Forum light-bikes.fr

lebad a écrit : ↑

jeu. mars 29, 2018 8:11 am

Pour ma part, l'amorto neuf que j'ai eu cet hiver me convient pas bien.

Quel modèle ?

lebad a écrit : ↑

jeu. mars 29, 2018 8:11 am

J'ai un mal fou à le régler, il faut que j'ouvre la détente en grand et je le trouve trop linéaire

Le pire,c'est que le mien fonctionne très bien.
Une fois le nouveau passé entre les mains de Fast,j'espère retrouver le même feeling,voir mieux..

MaxBre a écrit : ↑

jeu. mars 29, 2018 10:31 am

Comment est géré l'écart de débattement avec le se ? Amorto ? Bielette ? Les deux ?

Je pense que la biellette est spécifique,il y a quand même 15mm de course supplémentaire.
Pour l'amorto cela doit être pareil,mais c'est Fox qui si colle.

machfive a écrit : ↑

jeu. mars 29, 2018 4:59 pm

lebad a écrit : ↑

jeu. mars 29, 2018 8:11 am

Pour ma part, l'amorto neuf que j'ai eu cet hiver me convient pas bien.

Quel modèle ?

J'ai pas vérifié, mais j'ose supposer que c'est le même que d'origine !

machfive a écrit : ↑

jeu. mars 29, 2018 5:13 pm

MaxBre a écrit : ↑

jeu. mars 29, 2018 10:31 am

Comment est géré l'écart de débattement avec le se ? Amorto ? Bielette ? Les deux ?

Je pense que la biellette est spécifique,il y a quand même 15mm de course supplémentaire.
Pour l'amorto cela doit être pareil,mais c'est Fox qui si colle.

Et c'est vrai que la réserve entre la bielette et le cadre est pas énorme.

lebad a écrit : ↑

jeu. mars 29, 2018 6:08 pm

J'ai pas vérifié, mais j'ose supposer que c'est le même que d'origine !

Quel est le modèle de ton Scalpel ?
Je ne le retrouve pas dans les présentations..

machfive a écrit : ↑

jeu. mars 29, 2018 10:24 pm

lebad a écrit : ↑

jeu. mars 29, 2018 6:08 pm

J'ai pas vérifié, mais j'ose supposer que c'est le même que d'origine !

Quel est le modèle de ton Scalpel ?
Je ne le retrouve pas dans les présentations..

Un S-SI 2. De mémoire (mais ça fait déjà 2 ans !) c'était le plus haut de gamme dans les cadres "lourds".
Il est hors charte, bien que je pourrai faire une version charte facilement (tds non téléscopique et pneus un peu plus lights suffiraient)...

lebad a écrit : ↑

ven. mars 30, 2018 8:21 am

Un S-SI 2.

Oui donc même amorto (xx) que sur le mien.

Après,le remplacer par un équivalent sans la commande hydraulique et le faire tuner ne revient pas bien cher.

lebad a écrit : ↑

jeu. mars 29, 2018 6:08 pm

machfive a écrit : ↑

jeu. mars 29, 2018 4:59 pm

lebad a écrit : ↑

jeu. mars 29, 2018 8:11 am

Pour ma part, l'amorto neuf que j'ai eu cet hiver me convient pas bien.

Quel modèle ?

J'ai pas vérifié, mais j'ose supposer que c'est le même que d'origine !

Quel est le problème ?
La purge du remote est ultra importante pour l'avoir remarqué. Je suis passé d'un bout de bois à un vrai amorto.

MaxBre a écrit : ↑

sam. mars 31, 2018 10:49 am

La purge du remote est ultra importante pour l'avoir remarqué.

Oui cela te permet en autre d'utiliser la totalité du débattement et d'avoir un réglage plus fin sur les rebonds.

Ton bouton poussoir fonctionne bien ?

machfive a écrit : ↑

sam. mars 31, 2018 1:45 pm

MaxBre a écrit : ↑

sam. mars 31, 2018 10:49 am

La purge du remote est ultra importante pour l'avoir remarqué.

Oui cela te permet en autre d'utiliser la totalité du débattement et d'avoir un réglage plus fin sur les rebonds.

Ton bouton poussoir fonctionne bien ?

Oui, pour le moment. J'avais lu sur mtbr, un mec qui réparait la commande avec un kit de réfection en métal plus solide.
Edit : dans certaines versions d'origine, il y'a une pièce en plastique qui se casse facilement. Le kit de réfection est avec une pièce en métal :
https://www.bike-components.de/en/RockS ... it-p45045/

Ok vu,c'est toujours bon à savoir.
De ce fait,j'en ai un neuf passé sous garantie.
Mais je vire quand même ce système moyennement fiable.

tiens j'ai retrouvé le post sur mtbr : http://forums.mtbr.com/cannondale/2017- ... st13189982

Merci !

Pour ceux qui se demandent le poids gagné en faisant la manip comme moi de virer la commande hydraulique de la fourche et de remplacer l'amorto.

Je profite d'avoir déposé ma fourche pour faire une pesée.

Donc Lefty 2.0 XLR vs PBR pesée avec les vis d'étrier,vis des brides,l'écrou (le gros) de valve,le bumper et la protection.

Maintenant, que le pivot est enlevé...
http://darimo.eu/en/darimo-lefty-head-tube

Non merci,je ne suis pas pour l'extrêmement light en vtt.

Pour la route,j'y réfléchis

Mach, je te fais un joli prix sur le mien si tu veux ;-)
Je ne vois pas où est la grosse prise de risque. Casse possible (encore que...) mais ça m'étonnerait que tu perdes soudainement ta fourche.

lebad a écrit : ↑

sam. août 25, 2018 3:44 pm

Je ne vois pas où est la grosse prise de risque.

Ca,c'est dans la tête

Pourquoi t'en sépares tu ?

Il ne me reste plus qu'un FSI à la maison. Et la Lefty qui est montée dessus est en taille S... donc ça le fait pas.

lebad a écrit : ↑

sam. août 25, 2018 4:45 pm

la Lefty qui est montée dessus est en taille S... donc ça le fait pas

Ouais compris..

En ce moment je roule le Semita.
Quand j'aurais pris le temps de remonter le Scalpel,une nouvelle pesée sera faite suite aux différentes modifs effectuées.

lebad a écrit : ↑

sam. août 25, 2018 3:44 pm

Mach, je te fais un joli prix sur le mien si tu veux ;-)
Je ne vois pas où est la grosse prise de risque. Casse possible (encore que...) mais ça m'étonnerait que tu perdes soudainement ta fourche.

Ca se monté sur un xl ? 140 mm entre les fixations de la lefty.
Edit : cela fait 165 mm à l'extérieur, c'est donc l'autre modele pour un xl ...

MaxBre a écrit : ↑

sam. août 25, 2018 6:46 pm

lebad a écrit : ↑

sam. août 25, 2018 3:44 pm

Mach, je te fais un joli prix sur le mien si tu veux ;-)
Je ne vois pas où est la grosse prise de risque. Casse possible (encore que...) mais ça m'étonnerait que tu perdes soudainement ta fourche.

Ca se monté sur un xl ? 140 mm entre les fixations de la lefty.
Edit : cela fait 165 mm à l'extérieur, c'est donc l'autre modele pour un xl ...

Exact. tant pis