Specialized Epic Carbon World Cup (9.875kg)

[nicoafgsu]

Hello,
Voici mon nouveau jouet, un Spé Epic Carbon World Cup 2017 taille M
Pesé à 10,820kg hier ...
Difficile d'envisager de le faire passer sous les 10kg...
Le montage est déjà bien modifié et avec quelques pièces bien light
Je peux gagner encore sur le pédalier, le cintre et la tige de selle
Pour les roues, l'investissement serait trop important pour le gain attendu
Les Roval Control sont pesées à 1520gr avec valves et bande de roulement

[machfive]

Voici mon nouveau jouet, un Spé Epic Carbon World Cup 2017 taille M
Pesé à 10,820kg hier ...

Aussi rouge que le Père Noel

Le montage est déjà bien modifié et avec quelques pièces bien light

Une liste du matos ?

[nicoafgsu]

Cintre et tds 3T Carbon
Potence 3T Arx Team -17* 80mm
Grip ESI chunky
Shifter X01 grip shift
Cassette XX1
Derailleur X1
Freins XTR
Pédalier Race Face Aeffect (lourd, lourd)
Plateau Wolftooth Oval 30T directmount
Pédales Egg Beater 3 avec axes titane
Selle Fizik Antares R1 Carbon Braided
Collier tds Carbon Ti
Pneus Spé Ground Control Grid 2Bliss Ready
Roues Roval Control

Nouvelle pesée sans le multi outil SWAT, 10,760kg ....
Encore 760gr à gagner ! C'est juste énorme

[Tib]

Tu connais le poids du cadre nu (avec amortisseur mais sans JDD ni collier de selle) ?

[nicoafgsu]

non, je ne me suis pas pris le temps de peser le cadre nu

[nicoafgsu]

Voici mon nouveau jouet, un Spé Epic Carbon World Cup 2017 taille M
Pesé à 10,820kg hier ...

Aussi rouge que le Père Noel

Lol, c'est fait exprès .....

[machfive]

Le triangle arrière est en alu sur ce modèle il me semble ?
Jante alu Hookless ?

[lorenzo19]

c'est beau!
en effet tige de selle selle cintre à grappiller et le pédalier
après le reste??????
pas possible de passer sous les 9 je pense

[XTCalex]

La fourche peut etre ?
Quoi qu'il en soit c'est sur que l'investissement va etre important pour le gain...
Il est deja top comme ça, joli bike ! Et j'aime bien les vélos rouges

[nicoafgsu]

Le triangle arrière est en alu sur ce modèle il me semble ? Yes, triangle alu sur celui ci
Jante alu Hookless ?

Yes, jantes alu

[nicoafgsu]

c'est beau!
en effet tige de selle selle cintre à grappiller et le pédalier --> ok pour ces pièces, c'est prévu ...
après le reste??????
pas possible de passer sous les 9 je pense

Heu ... je suis déjà pas sur du tout de pouvoir le passer sous les 10kg alors les 9kg ....

[nicoafgsu]

La fourche peut etre ?
Quoi qu'il en soit c'est sur que l'investissement va etre important pour le gain...
Il est deja top comme ça, joli bike ! Et j'aime bien les vélos rouges

Merci !!!
Le photo est retouchée pour jouer sur le contraste "rouge sur fond blanc"
En fait il est pas vraiment rouge, en fonction de l'exposition à la lumière il tire sur le orange ...

Sinon, pour la fourche, celle-ci a été pesée à 1.510kg avec étoile, pas trop mal pour une Sid (modèle 2017) "de base" avec le système Brain ...
Je suis sceptique pour le moment quant aux avantages du Brain, j'aime qu'elle reste "verrouillée" quand je me mets en danseuse mais ya plus léger comme cartouche (une shift up par exemple).
J'ai galéré pour trouvé des réglages qui me conviennent et je commence seulement à trouver quelque chose qui me convienne

[Tom]

Il est plus orange que rouge en effet, la couleur est très spéciale avec l'effet mat. Il faut le voir pour s'en rendre compte. Je n'aurais pas opté pour cette couleur mais ça rend bien finalement.
Un montage déja bien abouti, le gain sur les roues ne se justifie pas, surtout si c'est au détriment de la solidité. Coté pédalier c'est autre chose, surtout avec le passage en 30mm.
J'aurais été curieux de connaitre le poids du cadre nu.

Tu as réussi à affiner tes réglages Brain ?

[machfive]

Les Roval Control sont pesées à 1520gr avec valves et bande de roulement

Poids apréciable pour une paire de roues alu d"origine.

