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Nouveau montage gravel sur la base de l'ex Open UP de Jeff:

- cadre Open UP taille S
- fourche 3T carbone associée
- jdd intégré
- serrage de selle propre au cadre
- tds 3T Doric
- selle Selle Italia SLR Ti
- potence Thomson Elite X4 100mm
- cintre carbone Easton EC90 SLX3
- guidoline FSA gel
- entretoises carbone
- cap carbone Fibe Lyte + vis alu
- expandeur no name
- support compteur alu K Edge
- shifter et levier SRAM Rival
- der ar Rival
- boîtier SRAM PF30
- pédalier SRAM XX1 Eagle BB30
- pédales Crank Brothers Candy 11 Ti
- plateau Absolute Black 38T direct mount
- chaine SRAM XX1
- k7 10-42 SRAM XX1
- câbles et gaines SRAM/Shimano
- étriers de freins méca TRP Spyre Carbon
- porte bidon Specialized, vis alu
- roues ZTR Crest 650b, Sapim D Light, Tune King Kong, valvles Bike Ahead
- pneus WTB 650x42
- serrage ar Syntace X12, av 3T 15x100

Poids : 7,6kg

Photos



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hâte de lire tes impressions

les roues de 29" ne passeraient pas ?

Le Open UP accepte aussi des roues de 700 avec des pneus de cylocross jusque 40mm de section (rayon de 350mm),ce ne serait pas mieux ?

Il lui faut des Eggbeater à cet Open.
Sinon super Spad !!!

Joli montage comme d hab fab j attends ton retour sur le confort de l avant La Fourche est bien massive , les pneus en 42 doivent bien aider tu gonfle à quelle pression ?

@Tom @machfive Je vais effectivement le passer en 29.

@xth J'ai une paire d'EB 4Ti en réserve, c'est vrai que les Candy ne se justifient pas forcément ici.

@Lafoy Je gonfle à 2b, mais ça tape quand même trop souvent à mon goût, je vais mettre un peu plus. En effet la fourche n'a pas l'air très tolérante, mais j'ai trop peu roulé pour juger, juste une petite heure ce matin pour vérifier les réglages et la position...

je t'interdis de revendre ce cadre sans m'en parler avant

Tom a écrit : ↑

sam. nov. 17, 2018 8:52 pm

je t'interdis de revendre ce cadre sans m'en parler avant

J'ai un GT Grade pour toi en attendant

Ce matin sur la sortie vtt (rando) je tombe sur mon bouclard au départ qui avait le même cadre.
J'aurais bien aimé faire un bout de chemin avec lui pour voir le comportement de son spad,dommage qu'un de mes potes ait crevé
dès le premier km

Nouveau test aujourd'hui cette fois sur gravel cailloux. J'avais un peu augmenté la pression dans les pneus (2b environ) afin de ne plus trop taper les jantes. Eh bien j'ai sauté sur ma selle comme un gros pop corn... vélo très dur à contrôler sur la plat, et encore plus en descente. Il sera plus urgent que prévu de passer en roues de 29 pouces, et peut-être même de tester une Lauf Grit - si jamais @xth fini par me revendre la sienne

Montages de roues en cours / prévus : Chis King/Crest MK3 et Tune King Kong/EIE carbone 300g

tu pense vraiment que les roues de 29 vont apporter du confort?
tu va mettre quelle section de pneu?

J'y compte, oui. Je vais mettre du 42 à l'avant et 40 derrière.

Une idée des modèles pour les pneus ?

Mon bouclard m'a dit rouler avec une paire de 650 ou 700 suivant les terrains.

WTB Riddler 42 av et Kenda Flintridge Pro 40 ar


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T inquiètes pas Faber. La Lauf sera démontée demain

Ajustement de la pression ce matin, je crois que j'ai confondu le 3 avec le 2 lors de la précédente sortie, donc cette fois c'était 2b devant et derrière. J'ai un peu réduit à l'arrière en cours de sortie et c'était nickel.

faber a écrit : ↑

dim. nov. 25, 2018 1:07 pm

je crois que j'ai confondu le 3 avec le 2 lors de la précédente sortie,

Un bar de moins c'est important comme différence de ressenti/comportement..

J'aurais bien aimé avoir la même météo que toi ce matin

Oui après tant d'années de vélo je sais pas comment j'ai pas pu capter que je roulais à 3b au lieu de 2b, le pire étant que je n'ai jamais songé à m'arrêter pour ajuster...

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Jolie photos , moi je n arrive pas à descendre à 2 bars le week-end à 2.3 bar j ai pincé de l avant ( pneus en 38 aussi

Pincé avec le WTB sur jante carbone @Lafoy ?

Superbe ce gravel en tout cas.

Tu transportes quoi dans ton bidon à outils ? Tu es en boyau avant ?

Non le bidon contient une chambre à air, un démonte-pneu, un gel et un multi outil. J'envisage l'achat d'une petite boite qui se fixe sur le top tube, derrière la potence, puisqu'il y a des plots prévus pour ça.

Les roues av et ar sont identiques (Crest), c'est juste que j'ai fait le faber : j'ai juste retiré les stickers de la roue av et d'un côté de la roue ar... puis j'ai abandonné

Je veux l'essayer ce vélo !