Specialized crux

[Tib]

A priori oui c'est sérieux, au moins 2 membres LB ont commandé un vélo là-bas.

Le Scalpel HT Ultimate à 5000€ au lieu de 10000, en effet c'est tentant...

[machfive]

Les remises sont encore une fois moins importantes sur les vélos de route voir inexistantes..

[Tib]

Logique, le marché de la route est 1/ bien plus volumineux 2/ beaucoup plus stable et 3/ beaucoup moins volatile technologiquement que celui du VTT, permettant de maintenir une valeur de revente élevée sur le marché de l'occasion (ce qui, par ricochet,contribue à soutenir le marché du neuf).

[Fizzgig]

Je suis sur le point de me prendre ce crux en guise de vélo unique (gravel et route). Avec deux paires de roues et un montage en mono 42 + cassette 10/33 et 10/44, pour mon utilisation, il sera je pense adapté à ma pratique.
Je ne suis pas encore fixé sur la version fact 10 ou fact 12 (S-works). Le gain est d'une centaine de gramme mais est ce bien utile en gravel? Sur la route, la fibre fact 12 pourrait apporter un peu plus de confort et de nervosité mais en gravel...?

Par contre les dispos et les coloris, c'est autre chose.... Ayant déjà un groupe Sram 1x12 je n'ai besoin que du kit cadre et de sa TDS. Il y a quelques dispos sur des montages comp / expert et sur les sworks noir mat / bleu et le coloris Cactus Bloom. Je ne sais pas ce que pourrais donner ce coloris en montage final. Quelqu'un la déja croisé en magasin?

https://www.specialized.com/fr/fr/kit-c ... 347-221368

[Fizzgig]

Je suis sur le point de me prendre ce crux en guise de vélo unique (gravel et route). Avec deux paires de roues et un montage en mono 42 + cassette 10/33 et 10/44, pour mon utilisation, il sera je pense adapté à ma pratique.
Je ne suis pas encore fixé sur la version fact 10 ou fact 12 (S-works). Le gain est d'une centaine de gramme mais est ce bien utile en gravel? Sur la route, la fibre fact 12 pourrait apporter un peu plus de confort et de nervosité mais en gravel...?

Par contre les dispos et les coloris, c'est autre chose.... Ayant déjà un groupe Sram 1x12 je n'ai besoin que du kit cadre et de sa TDS. Il y a quelques dispos sur des montages comp / expert et sur les sworks noir mat / bleu et le coloris Cactus Bloom. Je ne sais pas ce que pourrais donner ce coloris en montage final. Quelqu'un la déja croisé en magasin?

https://www.specialized.com/fr/fr/kit-c ... 347-221368

Kit cadre commandé en version S-works taille 56. Disponible sur le stock europe, livraison sous 10 jours normalement. Ca va me laisser un peu de temps pour cogiter sur une paire de roues gravel. Pour l'utilisation sur la route, je conserve mes "Prime primavera 44mm"

[machfive]

Je suis sur le point de me prendre ce crux en guise de vélo unique (gravel et route). Avec deux paires de roues et un montage en mono 42 + cassette 10/33 et 10/44, pour mon utilisation, il sera je pense adapté à ma pratique.

Pas con du tout si cela te convient ainsi.

Il y a juste qu'il ne faut pas avoir un souci pénalisant qui fait que tu n'as plus de vélo de secours pour continuer de pratiquer..

[ubo]

+2 chaînes

[Fizzgig]

Je suis sur le point de me prendre ce crux en guise de vélo unique (gravel et route). Avec deux paires de roues et un montage en mono 42 + cassette 10/33 et 10/44, pour mon utilisation, il sera je pense adapté à ma pratique.

Pas con du tout si cela te convient ainsi.

Il y a juste qu'il ne faut pas avoir un souci pénalisant qui fait que tu n'as plus de vélo de secours pour continuer de pratiquer..

J'ai actuellement un autre montage sur la base d'un cadre vitus EVO (7,75 kilos en sram force mono D2, roues prime 44 config route ). Ce dernier, une fois dépouillé sera remonté avec un groupe mécanique et servira exclusivement aux sorties école de vélo avec mon fiston et/ou en cas de soucis avec le Crux.

[Fizzgig]

+2 chaînes

Yes ! avec les maillons rapides, cela n'est pas pénalisant de changer de chaine en même temps que la paire de roues

[Tib]

Taille 56, c'est pile ma taille ! Faudra que je vienne l'essayer.

:-)

[Fizzgig]

Taille 56, c'est pile ma taille ! Faudra que je vienne l'essayer.

