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Cette section est dédiée à la présentation de vos montages personnels.
Chaque montage est présenté par son auteur, dans un sujet dédié. La présentation de vélos de tiers est proscrite. La présentation d'un montage par un professionnel doit être explicitement précisée à l'aide de la balise [PRO] en début de sujet.
Chaque sujet s'intitule selon : "Marque - Modèle - Diamètre des roues - Année - Poids entre paranthèses" (exemple : [PRO] Merlin - Extralite - 26" - 2005 (7kg) )
Chaque sujet doit comporter une description détaillée des composants du montage : cadre/fourche, roues, transmission, freins & périphériques.
Les photos sont indispensables pour présenter le montage dans son ensemble ainsi que sa pesée.
Un courte description du terrain de jeu du propriétaire et du but de son montage est grandement appréciée.
Utilisez light-bikes.fr pour faire découvrir vos plus beaux montages, votre matériel le plus performant, et profitez-en au passage pour expliquer ce qui a motivé vos choix. Bien sûr nous vous encourageons aussi vivement à exposer vos retours d'expérience et vos appréciations sur l'utilisation de ce beau matos, que ce soit en course, en randonnée ou même en ballade !
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xth
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par xth » dim. mai 31, 2015 11:22 am
Petite heure de sortie ce matin, j'ai uniquement pu tester la roue arrière, car la valve AMC de la roue avant s'est sabré
C'est très réactif et pas des plus confortable dans le cassant, mais avec les 75kg, dans le roulant, c'est impeccable.
Belle paire de roues bien montées. Seul défaut le moyeux arrière Tune Prince, je n'accroche pas du tout. (les goûts et les couleurs....)
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petitfilou
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par petitfilou » dim. mai 31, 2015 1:00 pm
Pourtant, le Sola n est pas inconfortable à la base. A moins que le triangle arrière ait été demandé à l origine comme très rigide.
Mais les jantes sont,à mon avis,responsables de ton ressenti.
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007
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par 007 » dim. mai 31, 2015 1:01 pm
Qu'est-ce qu'elle a eu ta valve ?
Sinon je peux t'en débarrasser de ton moyeu et du reste
![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
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xth
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par xth » dim. mai 31, 2015 1:40 pm
Pour la valve AMC, un scalpe pur et net. j'ai mis l'embout de pompe et la valve est restée dessus
Pour le ressenti de confort, oui, c'est raide du fait de la roue arrière, mais, j'ai roulé pire
![Wink ;)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
et puis pour moins de 2H de selle, y'a pas de soucis.
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faber
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par faber » dim. mai 31, 2015 6:17 pm
xth a écrit :Pour la valve AMC, un scalpe pur et net. j'ai mis l'embout de pompe et la valve est restée dessus
La prochaine fois que tu veux te couper un cigare tu pourras utiliser ta pompe !
Tu as essayé de mettre une autre valve ? Je crois que les longueurs standards sont trop courtes pour ces jantes...
Pour le "confort" c'est clair que c'est des roues sportives, mais il y a moyen de bien mitiger ça avec des gros ballons et des pressions plus basses.
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ubo
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par ubo » dim. mai 31, 2015 7:51 pm
j'ai vécu ca aussi mais en gonflant avec une pompinette
Cette valve n'aime pas les efforts
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xth
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par xth » dim. mai 31, 2015 8:31 pm
C est la nouvelle pompe miracle bontrager tlr qui est trop efficace
Je vais mettre une valve notube qu'il faut que je retrouve...
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klarf
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par klarf » lun. juin 01, 2015 3:02 pm
Les valves alu sont fragile. Je les réserve pour la route personnellement. En vtt trop de risque d'être en panne a cause d'un caillou qui casse la valve.
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machfive
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par machfive » lun. juin 01, 2015 5:46 pm
klarf a écrit :Les valves alu sont fragile. En vtt trop de risque d'être en panne a cause d'un caillou qui casse la valve.
