Scott spark rc pro 29p 2017 (8kg992)

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Cette section est dédiée à la présentation de vos montages personnels.
Chaque montage est présenté par son auteur, dans un sujet dédié. La présentation de vélos de tiers est proscrite. La présentation d'un montage par un professionnel doit être explicitement précisée à l'aide de la balise [PRO] en début de sujet.
Chaque sujet s'intitule selon : "Marque - Modèle - Diamètre des roues - Année - Poids entre paranthèses" (exemple : [PRO] Merlin - Extralite - 26" - 2005 (7kg) )
Chaque sujet doit comporter une description détaillée des composants du montage : cadre/fourche, roues, transmission, freins & périphériques.
Les photos sont indispensables pour présenter le montage dans son ensemble ainsi que sa pesée.
Un courte description du terrain de jeu du propriétaire et du but de son montage est grandement appréciée.

Utilisez light-bikes.fr pour faire découvrir vos plus beaux montages, votre matériel le plus performant, et profitez-en au passage pour expliquer ce qui a motivé vos choix. Bien sûr nous vous encourageons aussi vivement à exposer vos retours d'expérience et vos appréciations sur l'utilisation de ce beau matos, que ce soit en course, en randonnée ou même en ballade !
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Dementia
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Re: Scott spark rc pro 29p 2017 (11kg131)

Message par Dementia » jeu. nov. 24, 2016 9:28 am

Calmos :roll:



luzzi
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Re: Scott spark rc pro 29p 2017 (11kg131)

Message par luzzi » jeu. nov. 24, 2016 10:59 am

LudoTA a écrit :
ludo27 a écrit : super surprise pour la fourche je pensais à 300g de plus, mon marchand de cycle m'a dit que la seul différence et qu il n y a pas le traitement kashima par rapport au modèle factory ça semble vrai
Je pense que ce n'est pas le modèle prévu initialement sur ce vélo.
La fiche technique indique "FOX 32 SC Float Performance" pour le Spark RC Pro et "FOX 32 SC Float Performance Elite" pour le Spark RC World Cup.
Tu as probablement le modèle "Performance Elite", tant mieux pour toi :D
Le modèle "Performance" a l'air beaucoup plus lourd !

Image
Le Spark RC Pro est monté avec la SC Performance et sa cartouche FIT Grip. Le RC World Cup avec une Performance Elite munie d'une cartouche FIT 4. Cette dernière (fourche) est identique à la Factory à un "détail" près le traitement Kashima.



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Re: Scott spark rc pro 29p 2017 (11kg131)

Message par LudoTA » jeu. nov. 24, 2016 12:09 pm

luzzi a écrit : Le Spark RC Pro est monté avec la SC Performance et sa cartouche FIT Grip.
Oui en théorie mais le poids ne correspond pas du tout, c'est pour cela qu'on suppose qu'il est actuellement livré avec une Perfomance Elite...

SC Performance 29" non boost pesée par R2 Bike :
Image



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Re: Scott spark rc pro 29p 2017 (11kg131)

Message par luzzi » jeu. nov. 24, 2016 2:01 pm

La 32 SC Performance Elite (modèle OEM) est munie (comme la Factory) d'un réglage de compression sur la position "open" qui visible sur le remote. LA 32 SC Performence ne l'a pas.C'est donc facile à vérifier.
Et puis 1355gr, avec ou sans l'axe ?



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Re: Scott spark rc pro 29p 2017 (11kg131)

Message par ludo27 » lun. nov. 28, 2016 12:32 pm

1355g sans l'axe

pour info l'axe fait 77g



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Re: Scott spark rc pro 29p 2017 (11kg131)

Message par ludo27 » lun. nov. 28, 2016 12:37 pm

j'ai profité du week-end pour continuer le démontage

chaine 254g
blocage suspension avec câbles et gaines: 112g
gaine dérailleur arrière: 55g

j'ai pesé le cadre ou il reste juste le boitier de pédalier et le frein complet arrière xt
à 2320g



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Re: Scott spark rc pro 29p 2017 (11kg131)

Message par Tib » lun. nov. 28, 2016 2:33 pm

ludo27 a écrit :blocage suspension avec câbles et gaines: 112g
Une question que je me posais : est-ce envisageable de se passer du twin-loc sur ce cadre ? Il faut changer d'amortisseur, pour en monter un avec une molette de blocage manuelle je présume ?