:-)

Avec plaisir Tib ! Montargis / Orléans il y a une heure de route

[Tib]

Ou 3 heures de gravel...

;-)

[JBFR17]

Hello,
Si quelqu'un a le cache de tube diagonal pour le AXS + un bouchon pour la sortie de gaine à vendre faites-moi signe

[Fizzgig]

Hello,
Si quelqu'un a le cache de tube diagonal pour le AXS + un bouchon pour la sortie de gaine à vendre faites-moi signe

Normalement ces pièces peuvent être commandées via un vélociste SPE

références:

S186500003 pour la PLAQUE DE PROTECTION DE L’ORIFICE DE CÂBLAGE INTERNE SUR LE TUBE DIAGONAL
S179900015 pour BOUCHON POUR DÉRAILLEUR ARRIÈRE (SANS FIL)

[JBFR17]

Hello,
Si quelqu'un a le cache de tube diagonal pour le AXS + un bouchon pour la sortie de gaine à vendre faites-moi signe

Normalement ces pièces peuvent être commandées via un vélociste SPE

références:

S186500003 pour la PLAQUE DE PROTECTION DE L’ORIFICE DE CÂBLAGE INTERNE SUR LE TUBE DIAGONAL
S179900015 pour BOUCHON POUR DÉRAILLEUR ARRIÈRE (SANS FIL)

Merci, c'est surtout pour faire marcher le commerce du forum
D'autant plus que je n'ai pas de revendeur Spé sous le coude, mais merci pour les références c'est top

[Fizzgig]

Hello,
Si quelqu'un a le cache de tube diagonal pour le AXS + un bouchon pour la sortie de gaine à vendre faites-moi signe

Normalement ces pièces peuvent être commandées via un vélociste SPE

références:

S186500003 pour la PLAQUE DE PROTECTION DE L’ORIFICE DE CÂBLAGE INTERNE SUR LE TUBE DIAGONAL
S179900015 pour BOUCHON POUR DÉRAILLEUR ARRIÈRE (SANS FIL)

Merci, c'est surtout pour faire marcher le commerce du forum
D'autant plus que je n'ai pas de revendeur Spé sous le coude, mais merci pour les références c'est top

Souvent se sont des pièces qu’il faut garder. En cas de revente c’est nécessaire de les avoir.

Toutes les pièces sont référencés sur ce document :

https://media.specialized.com/support/c ... NGLISH.pdf

Je pense même quand tapant la référence dans un moteur de recherche, tu dois pouvoir trouver certain élément.

[ubo]

Pour la plaque de tube , tu peux aussi partir sur du hoppcarbon pour gagner 3gr

[Fizzgig]

Pour la plaque de tube , tu peux aussi partir sur du hoppcarbon pour gagner 3gr

the final touch !

[JBFR17]

Pour la plaque de tube , tu peux aussi partir sur du hoppcarbon pour gagner 3gr

J'ai passé commande chez Dulight y a 5j

[ubo]

Nous avons tous nos petites faiblesses

[JBFR17]

Presque...





Je vais aller chercher ce soir les adaptateurs rails carbone pour la TDS Terra, je n'aime pas trop le rendu avec la Lyti et j'ai l'impression d'être trop sur l'avant...

[ToMmY!]

Superbe!

C'est en quelle taille?
Tu fais quelle taille et entrejambe?

[JBFR17]

Superbe!

C'est en quelle taille?
Tu fais quelle taille et entrejambe?

Merci! C'est un 56cm, et j'ai 86 d'EJ

[ubo]

Il est quand même pas super léger ce vélo :(
Je trouve la terra lourde et pas super top, j'ai toujours eu du mal avec ce système de fixation, pourquoi ne pas partir sur le modèle roval Alpinist ?
Je pense qu'elle est suffisamment solide pour du gravel

[JBFR17]

Il est quand même pas super léger ce vélo :(
Je trouve la terra lourde et pas super top, j'ai toujours eu du mal avec ce système de fixation, pourquoi ne pas partir sur le modèle roval Alpinist ?
Je pense qu'elle est suffisamment solide pour du gravel

Je m'attendais à un peu mieux j'avoue... Niveau périphériques j'ai pas grand chose à optimiser.

Après je pourrai virer le capteur et passer sur un Aldhu Carbone je gagnerai sûrement 200gr, et les roues sont pas ultra légères environ 1500g.
Après niveau leviers /dérailleurs c'est du Force D2 donc pas non plus la pire gamme.

Pour la tige de selle Terra, comme disait d'autre il y a l'histoire du flex qui joue? Acheter une Alpinist pourquoi pas mais il faut que je revende celle là etc...