[nicoafgsu]

Il est plus orange que rouge en effet, la couleur est très spéciale avec l'effet mat. Il faut le voir pour s'en rendre compte. Je n'aurais pas opté pour cette couleur mais ça rend bien finalement.
Un montage déja bien abouti, le gain sur les roues ne se justifie pas, surtout si c'est au détriment de la solidité. Coté pédalier c'est autre chose, surtout avec le passage en 30mm.
J'aurais été curieux de connaitre le poids du cadre nu.

Tu as réussi à affiner tes réglages Brain ?

Ok avec toi Thomas pour les roues, l'investissement serait trop conséquent pour le gain attendu et 1520gr pour des roues d'origine en alu, c'est pas si mal finalement...

Sinon, pour le Brain, j'ai suivi tes conseils et le comportement est transformé !!!
J'ai aussi un peu plus "joué" avec le cadre...

[pat49374]

J'aime beaucoup cette couleur, je l'ai vue en vrai à mon magasin il y a peu...

Pour info, en version s-works, le cadre nu fait 2.230 kgs, donc en version normale avec le triangle arrière alu, ça doit encore être plus...
Ce n'est pas léger, mais c'est surtout à cause du brain...

Sinon pour descendre sous les 10, c'est faisable, mais il faut des très bonnes roues, et un ensemble de composants bien light...
Moi je suis à 10.4 kgs, mais avec des roval control carbone pesées à 1600g et pas la fourche la plus lègère...

C'est parce qu'on se fixe sur le poids, car le pilote pro de chez Spé Kulhavy roule sur un Epic pesé à 10.4 kgs, bon il a d'autres jambes que nous

[Tib]

Pour info, en version s-works, le cadre nu fait 2.230 kg

Cadre nu, pour qu'on soit bien d'accord, c'est cadre + amortisseur, c'est bien ça ? Tu ne comptes pas l'axe arrière, le collier de selle, le JDD ? Quelle taille le cadre ?

Je suis en train de monter un Niner RKT (je viendrai le présenter ici quand le montage sera complet, courant février je pense), le cadre nu (cadre + amortisseur + patte de dérailleur + vis porte-bidon) pèse 2204 grammes en taille L. Je visais moins de 9 kg pour le vélo complet, mais ce sera sûrement plutôt aux alentours des 9,3...

[pat49374]

Cadre nu, pour qu'on soit bien d'accord, c'est cadre + amortisseur, c'est bien ça ? Tu ne comptes pas l'axe arrière, le collier de selle, le JDD ? Quelle taille le cadre ?

C'est bien ça, cadre + amortisseur et en taille L...

[nicoafgsu]

Hello,

Merci pour les infos "poids du cadre nu".
C'est vrai finalement que de le faire passer sous les 10.5kg ce serait déjà pas mal.
J'entends par là raisonnable par rapport au coût global mais aussi à la qualité de l'investissement.
Je ne sais comment vous faites pour ramener un montage complet en TS à 9kg ... surtout avec un cadre pesé à plus de 2kg, même avec une fourche à 1300gr (FOX32SC) et avec des roues à 1200gr (+ de 1000€ d'investissement !!!).
C'est fort ....

Sinon, dans mon cas, je voudrai bien investir dans un pédalier Race Face Next SL (390gr sans plateau) mais quand je vois le prix ...

[Tib]

Je vais arriver aux environs de 9,4 kg (enfin j'espère !) en 1x11 avec un cadre à 2,2 kg, des roues à 1,45 kg et une fourche à 1,37 kg. Pour passer sous les 9 kg il faudrait que je dépense trop d'argent et que je fasse des choix techniques (roues, pneus, périphériques) trop extrêmes. Donc je n'irai probablement pas plus loin.

[nicoafgsu]

J'ai hâte de voir la bête, Tib !!!

Pour ma part, si qq'un me trouve un pédalier Race Face Next SL en bon état et pas cher, je prends ... (c'est beau de rêver ...)

[machfive]

Pour passer sous les 9 kg il faudrait que je dépense trop d'argent et que je fasse des choix techniques

Puis finalement tu n'iras pas plus vite.....

[machfive]

si qq'un me trouve un pédalier Race Face Next SL en bon état et pas cher,

C'est combien pas cher ?

[nicoafgsu]

Ben je suis passé à côté d'une affaire à 300€ mais c'était trop pour moi ...

[Jeff]

Ben je suis passé à côté d'une affaire à 300€ mais c'était trop pour moi ...

Y a eu des promos de next SL G3 chez RCZ à 219€ manivelles seules, et ça revient de temps en temps...