Specialized crux

[machfive]

Je suis sur le point de me prendre ce crux en guise de vélo unique (gravel et route). Avec deux paires de roues et un montage en mono 42 + cassette 10/33 et 10/44, pour mon utilisation, il sera je pense adapté à ma pratique.

Pas con du tout si cela te convient ainsi.

Il y a juste qu'il ne faut pas avoir un souci pénalisant qui fait que tu n'as plus de vélo de secours pour continuer de pratiquer..

[ubo]

+2 chaînes

[Tib]

Taille 56, c'est pile ma taille ! Faudra que je vienne l'essayer.

:-)

[Tib]

Ou 3 heures de gravel...

;-)

[JBFR17]

Hello,
Si quelqu'un a le cache de tube diagonal pour le AXS + un bouchon pour la sortie de gaine à vendre faites-moi signe

[JBFR17]

Hello,
Si quelqu'un a le cache de tube diagonal pour le AXS + un bouchon pour la sortie de gaine à vendre faites-moi signe

Normalement ces pièces peuvent être commandées via un vélociste SPE

références:

S186500003 pour la PLAQUE DE PROTECTION DE L’ORIFICE DE CÂBLAGE INTERNE SUR LE TUBE DIAGONAL
S179900015 pour BOUCHON POUR DÉRAILLEUR ARRIÈRE (SANS FIL)

Merci, c'est surtout pour faire marcher le commerce du forum
D'autant plus que je n'ai pas de revendeur Spé sous le coude, mais merci pour les références c'est top

[ubo]

Pour la plaque de tube , tu peux aussi partir sur du hoppcarbon pour gagner 3gr

[JBFR17]

Pour la plaque de tube , tu peux aussi partir sur du hoppcarbon pour gagner 3gr

J'ai passé commande chez Dulight y a 5j

[ubo]

Nous avons tous nos petites faiblesses

[JBFR17]

Presque...





Je vais aller chercher ce soir les adaptateurs rails carbone pour la TDS Terra, je n'aime pas trop le rendu avec la Lyti et j'ai l'impression d'être trop sur l'avant...

[ToMmY!]

Superbe!

C'est en quelle taille?
Tu fais quelle taille et entrejambe?

[JBFR17]

Superbe!

C'est en quelle taille?
Tu fais quelle taille et entrejambe?

Merci! C'est un 56cm, et j'ai 86 d'EJ

[ubo]

Il est quand même pas super léger ce vélo :(
Je trouve la terra lourde et pas super top, j'ai toujours eu du mal avec ce système de fixation, pourquoi ne pas partir sur le modèle roval Alpinist ?
Je pense qu'elle est suffisamment solide pour du gravel

[JBFR17]

Il est quand même pas super léger ce vélo :(
Je trouve la terra lourde et pas super top, j'ai toujours eu du mal avec ce système de fixation, pourquoi ne pas partir sur le modèle roval Alpinist ?
Je pense qu'elle est suffisamment solide pour du gravel

Je m'attendais à un peu mieux j'avoue... Niveau périphériques j'ai pas grand chose à optimiser.

Après je pourrai virer le capteur et passer sur un Aldhu Carbone je gagnerai sûrement 200gr, et les roues sont pas ultra légères environ 1500g.
Après niveau leviers /dérailleurs c'est du Force D2 donc pas non plus la pire gamme.

Pour la tige de selle Terra, comme disait d'autre il y a l'histoire du flex qui joue? Acheter une Alpinist pourquoi pas mais il faut que je revende celle là etc...

[ubo]

Pour moi c'est du blabla
Je trouve dommage de t'arrêter sur un rendu esthétique pour la lyti

[Tib]

j'ai toujours eu du mal avec ce système de fixation

C'est exactement le constat inverse pour moi, je trouve le système de fixation Specialized ultra pratique pour régler la selle précisément et sans difficulté. Et c'est très solide. Du coup je n'utilise plus que ça, même si c'est vrai que les tiges Specialized sont super lourdes.

[jordan-keops]

La nouvelle saison débute dans les Pyrénées et toujours autant satisfait de mon Crux.
Toujours pas de chichi de mon côté, une seule paire de pneus, les pathfinders sont fait aussi pour la route.
Je joue juste sur les pressions suivant ou je vais !

[poilopate77]

quels paysages magnifiques

[jordan-keops]

Gourette s'enneige

[jordan-keops]

Oui je les ai roulé en groupe et dans le pays plat Bordelais.
Ça roule super bien avec le confort en plus.

Je met 3.4 devant et 3.5 derrière sur route.
Je gonfle avant chaque sortie et dégonfle en rentrant depuis des années et ras !

[jordan-keops]

Oui exactement et même dans les cols ici ça va très très bien !

[jordan-keops]

Les pros, j'ai hésité avec le sworks mais seulement en 42.
Quand j'ai besoin de gros pneus j'ai le spark.

J'utilise mes vélos de cyclo-cross sur route bien avant la la mode du gravel et ça fait largement l'affaire pour l'entraînement ou les routes pourries.
Dans les Pyrénées on est très loin d'avoir des billards....

J'aurai eu mal au cœur si j'avais encore mon Venge !

[JBFR17]

Petit test du moment sur le Crux, le système Classified
La photo ne va pas trop lui rendre honneur, mais le rendu esthétique est vraiment top:


Niveau poids des éléments du système:


Niveau poids total du vélo je passe à 8.3kg en ayant changé de pneus et de selle, mais je dirai que le système en lui même n'est pas si lourd au final en partant d'un double, en partant d'un mono je pense qu'il y a facilement 200g d'écart

J'ai pris un 44 mono ce qui me donne environ un 30 dents virtuel, pour mon usage principalement Offroad c'est parfait pour moi!

Pour les roues, j'avais hésité avec le kit moyeu seul + une paire de jantes Duke par exemple, mais ici les G42 font 410g par jante contre 420g pour des Duke donc au final pas grand chose à y gagner...

[sneak]

Peux-tu développer le principe, stp?

[ubo]

Je préférerais que les échanges concernant le moyeu se déroulent ici

viewtopic.php?f=40&t=2512&p=88018&hilit ... ied#p88018