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Lafoy
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Message par Lafoy » mar. oct. 01, 2019 12:38 pm

:lol: Oui avec des prolongateurs c est sieste assurée



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Tom
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Message par Tom » mar. oct. 01, 2019 12:51 pm

Lafoy a écrit :
lun. sept. 30, 2019 9:13 pm
Image
deux choses me choquent, en plus du reste ^^
- l'angle de la colonne,
- WTF pourquoi donc une tds telescopique ?

Ce n'est pas fait pour rouler dans la boue en prenant en compte l'espace pneu arrière / tube de selle.


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Lafoy
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Message par Lafoy » mar. oct. 01, 2019 1:12 pm

Pour la tige de selle dans une descente pentue type vtt sur mon Gravel j arrivé à passer derrière la selle .....mais pas à revenir avec les mains dans le creux du cintre

Sinon oui ce bike est une pure provocation à usage très limité ( l inverse de l esprit Gravel en fait )



sts
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Message par sts » dim. oct. 06, 2019 9:30 pm

jamais vu une douille si courte

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laurent.a
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Message par laurent.a » dim. oct. 06, 2019 10:30 pm

A quoi bon si c'est pour mettre 10cm d'entretoise au dessus ?


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Message par lebad » lun. oct. 07, 2019 8:27 am

On peut imaginer un changement de propriétaire depuis la fabrication du cadre...



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Message par klarf » lun. oct. 07, 2019 8:31 am

C'est aussi plus light ! Les premiers ghisallo avaient des douilles assez basse... (et étaient trop léger !)



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Message par teamdindon » lun. oct. 07, 2019 9:56 am

En rajoutant la hauteur des cuvettes à celle de la douille, on ne doit pas être loin de ce qu'on trouve en roulements intégrés pour les plus petites tailles.
En terme de géométrie, ça se défend.



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Message par Tom » lun. oct. 07, 2019 1:13 pm

il était pas réputé guidonner facilement ce Litespeed ?


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Message par Tidim » lun. oct. 07, 2019 5:21 pm

je n'y connais rien mais la photo est trompeuse.
On dirais que le shopping est inversé, plongeant sur la douille de direction.
Comme si la hauteur de fourche n'était pas adaptée ou que la roue avant était plus petite...

Je le redis je n'y connais rien mais bon compenser la hauteur avec un max d'entretoises sous la potence ce n'est pas heureux...



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Message par faber » lun. oct. 07, 2019 7:00 pm

D'où vient cette photo ?


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk



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Message par Tom » lun. oct. 07, 2019 7:16 pm

faber a écrit :
lun. oct. 07, 2019 7:00 pm
D'où vient cette photo ?
c'pas ton vélo d'ailleurs !?


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Message par faber » lun. oct. 07, 2019 8:11 pm

Non, beaucoup trop grand pour moi 8-)



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Message par sts » lun. oct. 07, 2019 9:05 pm

origine troc vélo



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Message par Tom » ven. oct. 11, 2019 2:16 pm

Festka.

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Message par Dementia » sam. oct. 12, 2019 10:08 pm




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Message par sts » dim. oct. 13, 2019 2:34 pm

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la pauvre sid sl .............



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Message par nicolas3334 » mar. oct. 15, 2019 9:59 am

Vous en voulez une? :lol:

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Message par ubo » mar. oct. 15, 2019 10:28 am

Non merci j'ai déjà :emo:



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Message par nicolas3334 » mar. oct. 15, 2019 10:41 am

Photo à l'atelier de montage des Sunn 2020.



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Message par Tom » jeu. oct. 17, 2019 12:41 pm

Cadre Berk (avec isp & selle) 631g

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Message par Tidim » jeu. oct. 17, 2019 3:28 pm

Un beau savoir faire mais si tel montage sur mesure est proposé au consommateur il ne faut pas se poser la question de la revente!
Mono utilisateur car sans toucher à l’integrité de l’ensemble (en coupant tube de selle pour un stubby + selle par exemple) la revente est impossible !



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Message par splitwee » jeu. oct. 17, 2019 5:00 pm

Et même si tu changes de pédales... C'est quand même pas pour rien que les éléments sont réglables sur un vélo!

Encore une fois, rien ne dit que ce vélo est roulable, ni qu'il ne cassera pas au bout de 100km...



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Message par ronan » ven. oct. 25, 2019 10:04 pm

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Message par nicoL » ven. oct. 25, 2019 11:39 pm

Ahhh ces copies qui piquent les yeux
J'aimerai bien tester back 2 back (enfin si je ne me casse pas les dents avant)



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