[29"] Pneumatiques : Choix, montage & Rex

[faber]

Chez Continental, j'ai globalement un mal fou à étanchéifier les séries les plus légères (gamme RaceSport). Même si ce n'est pas systématique, ça a du toucher 2/3 des pneus de cette série que j'ai achetés. Les flancs allégés ont tendance à être bien poreux.

Même retour pour moi... Les sorties s'enchainent mais les pneus ne "prennent" toujours pas, la pression chute à chaque fois. En y regardant de plus près ceci dit, les RaceSport ne sont pas indiqués comme étant "tubeless ready"... Les pneus TR les plus light restent les Schwalbe.

[sts]

en effet en mettant le filtre "tubeless ready" ne reste que les protections séries et là c'est plus 600/650 gr constructeur

[Tom]

en effet en mettant le filtre "tubeless ready" ne reste que les protections séries et là c'est plus 600/650 gr constructeur

Avec lesquels je n’ai pas de soucis d’étanchéité.

[bike33]

Le nouveau Hutchinson devrait bien en poids:

https://www.hutchinsontires.com/fr/vtt/ ... u-standard

[sts]

ah oui , intéressant
le profil est vraiment très rond par contre

[krystau]

Profil plus rond pour, peut-être s'adapter aux jantes larges qui "aplatissent" les pneus ??

[machfive]

Vraiment dommage que le Beaver ne soit toujours pas décliné plus gros que 2.0
Sur l'avant il est très efficace sur le gras/humide.

[Pat2A]

Vraiment dommage que le Beaver ne soit toujours pas décliné plus gros que 2.0
Sur l'avant il est très efficace sur le gras/humide.

C'est pour ça qu'il est efficace dans la boue.
Boue et large section ne font pas bon ménage.

[machfive]

Boue et large section ne font pas bon ménage.

Sur l'arrière oui,pour pouvoir fendre le sol et aller chercher du grip/adhérence.
Pour l'avant,un "gros" ballon est préférable pour une meilleur maniabilité/pilotage.

[lolorsv]

Le beaver existe en 2.25 (pas testé car il est alors assez lourd)
Vittoria Barzo 2.25 pour moi (670/80g env. ) (le nv G+ sont théoriquement un peu plus lourds) pas trop mal, gomme tendre et passent bien dans la boue, en restant assez roulant. (monte avant)

J'ai laissé tomber la quête du Graal à l'avant: léger, bon volume (2.25) et accrocheur.

A+
Lolo

[machfive]

Le beaver existe en 2.25

Oui mais en version tubetype.

[lolorsv]

je roule en beaver et ikon tubetype montés en TR avec liquide notube dans des jantes amc 101 ou duke Lucky jack sans pb du tout depuis des années!!! Chez Maxxis, TR c'est juste le talon qui est légèrement recouvert de caoutchou en plus en surface. Les flan sont identiques (mesuré au pied a coulisse) La difference de poids reste faible (entre 10 et 30/40g suivant les pneus) mais vu que c'st inutile chez Maxxis, je prend que des TT quand je peux.

[machfive]

je roule en beaver et ikon tubetype montés en TR avec liquide notube

Très bien,et avec quelle pression ?

[Young Jedi]

Le IRC MYTHOS 29x2.25 fait 650 gr et semble avoir bien plu à Vojo Mag ...

[machfive]

Bien vu,seulement dommage pour la section qui est plus proche de 2.1 au lieu de 2.25
Mais sur une jante large cela doit être intéressant..

Source:

https://www.vojomag.com/test-ride-6-irc ... c-29-2018/

[Young Jedi]

Quid du Michelin Force XC 29x2.25 ?
Il est annoncé à 670 gr ...

[Pat2A]

Le Vittoria Barzo semble aussi très apprécié de tous ceux qui l'ont testé.

[Young Jedi]

Barzo annoncé à 720 gr en 29x2.25 TNT (tubeless ready) qd même ...

[Pat2A]

Barzo annoncé à 720 gr en 29x2.25 TNT (tubeless ready) qd même ...

Contrairement au poids annoncé, les différentes pesées donnent un poids entre 650 et 660 g.

[lolorsv]

pressions entre 1.15 (lucky jack) souvent 1,25 parfois 1,35 avec le beaver. A l'avant.
utilisationn XC sur terrains pas trop exigents quand même.
A+lolo

[MaxBre]

J'ai du mal à me fixer sur un pneu avant.
J'ai des jantes assez larges (25 mm), un pneu mixte me conviendrai bien.
Actuellement, j'ai un rara devant en monte d'origine mais bon je le trouve vite dépassé surtout avec le gras mouillé des 3-4 derniers mois...
Je me suis fixé sur le taipan 29 en 2.25 RR pour le moment mais le barzo à l'air pas mal également.
Si vous avez des idées

[machfive]

j'ai un rara devant en monte d'origine mais bon je le trouve vite dépassé surtout avec le gras mouillé des 3-4 derniers mois...

Tu m'étonnes !
Déjà que sur l'arrière il est nul dans le gras.

Si vous avez des idées

J'imagine que tu cherches un poids "light" pour un 2.25 ?

[MaxBre]

j'ai un rara devant en monte d'origine mais bon je le trouve vite dépassé surtout avec le gras mouillé des 3-4 derniers mois...

Tu m'étonnes !
Déjà que sur l'arrière il est nul dans le gras.

Si vous avez des idées

J'imagine que tu cherches un poids "light" pour un 2.25 ?

maxi 700g, c serait dommage de rajouter plus sur ma paire de roues à 1205g.

[machfive]

J'ai un pote qui roule toute l'année avec ce pneu à l'avant.
Vredestein black panther 29x2,20 tricomp en tubeless ready.
Il en est bien content.






Sinon un petit topo en passant..


https://www.cycletyres.fr/blog/rendemen ... athon.html

[Greg]

Intéressant. Faudrait privilégier les grosses sections même à l'arrière ?



60mm c'est du 2,3 pouces