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Bonjour à vous tous ,

Je me permet d'ouvrir un sujet dans cette rubrique pour recueillir vos avis sur la cure que va subir mon felt, ne pouvant pas encore poster dans la rubrique "vos montages" car je rentre pas encore dans la charte (12011gr déjà ), mais j'ai besoin de savoir si je fais les bon choix

@au modos: si mon sujet n'est pas à sa place ou inappropriée il n'y a pas de souci pour le déplacer ou même le supprimer

La bête est un TS 29", un Felt edict 60 en taille M de 18"

La voici:

IMG_0236 by thomas chamoulaud, sur Flickr


Tableau des pièces actuel:

Capture 24-02-2016 by thomas chamoulaud, sur Flickr

Pour vous y a des chose bizarre ou qu'il est possible de mieux optimiser ?

Merci de vos retour en tout cas.

Je déplace ton sujet dans la section montage puisque des évolutions vont avoir lieu.
Merci de mettre ton titre aux normes.

Merci Tom pour avoir déplacé le sujet dans la bonne rubrique.
Le titre est mis en forme selon la charte

Y a un petit couac dans mon tableau final sur le pneus ar et CaA, il s'agit bien des même qu'a l'avant !

Concernant l'optimisation que je vise, oui je remplace quasiment tout, mais pour une bonne cause si je puis dire, tout les composants déposé seront remonté sur un SR (générique ou pas) que je monterai pour ma compagne si elle est ok ou bien pour moi.
Concernant le coût de cette optimisation, je vise pas mal de matériel d'occasion ou en solde/bonne affaire, y a que les roues AMC que je préférerai neuve.

J'ai eu le felt à -50% ce qui fais que l'économie réalisé à l'achat (environ 750/800€) servira pour l'achat des pièces, je ne fais pas rentrer dans cette bourse les roues car pour moi elles auraient ete remplacée quoi qu'il arrive.
Du coup, pour le prix du vélo sans rabais j'aurais une bonne machine (enfin j’espère )

Pour le moment j'en suis la niveau dépense:
-cassette sunrace 11/42: 85€ (j'avais déjà le plateau de 30)
-cintre/etc rxl sl: 75€
-roues rcz race: 85€ (pour les périodes boueuse)
-maxxis beaver: 50€ (pour les périodes boueuse)
-disque de base 6 trous: 20€
-grips msc: 7€
soit environ 320€ pour mes 2kg de gagné.

pourquoi partir sur du noname sur les composants ?
j'aurai plutot tendance a regarder chez ritchey , c'est light , et pas chere (troc velo etc ) en général
la chaine une brave sram pc1071 serait suffisant ?

J'avoue ne pas avoir réfléchi de cette manière pour les périphériques.

Une chaîne de 10v passerai dans un dérailleur 11v ?

Sinon une xtr 10v avec attache sram.

J'avoue ne pas être forcément décidé pour tous, c'est pour cela que j'aurai besoin de vos avis.

thomas81 a écrit :Une chaîne de 10v passerai dans un dérailleur 11v ?

Sans problème,je roule depuis toujours avec des KMC X10SL sur mes spads avec dérailleurs XX1.

Parfait cela arrangera mes affaires alors.

Merci de l'info.

Bonjour à tous,

Alors des infos de l'avancement de la cure, depuis mon dernier post j'ai reçu mes rcz race ( à 884 et 1003gr et non 1700 le tout comme m'avait dit l'ancien proprio ) j'ai mis mes maxxis beaver pour cette période bien boueuse, c'est vrai que ça accroche mieux ...

Dernière commande ce matin pour:
Disque ashima A08
Der xt m8000 11v
chaine sram 1071
grips msc mousse
potence msc light (90gr normalement !)
et une paire de candy 1 à 265gr, plus de 100gr de gain par rapport à mes m520


J'ai j'ai raté de peu une paire de xt à 60€

La déjà je devrais être sub 11kg800

thomas81 a écrit :Bonjour à tous,

Alors des infos de l'avancement de la cure, depuis mon dernier post j'ai reçu mes rcz race ( à 884 et 1003gr et non 1700 le tout comme m'avait dit l'ancien proprio ) j'ai mis mes maxxis beaver pour cette période bien boueuse, c'est vrai que ça accroche mieux ...

grave erreur dans le light....il faut à tout prix recroiser les infos poids avec des vraies pesées ou à défaut celles du sumo on line de VV

prendre du poids quand tu veux en perdre c'est pénible!
Ren

Ce ne sont que des roues de transition du coup à moindre mal pour cette bourde.

La j'ai une paire à 1884gr au lieu des 2280gr des roues d'origine, le gain de 396gr m'a coûté 85€.

Ps: elle ne sont pas dans le sumo, mais j'ai aussi le bouquin (même 2....) que je feuillette assez souvent.

Pour la potence, elle fait 92gr pesée par mes soins ;-)

J'ai mesuré la mienne à 89gr, comme le sumo pour le coup !!

Voici le nouveau listing du matos et des poids:

Capture 24-02-2016 by thomas chamoulaud, sur Flickr

Y a encore pas mal de piste, dans le désordre:
-fourche/pédalier
Sans doute un passage en no-tube mais la j'ai du mal à voir le gain exacte.

Je vous ferais des photos dans la journée, si le soleil pointe le bout de ses rayons

Ps: concernant la solidité du cintre no-name, je confirme que ça tiens très bien pour mettre pris une boite d'enfer

Ps bis: voici 2 photos car le soleil est de la partie

IMG_0270 by thomas chamoulaud, sur Flickr

IMG_0271 by thomas chamoulaud, sur Flickr

En tout cas je préfère largement (sur mon tour de 10min, à voir dans le temps) le ressenti des pédales candy 1 au shimano sous le pied, la les crampons de mes godasse sont bien en appui sur la cage.
Les disque ashima pas mal, rodage à faire, l'avant c'est le jour et la nuit par rapport au shimano que j'avais mis qui traîné dans le tiroir, l'arrière kif kif.

Maintenant reste à trouver une reba pour virer la suntour avec laquelle j'arrive pas à trouver un réglage qui me convienne.
Par rapport à mon budget libéré par le rabais de mon bouclard, il me reste 200/230€.
Je pense que je m'en sors pas si mal, je serai à un poil moins de 11kg500 avec une reba.

thomas81 a écrit :Sans doute un passage en no-tube mais la j'ai du mal à voir le gain exacte.

Pas grand chose par rapport à tes CAA hyperlight,mais tu gagneras en confort et en grip.

Merci Machfive.

Ce sera quand même énorme comme gain, pouvoir baisser en pression ça me va
Ma sélection chez cycletyres pour le printemps/été:
-Rocket Ron en 2.25 pacestar / snakeskin / tubeless easy pour devant
-Racing Ralph en 2.10 pacestar / snakeskin / tubeless easy pour derrière


Je me suis trouvé une Reba 120mm à 200€ à 1h de route, c'est parfait elle rentre dans mon budget restant, je vais la chercher lundi soir.

Faudra que je trouve quelqu'un qui souhaite passer la sienne en 120 pour faire un échange de tige et récupérer la sienne.

J'avais trouvé une fois des infos sur le "tuning" de la reba, un peu comme le sujet de la lefty ici, mais impossible de remettre la main dessus
Car quand on regarde chez dulight y a de quoi faire.