Nous sommes bien d'accord que ça n'a pas vraiment de sens, du fait que ce cadre est construit "autour" de l'amortisseur et son blocage au guidon. Mais pour qui veut un montage extrême et/ou économiser 112 grammes, techniquement c'est envisageable ?


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Re: Scott spark rc pro 29p 2017 (11kg131)

Message par Superamerican » lun. nov. 28, 2016 5:59 pm

Ça serait vraiment dommage moi je dis ! Sinon tu le laisses en open, il paraît qu'il oscille presque pas, quitte à le surgonfler un peu ;)



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Re: Scott spark rc pro 29p 2017 (11kg131)

Message par ludo27 » lun. nov. 28, 2016 6:35 pm

je sais pas encore ce que je vais faire, je verrais en essayant



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Re: Scott spark rc pro 29p 2017 (11kg131)

Message par ludo27 » mar. nov. 29, 2016 6:45 pm

le père noël arrive avant l'heure
Image

une paire de asterion edition one
655g la roue avant
797g la roue arriére
avec scotch et valves tubless



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Re: Scott spark rc pro 29p 2017 (11kg131)

Message par Tib » mar. nov. 29, 2016 7:00 pm

Moyeux Aivee ?


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Re: Scott spark rc pro 29p 2017 (11kg131)

Message par ludo27 » mar. nov. 29, 2016 7:07 pm

Tib a écrit :Moyeux Aivee ?
oui moyeux aivee, corps xd, ligaturées



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Re: Scott spark rc pro 29p 2017 (10kg825)

Message par bibirider8 » mar. nov. 29, 2016 8:38 pm

ludo27 a écrit :le père noël arrive avant l'heure
[ [url=https://images.empreintesduweb.com/orig ... 441408.jpg] ][/url]

une paire de asterion edition one
655g la roue avant
797g la roue arriére
avec scotch et valves tubless
Les cercles ont quelles caractéristiques? Largeur, profil..

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Re: Scott spark rc pro 29p 2017 (11kg131)

Message par ronnie6z » mar. nov. 29, 2016 9:00 pm

ludo27 a écrit :le père noël arrive avant l'heure
[ [url=https://images.empreintesduweb.com/orig ... 441408.jpg] ][/url]

une paire de asterion edition one
655g la roue avant
797g la roue arriére
avec scotch et valves tubless
Elles sont superbes ces roues !!! :amour10:

Version Carbone ??



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Re: Scott spark rc pro 29p 2017 (10kg825)

Message par Tib » mar. nov. 29, 2016 9:09 pm

Elles sont chouettes tes roues. Je n'arrive pas à me résigner à monter autre chose que des Chris King. Pourtant il paraît que les Aivee sont très bien.


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Re: Scott spark rc pro 29p 2017 (10kg825)

Message par Tom » mar. nov. 29, 2016 9:29 pm

bibirider8 a écrit :Les cercles ont quelles caractéristiques? Largeur, profil..
même question.


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Re: Scott spark rc pro 29p 2017 (10kg825)

Message par petitfilou » mar. nov. 29, 2016 9:39 pm

Tib a écrit :Elles sont chouettes tes roues. Je n'arrive pas à me résigner à monter autre chose que des Chris King. Pourtant il paraît que les Aivee sont très bien.
Et pourtant, pour avoir roulé en conditions hivernales particulièrement humides, les miennes n'ont pas bougé. Pas de voile et les moyeux qui tournent comme au premier jour. Idem pour le CRL. Bref, que du bon. Et en dynamique, idem. Rien à reprocher. Comparaison facile avec mon autre paire montée par Asterion, moyeux CK, CX ray , Crest.