Surtout que la Notubes (en acier) se monte sur n'importe quelle jante.
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par xth » dim. juin 07, 2015 2:25 pm
Valves notubes 44mm montée et 32,4km effectués hier.
Paire de roues top, du moment qu'on descend un peu la pression. A 1.8 pour mess 75kg, c'est parfait.
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Tom
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par Tom » dim. juin 07, 2015 7:50 pm
c'est aussi ma pression pour un poids de 73/74 équipé.
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par xth » mar. juin 09, 2015 8:07 pm
Les stickers avec le nouveau logo ax sont arrivés.
et merci qui?
Merci obostickers.
Pose et photos vendredi.
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par faber » mar. juin 09, 2015 8:57 pm
Ce que j'aime avec notre ami xth c'est qu'il ne fait jamais les choses à moitié
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_e_biggrin.gif)
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par xth » mer. juin 10, 2015 11:18 am
faber a écrit :Ce que j'aime avec notre ami xth c'est qu'il ne fait jamais les choses à moitié
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_e_biggrin.gif)
C'est juste que els stickers d'origine sont trop lourds
![Wink ;)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
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machfive
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par machfive » mer. juin 10, 2015 5:52 pm
xth a écrit :C'est juste que els stickers d'origine sont trop lourds
![Wink ;)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
Dans ce cas le mieux c'est de les supprimer,y a pas plus light....
![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
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par xth » dim. juil. 05, 2015 9:56 pm
Changement de potence, une moots noire 90mm pour remplacer la Seven 95mm.
Au passage -40g... plus que repris sur un changement de tds. J ai remonté la lynskey ti noire.
Encore quelques détails de finition à effectuer : monter les the one et une paire de pédales noires crank....
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par xth » dim. août 02, 2015 10:57 am
Montage des cranks axe ti ward.
Changement de plateau avec un superbe Carbon ti xx1 direct mount pour hollowgram.
J ai utilisé un axe ari bike de 118mm. Ça passe.
Au final +42g
![Image](http://images.empreintesduweb.com/miniature/1438505756.jpg)
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par faber » dim. août 02, 2015 11:59 am
C'est vrai qu'il est beau ce plateau... Si seulement il existait en Race Face Cinch
Une petite photo d'ensemble du bijou ?
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par machfive » dim. août 02, 2015 3:05 pm
faber a écrit :C'est vrai qu'il est beau ce plateau...
Dommage qu'il n'a pas de déport,impossible d'avoir une bonne LdeC sur mes spads...
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par xth » lun. août 03, 2015 12:31 pm
Dans mon cas, le plateau sans déport c était le seul moyen d utiliser l axe de 118mm
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par xth » mer. août 05, 2015 2:47 pm
faber a écrit :C'est vrai qu'il est beau ce plateau... Si seulement il existait en Race Face Cinch
Une petite photo d'ensemble du bijou ?
Fab, photo rapide
![Image](http://images.empreintesduweb.com/miniature/1438778852.jpg)
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par xth » jeu. févr. 18, 2016 5:45 pm
Formula The One enfin montés et surtout roulement BB30 neufs depuis lundi, ah tout va bien
Petite photo de cette version à 8,78kg
![Image](http://images.empreintesduweb.com/originale/1455813911.jpg)
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par machfive » jeu. févr. 18, 2016 7:33 pm
Tu roules avec l'inclinaison de la Speed comme sur la photo ?
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par xth » jeu. févr. 18, 2016 8:10 pm
Effet d optique,
Mais la speed n est pas à 0°
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par xth » dim. avr. 17, 2016 5:29 pm
machfive, tu avais raison, l'inclinaison de la selle en fait bouge pendant les sorties, le serrage des systèmes lynskey / enve n'est pas top et avec mes 77kg, je viens de me rendre compte que je rentrai pas de sortie avec la même inclinaison qu'au départ...
en plus les vis alu sont hyper fragiles... il faut que je trouve quelque chose pour remédier au problème
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