TS XC sub 10 avec TDS téléscopique.



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Re: Santa Cruz BLUR CC-2019 (obj: 10kg et 11kg)

Message par ubo » ven. févr. 14, 2020 3:08 pm

L'objectif de la charte (et de ce site) est de permettre à ceux qui se sont grattés un peu la tête de poster leur bike et ainsi de donner des idées aux autres, pas d'ajuster les niveaux et les critères afin que tout le monde puisse le faire.
Le critère 12 kg pour 120mm est clairement deconnant mais ca ne dépend pas que de moi malheureusement



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Re: Santa Cruz BLUR CC-2019 (obj: 10kg et 11kg)

Message par mavalnea » dim. mars 22, 2020 8:56 pm

Je serais intéressé par une potence Lyti 60 mm, quid de la contrainte poids??
Je scrute les bikes et observe les potences..
La Lyti semble un bon compromis poids/tarif

Tout comme la ONOFF Helium:
https://www.purebike.fr/potence-helium- ... gIYqPD_BwE


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Re: Santa Cruz BLUR CC-2019 (obj: 10kg et 11kg)

Message par Hervé » dim. mars 22, 2020 9:54 pm

la ON OFF Hélium elle est assez identique a la Lyti , juste le prix qui est bien supérieur chez Purebike ....


Chassez le naturiste et il revient au bungalow .

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Re: Santa Cruz BLUR CC-2019 (obj: 10kg et 11kg)

Message par mavalnea » ven. avr. 10, 2020 6:57 pm

Me revoila avec mon blur...
J aimerai bien changer mes xr1501 pour des carbones..
Mon choix se porterai soit sur des duke luky jack sls2 6ters, mais les prix oufff
Les asterions e one xcr, on en trouve de temps en temps a des tarifs "raisonnable"
Ou les erase , un peu moins de 1400 grs 25 mm interne mais aucun retour..
Le moyeux me semble interressant..par contre leur jante ben inconnu au bataillon..
Dc si vous avez des rrtours d experience..


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Re: Santa Cruz BLUR CC-2019 (obj: 10kg et 11kg)

Message par Jean_bcn » sam. avr. 11, 2020 7:47 am

Les erase c'est pas de LB ?



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Re: Santa Cruz BLUR CC-2019 (obj: 10kg et 11kg)

Message par mavalnea » sam. avr. 11, 2020 8:28 am

On va dire que Oui..le monteur c est LB..
Associé a un ingenieur, ils ont fait erase..et là ERASE sort des roues a leur noms..


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Re: Santa Cruz BLUR CC-2019 (obj: 10kg et 11kg)

Message par francky94 » ven. avr. 17, 2020 6:21 pm

LB ça veut dire ?
Sinon tu as un "entre-deux" : montage Erase avec jantes Duke :) Avec un test récent chez Vojomag.
Prix bien plus doux que chez Astérion ou Duke au final... Et pas beaucoup plus cher que le montage "standard" XC de chez Erase.
Enfin moi c'est le choix que je ferai.



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Re: Santa Cruz BLUR CC-2019 (obj: 10kg et 11kg)

Message par mavalnea » ven. avr. 17, 2020 7:05 pm

J ai fait une devis chez Erase pour jantes xcr asterion, moyeux erase et rayon cx ray..
En terme de tarif, 1657 eur...

Au final, apres avoir eu de tres bons conseils de la part de TIB ET Petitfilou, je suis parti sur des E-one SL XCR, au passage je vais perdre quelques grammes...
J attends de trouver ma position et je verrai le poste de pilotage..

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Re: Santa Cruz BLUR CC-2019 (obj: 10kg et 11kg)

Message par mavalnea » lun. avr. 20, 2020 12:09 pm

Les reglages ont ete paufinés par rapport a l etude posturale..
Quels disques de freins me conseillez vous en 6TR??
Un ami me conseille cela mais je ne connais pas du tout, l habitude je prends XT..
https://www.bike-discount.de/fr/acheter ... tor-730637

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Re: Santa Cruz BLUR CC-2019 (obj: 10kg et 11kg)

Message par Dementia » lun. avr. 20, 2020 12:18 pm

Ca ressemble étrangement à de l'Ashima



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Re: Santa Cruz BLUR CC-2019 (obj: 10kg et 11kg)

Message par sts » lun. avr. 20, 2020 12:19 pm

avec des xt j'ai eu des formula et ça "matchait" très bien

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Re: Santa Cruz BLUR CC-2019 (obj: 10kg et 11kg)

Message par ubo » lun. avr. 20, 2020 12:22 pm

Hope



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RobinRLS
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Re: Santa Cruz BLUR CC-2019 (obj: 10kg et 11kg)

Message par RobinRLS » lun. avr. 20, 2020 12:39 pm

Qaxar c'est une marque Aliexpress, j'ai eu des valves tubeless de chez eux, de la bonne qualité par rapport aux autres que j'ai pu avoir.



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