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Re: Scott spark rc pro 29p 2017 (10kg825)

Message par Tib » mar. nov. 29, 2016 10:16 pm

Les Aivee sont plus légers que des CK en plus je présume ?


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Message par Tom » mar. nov. 29, 2016 10:25 pm

Tib a écrit :Les Aivee sont plus légers que des CK en plus je présume ?
toi tu files un mauvais coton.... :roll:


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Message par LudoTA » mer. nov. 30, 2016 12:29 am

Tom a écrit :
bibirider8 a écrit :Les cercles ont quelles caractéristiques? Largeur, profil..
même question.
Sur leur site la description des Edition One Carbon XC : profil asymétrique, largeur interne 25mm, hauteur 20mm.
Intéressant sur le papier, juste dommage qu'elles soient plus lourdes que les Edition One alu...
Jantes
100% fibre de carbone d’un poids unitaire de seulement 340g en 27,5.
Profil asymétrique (assymétrie de 2,9mm)
Compatibles tubeless (y compris avec un pneu tubetype), ces jantes offrent un parfait maintien du pneu en basse pression, pour une accroche et une précision de pilotage totales. Livrées avec fonds de jantes posés et valves à obus démontable.
Grande largeur (30mm externe / 25mm entre crochets) : permet un meilleur développement latéral du pneu et assure un meilleur travail de la carcasse pour un volume d’air augmenté. Grip, précision et confort inégalés.
Profil bas de 20mm : Assure un excellent confort frontal tout en préservant la rigidité latérale.
Tib a écrit :Les Aivee sont plus légers que des CK en plus je présume ?
Sur leur site, par rapport au montage en Aivee :
-Option Moyeux Chris King Iso Disc: +165g



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Re: Scott spark rc pro 29p 2017 (10kg825)

Message par Tib » mer. nov. 30, 2016 9:18 am

Ah ouais, 165 grammes tout de même... le coton sera vite filé alors !

:mrgreen:

Par contre, si les jantes carbone sont plus lourdes que leurs homologues alu, quel est l'intérêt du coup ? C'est plus rigide ? Plus précis ?


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Re: Scott spark rc pro 29p 2017 (10kg825)

Message par bibirider8 » mer. nov. 30, 2016 10:09 am

Tib a écrit :Ah ouais, 165 grammes tout de même... le coton sera vite filé alors !

:mrgreen:

Par contre, si les jantes carbone sont plus lourdes que leurs homologues alu, quel est l'intérêt du coup ? C'est plus rigide ? Plus précis ?
Oui plus rigides, plus solides, plus résistantes aux poc que les alu et plus précises pour le pilotage, mais sur un semi rigide ça en devient plus exigeant! Qd je suis passé au carbone sur mon Fsi les premières sensations n'étaient pas bonnes à l'arrière , la roue sautait sur tout ce qu'elle roulait

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Re: Scott spark rc pro 29p 2017 (10kg825)

Message par splitwee » mer. nov. 30, 2016 11:41 am

Les jantes carbones sont beaucoup plus larges que celles en alu sur les Edition One, d'où la différence de poids...

Je vais commander les mêmes que toi je pense! ;-)



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Re: Scott spark rc pro 29p 2017 (10kg825)

Message par bibirider8 » mer. nov. 30, 2016 12:17 pm

Tib a écrit :Elles sont chouettes tes roues. Je n'arrive pas à me résigner à monter autre chose que des Chris King. Pourtant il paraît que les Aivee sont très bien.
J'ai déjà eu 4 paires en Aivee: mt5 mt6 édition one et sr5 en route, malgré un roulage intensif et pas dsbde bonnes conditions jamais eu aucun pb avec

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Re: Scott spark rc pro 29p 2017 (10kg655)

Message par ludo27 » mer. nov. 30, 2016 12:52 pm

les roues semble avoir l'un des meilleurs rapport qualité poids prix

on continu de maigrir
selle saevid pesé à 78g

Image



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