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Pat2A
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par Pat2A » ven. déc. 21, 2018 8:49 am
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Tom
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par Tom » ven. déc. 21, 2018 9:27 am
Je les ai eu en main en juillet dernier à l'Eurobike, ça va pas être léger... gageons qu'avec un nouveau coureur comme Juri Ragnoli ils vont alléger tout ça (sacrée machine en marathon), car coté puissance ça le fait.
je devais tester, mais n'ai jamais rien reçu.
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ronan
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par ronan » ven. déc. 21, 2018 10:58 am
J'aime bien le look industriel. J'aime moins l'utilisation de DOT.
Pat2A a écrit : ↑ven. déc. 21, 2018 8:49 am
Cet unique modèle peut être utilisé pour l'ensemble des disciplines du XC à la DH. Une cartouche interchangeable dans le levier permet de choisir différentes tailles de piston selon sa discipline.
La différence se fait uniquement au niveau du maître-cylindre ?
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Tidim
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par Tidim » ven. déc. 21, 2018 11:46 am
oui il semble en effet que l'étrier reste le même quelque soit la pratique !
Pas de double piston pour les pratiques plus engagées.
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ronan
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par ronan » ven. déc. 21, 2018 11:57 am
Un gros étrier 2 pistons, ça fait penser à Formula. Sauf que Formula change/changeait la taille des pistons de l'étier en fonction des pratiques.
Changer le pistons du maître-cylindre, ce sont les seuls à faire ça à ma connaissance. Les maitres-cylindres SRAM, Shimano (avant le dernier XTR), Magura et Formula sont tous interchangeable entre XC et DH au sein de chaque marque.
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Tom
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par Tom » ven. déc. 21, 2018 4:41 pm
je serais vraiment curieux d'essayer leurs disques à épaisseur variable...
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Dementia
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par Dementia » ven. déc. 21, 2018 4:55 pm
L'ABS du pauvre.
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thierryll
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par thierryll » ven. déc. 21, 2018 7:39 pm
Moi ce qui me gène, ce sont plutôt les durites . Comment recouper, passage dans les cadres...
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machfive
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par machfive » ven. déc. 21, 2018 10:39 pm
Exact,la durite type "aviation" est d'un diamètre plus important et n'est pas prévue pour la recoupe.
A moins que :
https://www.bing.com/videos/search?PC=B ... ORM=WRVORC"Donnez moi la force de changer ce qui peut être changé,d'accepter ce qui ne peut pas être changé,et la sagesse de faire la différence entre les deux"
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par Tom » sam. déc. 22, 2018 9:13 am
Dementia a écrit : ↑ven. déc. 21, 2018 4:55 pm
L'ABS du pauvre.
je comprends pas
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par Dementia » sam. déc. 22, 2018 9:15 am
Tom a écrit :Dementia a écrit : ↑ven. déc. 21, 2018 4:55 pm
L'ABS du pauvre.
je comprends pas
Alternance de gros freinage / petit freinage
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Pat2A
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par Pat2A » sam. déc. 22, 2018 9:32 am
Dementia a écrit : ↑sam. déc. 22, 2018 9:15 am
Tom a écrit :Dementia a écrit : ↑ven. déc. 21, 2018 4:55 pm
L'ABS du pauvre.
je comprends pas
Alternance de gros freinage / petit freinage
Les cannelures moins épaisses c'est pour améliorer la ventilation.
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Tom
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par Tom » sam. déc. 22, 2018 9:49 am
Dementia a écrit : ↑sam. déc. 22, 2018 9:15 am
Tom a écrit :Dementia a écrit : ↑ven. déc. 21, 2018 4:55 pm
L'ABS du pauvre.
je comprends pas
Alternance de gros freinage / petit freinage
à une petite échelle, on pourrait dire ça oui. mais ça m'empêche pas l'arrêt total du disque non ?
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