Tarmac superlegera disc 2018 6,7 kg
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Cette section est dédiée à la présentation de vos montages personnels.
Chaque montage est présenté par son auteur, dans un sujet dédié. La présentation de vélos de tiers est proscrite. La présentation d'un montage par un professionnel doit être explicitement précisée à l'aide de la balise [PRO] en début de sujet.
Chaque sujet s'intitule selon : "Marque - Modèle - Diamètre des roues - Année - Poids entre paranthèses" (exemple : [PRO] Merlin - Extralite - 26" - 2005 (7kg) )
Chaque sujet doit comporter une description détaillée des composants du montage : cadre/fourche, roues, transmission, freins & périphériques.
Les photos sont indispensables pour présenter le montage dans son ensemble ainsi que sa pesée.
Un courte description du terrain de jeu du propriétaire et du but de son montage est grandement appréciée.
Utilisez light-bikes.fr pour faire découvrir vos plus beaux montages, votre matériel le plus performant, et profitez-en au passage pour expliquer ce qui a motivé vos choix. Bien sûr nous vous encourageons aussi vivement à exposer vos retours d'expérience et vos appréciations sur l'utilisation de ce beau matos, que ce soit en course, en randonnée ou même en ballade !
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Tarmac superlegera disc 2018 6,7 kg
J ai décidé de passer au freinage disque l année dernière pour avoir un freinage qui ressemble au vtt et avoir qu une paire de roue tubeless carbon sans les contrainte du freinage patin
Je suis parti sur un Leon genus tout en conservant mon moots contact sl collector !
Mais le Leon ne me convient pas ! Je n ai clairement pas les jambes pour l enmener sur du Long et le confort est ..... inexistant !
Je transforme donc le Leon en Gravel ( les pneus donneront du confort )
Et après 15 ans de titane retour au plastique
Cadre 870 gr en 54 Fourche 336 gr non coupé
Et transfert de toute les pièces du Léon
Groupe étap
Roue mfck 35/55 à env 1340 gr
Selle gelu 72 gr
Cintre haeron 155 sl
Pedale speedplay titane
Pour un poids avec porte bidon support Garmin support pompe de 6,7 kg !!!
Pour le moment je ne lui trouve que des avantages
Très confort
Descent très très bien
Permet de monter au train / en danseuse/ en moulinant / en force au choix sans broncher
C est même difficilement concevable mais on a l impression que le vélo s adapte à n importe quelle demande du cycliste
Sortie aujourd’hui
Je suis parti sur un Leon genus tout en conservant mon moots contact sl collector !
Mais le Leon ne me convient pas ! Je n ai clairement pas les jambes pour l enmener sur du Long et le confort est ..... inexistant !
Je transforme donc le Leon en Gravel ( les pneus donneront du confort )
Et après 15 ans de titane retour au plastique
Cadre 870 gr en 54 Fourche 336 gr non coupé
Et transfert de toute les pièces du Léon
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Selle gelu 72 gr
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Pour un poids avec porte bidon support Garmin support pompe de 6,7 kg !!!
Pour le moment je ne lui trouve que des avantages
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Descent très très bien
Permet de monter au train / en danseuse/ en moulinant / en force au choix sans broncher
C est même difficilement concevable mais on a l impression que le vélo s adapte à n importe quelle demande du cycliste
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Re: Tarmac superlegera disc 2018 6,7 kg
Tu as fait une pose "menu du jour" sur ton ascension ?
Non sérieux,belle bête que tu as là.
Tu n'as plus de souci avec tes Fusion5 ?
Non sérieux,belle bête que tu as là.
Tu n'as plus de souci avec tes Fusion5 ?
"Donnez moi la force de changer ce qui peut être changé,d'accepter ce qui ne peut pas être changé,et la sagesse de faire la différence entre les deux"
Re: Tarmac superlegera disc 2018 6,7 kg
oui pose sandwich café (sans bière )
la c est des fusions 5" all seasons" ca a l air d aller,
ce midi a la pose café j entends phsssiiiiiit un silex a crevé le pneu avant (sans doute le fait d être au soleil?) j ai mis le trou en bas bien secoué et hop bouché
la c est des fusions 5" all seasons" ca a l air d aller,
ce midi a la pose café j entends phsssiiiiiit un silex a crevé le pneu avant (sans doute le fait d être au soleil?) j ai mis le trou en bas bien secoué et hop bouché
Re: Tarmac superlegera disc 2018 6,7 kg
Un route DO IT ALL donc ?
Curieux de lire tes impressions sur la E2
Curieux de lire tes impressions sur la E2
Enjoy your time under the sun. And when its cold and dark don't worry too much, the world will keep spinning and your time in the sun will come again.
Re: Tarmac superlegera disc 2018 6,7 kg
Oui la selle j ai tâtonné u. Peu sur le réglage la première sortie et nickel, 5 h de route pas une douleur , ça ne glisse pas que du bonheur
Re: Tarmac superlegera disc 2018 6,7 kg
Merci j aurais pu gagner un peu de poids en gardant le clavicula se du moots , mais comme je venais d acheter une manivelle stage cycling ....
Pour le reste je peux gagner 30 gr sur le cintre mis à part ça ?
Pour le reste je peux gagner 30 gr sur le cintre mis à part ça ?
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Re: Tarmac superlegera disc 2018 6,7 kg
Superbe vélo, Dom. Fait envie, celui-là !!
Rien à jeter, rien à changer, et essentiellement du matos de confiance.
Rien à jeter, rien à changer, et essentiellement du matos de confiance.
