BMC roadmachine 01-2019- 6.854kg
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Chaque montage est présenté par son auteur, dans un sujet dédié. La présentation de vélos de tiers est proscrite. La présentation d'un montage par un professionnel doit être explicitement précisée à l'aide de la balise [PRO] en début de sujet.
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Les photos sont indispensables pour présenter le montage dans son ensemble ainsi que sa pesée.
Un courte description du terrain de jeu du propriétaire et du but de son montage est grandement appréciée.
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Re: BMC roadmachine 01-2019- 6.895kg
Première pièce du montage en oval
Pour info pesé à 598gr avec les 53/39 d'origine.
Superbement fini
Pour info pesé à 598gr avec les 53/39 d'origine.
Superbement fini
Re: BMC roadmachine 01-2019- 6.895kg
Perdu, le pédalier n'est pas compatible avec mes plateaux absolute .
Je vais le mettre en vente
Tout neuf avec plateaux 53/39 lg 175
Il s'agit du dernier modèle (vendu avec le groupe WE) dans boîte d'origine
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Re: BMC roadmachine 01-2019- 6.895kg
C'est comme ça que l'on démarre un mauvais w-e..
Une idée sur quoi tu vas te retourner ?
Une idée sur quoi tu vas te retourner ?
"Donnez moi la force de changer ce qui peut être changé,d'accepter ce qui ne peut pas être changé,et la sagesse de faire la différence entre les deux"
Re: BMC roadmachine 01-2019- 6.895kg
ça vaut pas le coup de passer sur un sram red 22(annoncées a 360 gr ) ?
https://www.leboncoin.fr/velos/1687178651.htm/
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Re: BMC roadmachine 01-2019- 6.895kg
Je viens de commander un slk
J'ai déjà les plateaux standard fsa abs
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- klarf
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Re: BMC roadmachine 01-2019- 6.895kg
Pas compatible avec un cadre en bb86.sts a écrit : ↑sam. oct. 19, 2019 1:53 pmça vaut pas le coup de passer sur un sram red 22(annoncées a 360 gr ) ?
https://www.leboncoin.fr/velos/1687178651.htm/
Re: BMC roadmachine 01-2019- 6.895kg
il me semblait qu'il y avait un boitier bb36 vers 30 mm mea maxima culpa
- klarf
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Re: BMC roadmachine 01-2019- 6.895kg
Oui il existe, mais n'est pas compatible avec le modèle de pédalier en photo, l'axe est trop court.
En très léger ubo, tu as les clavicula :-)
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Re: BMC roadmachine 01-2019- 6.895kg
En attendant la fin interminable du feuilleton de mon pédalier, je me console avec un gain pas négligeable sur l'axe arrière .
41 gr entre le dt d'origine et cet axe j&l
encore une vingtaine de gr et je passe sous les 6.8 kg (théorique)
41 gr entre le dt d'origine et cet axe j&l
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- klarf
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Re: BMC roadmachine 01-2019- 6.854kg
Tu n'as pas trouvé le serrage avant identique à l'arrière J&L ?
En jdd, tu as cane creek et pro qui propose des roulements allégé : bagues de roulements en alu, je ne connais pas le gain réel de poids, mais sur un route pourquoi pas s'y risquer.
Sinon pour gagner 15g, le plus simple est de lancer une commande chez darimo ! cintre ou tige de selle, tu as le choix
En jdd, tu as cane creek et pro qui propose des roulements allégé : bagues de roulements en alu, je ne connais pas le gain réel de poids, mais sur un route pourquoi pas s'y risquer.
Sinon pour gagner 15g, le plus simple est de lancer une commande chez darimo ! cintre ou tige de selle, tu as le choix
Re: BMC roadmachine 01-2019- 6.854kg
Il existe oui mais l'axe avant n'étant pas trop lourd , je le garde pour l'instant après ça serait de la gourmandise.
Les périphériques darimo sont pour l'instant des hypothèses de travail, ma priorité est le VTT je reste raisonnable pour l'instant.
Les périphériques darimo sont pour l'instant des hypothèses de travail, ma priorité est le VTT je reste raisonnable pour l'instant.
Re: BMC roadmachine 01-2019- 6.895kg
Pas cette merde!sts a écrit : ↑sam. oct. 19, 2019 1:53 pmça vaut pas le coup de passer sur un sram red 22(annoncées a 360 gr ) ?
https://www.leboncoin.fr/velos/1687178651.htm/
Re: BMC roadmachine 01-2019- 6.854kg
je suis très content du mien même si je l utilise beaucoup beaucoup moins que toi
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Re: BMC roadmachine 01-2019- 6.854kg
+1, bon c'est pas Tib non plus mais
1/ton vtt est déjà au top du top
2/ c'est la phrase typique du gars qui se contient et au bord du gouffre en mode ''alors que je me balladais par hasard, sur r2-bike, j'ai vu une promo...''
La vérité n'est jamais amusante à dire, sans cela tout le monde la dirait.
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Re: BMC roadmachine 01-2019- 6.895kg
T'es extrême, j'en ai 4 a la maison et dans la famille et pas un ne bouge. Ca se saurait vite dans la communauté francophone du biclou (cf. Les premiers Rotor, la looongue serie des Stronglights, les Kcnc & cie...)polo66 a écrit : ↑ven. oct. 25, 2019 5:31 pmPas cette merde!sts a écrit : ↑sam. oct. 19, 2019 1:53 pmça vaut pas le coup de passer sur un sram red 22(annoncées a 360 gr ) ?
https://www.leboncoin.fr/velos/1687178651.htm/
La vérité n'est jamais amusante à dire, sans cela tout le monde la dirait.
Re: BMC roadmachine 01-2019- 6.854kg
Euh, extrême, pas trop quand même.
J'en ai cassé trois en un an et je suis loin d'être un cas isolé. Les Red Exogram n'ont pas une bonne réputation.
J'en ai cassé trois en un an et je suis loin d'être un cas isolé. Les Red Exogram n'ont pas une bonne réputation.
Re: BMC roadmachine 01-2019- 6.854kg
Bon amusement pour le shifting en méca
C'est un peu moins pire en DI2
Je parle d'expérience hélas
C'est un peu moins pire en DI2
Je parle d'expérience hélas
Re: BMC roadmachine 01-2019- 6.854kg
Pour avoir loué un RoadMachine 02 et Ultegra Meca disque, montage surement autour des 8kg, je me suis bien amusé en vacances à Tenerife !
En montage light il doit etre redoutable !
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Spe Aethos SW Disc Di2: 5.96kg
Kona Heihei CR: 10.2kg
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