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Re: Tarmac superlegera disc 2018 6,7 kg
Joli. Intéressant ton retour sur les sensations. J'envisage de changer le cadre de mon Scott Foil, très très rigide, et je discutais justement du Tarmac hier avec mon boubou
Re: Tarmac superlegera disc 2018 6,7 kg
Visuellement je préfère les disques centerline à mes Ultegra, c'est "compatible" ? Y a 40g à gagner pour pas bien cher au passage
Re: Tarmac superlegera disc 2018 6,7 kg
Tu n aime pas les trancheuses à jambon Shimano?
Faudrait qu on fasse un échange de roue pour tester ...mais tu habites trop loin
Faudrait qu on fasse un échange de roue pour tester ...mais tu habites trop loin
Re: Tarmac superlegera disc 2018 6,7 kg
On est quand même pas bien loin
On pourrait effectivement échanger de roue avant pour tester !
On pourrait effectivement échanger de roue avant pour tester !
Re: Tarmac superlegera disc 2018 6,7 kg
Installation d une chape céramic speed , je suis loin d être dans le gain marginal, on va dire que c est un cadeau pour service rendu à un ami !
Ça me laisse donc plus de liberté pour en parler que si je l avais acheté 500€!!!
Pas possible de dire que je vais plus vite avec ou que je dépense moins de watts à même effort, cependant j ai eu sur les premières sortie la très nette impression de mieux enrouler, que les points morts haut/bas passaient plus facilement, bien sur après quelques roulages .....on s habitu
Ça me laisse donc plus de liberté pour en parler que si je l avais acheté 500€!!!
Pas possible de dire que je vais plus vite avec ou que je dépense moins de watts à même effort, cependant j ai eu sur les premières sortie la très nette impression de mieux enrouler, que les points morts haut/bas passaient plus facilement, bien sur après quelques roulages .....on s habitu
Re: Tarmac superlegera disc 2018 6,7 kg
Joli ! Facile à monter sur le dérailleur ? J'ai vu que Ceramic Speed avait sorti une version pour dérailleurs 1x SRAM...
Re: Tarmac superlegera disc 2018 6,7 kg
Pas de difficulté au montage juste un peu de réflexion sur les éclatés du etap
Re: Tarmac superlegera disc 2018 6,7 kg
Je ne sais pas si on gagne réellement quelque chose, mais déjà en statique, quand je "lance" le pédalier à l'envers ça tourne bien plus fluide et facile. Clairement beaucoup moins de résistance. (Cyclingceramic pour moi)
Re: Tarmac superlegera disc 2018 6,7 kg
Passage sur une tige de selle sans recul ça permet de recentrer la selle sur le chariot
Hier j ai testé le vélo sur une sortie longue (8h30 avec des pavés)
Je supporte bien la selle gelu e2 je pourrais rouler aujourd’hui sans problème
Les pneus pirelli centurio sont très résistant env 2000 kms sur mauvaise route aucune coupure rendement sur le plat correct un peu lourd dans les relances et en côte.
Hier j ai testé le vélo sur une sortie longue (8h30 avec des pavés)
Je supporte bien la selle gelu e2 je pourrais rouler aujourd’hui sans problème
Les pneus pirelli centurio sont très résistant env 2000 kms sur mauvaise route aucune coupure rendement sur le plat correct un peu lourd dans les relances et en côte.
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Re: Tarmac superlegera disc 2018 6,7 kg
Superbe ton spad Dom.
Ca doit brasser un peu le bonhomme quand même à une certaine allure ?
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Re: Tarmac superlegera disc 2018 6,7 kg
J'ai les mêmes pneus et il y en a un qui ne tient pas la pression, il perd deux bars environ au bout de huit heures, tu n'as pas eu ce soucis?
Re: Tarmac superlegera disc 2018 6,7 kg
@macfive merci oui ça brasse un peu surtout que les roues hautes carbone meme avec ces pneus gonflés à 5 bars c est pas l idéale ( enfin les pro ça n’as pas l air de les gêner )
Pour passer de façon « confortable » sur les pavés ( a plat , pas dans les Berg) il faut passer vite ( tout le monde le sait ) j ai pu le vérifier cette année avec le capteur de puissance,
A 22/25 km/h env 200/250 w tu es bien secoué,
A 26/30 km/h env 300/350 w tu es en dislocations
A 35km/h et plus ça passe crème mais ca fait 400w.....et ça je suis incapable de le tenir sur un secteur ou un Berg, surtout quand ça se répète ....donc je me fait copieusement secouer
@polo66 non pas de perte de pression anormale, voir même mieux que les Hutchinson’s montés avant
Pour passer de façon « confortable » sur les pavés ( a plat , pas dans les Berg) il faut passer vite ( tout le monde le sait ) j ai pu le vérifier cette année avec le capteur de puissance,
A 22/25 km/h env 200/250 w tu es bien secoué,
A 26/30 km/h env 300/350 w tu es en dislocations
A 35km/h et plus ça passe crème mais ca fait 400w.....et ça je suis incapable de le tenir sur un secteur ou un Berg, surtout quand ça se répète ....donc je me fait copieusement secouer
@polo66 non pas de perte de pression anormale, voir même mieux que les Hutchinson’s montés avant
- Tib
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- Localisation : Houston ? On a un problème !
Re: Tarmac superlegera disc 2018 6,7 kg
Je trouve ton vélo absolument sublime. Si je devais me monter un route, il serait strictement identique.
No pain no Brain.
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Re: Tarmac superlegera disc 2018 6,7 kg
Comme prévu Roc Trépouzien ?
"Donnez moi la force de changer ce qui peut être changé,d'accepter ce qui ne peut pas être changé,et la sagesse de faire la différence entre les deux"