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Première photo de mon Cannondale scalpel 29er ultimate modifier
Actuellement:
-transmission sam xx1
-frein shimano xtr
-cintre enve
-tige de selle fizik cyrano carbon
-selle fizik tundra carbon 00
-Roue enve carbon
-amortisseur Fox rp 23
-fourche lefty xlr hybrid carbon
-pneu schwalbe rocket ron

Pour ce qui est des modifications à venir
-amortisseur dtswiss xr313 carbon
-frein avid xx world cup
-tige de selle enve
-pédalier cannondale sisl xx1
-selle tune speedneedl ?? A voir la fizik est très confortable et pas si lourd 150g

pas sur que l'amorto dt sois meilleur que le fox en fonctionnement , bon après niveau poids je n'en doute pas
avis aux spécialistes

vinz-88 a écrit :Pour ce qui est des modifications à venir
-amortisseur dtswiss xr313 carbon

romalor a écrit :pas sur que l'amorto dt sois meilleur que le fox en fonctionnement

Quel avantage dans cette manip Vinz,alors que le Fox est tuné pour le Scalpel

pas persuadé non plus que les XX soient un bon swap face aux M987.

Pour ce qui est de l'amortisseur je test le dtswiss car je souhaite avoir quelque chose qui se bloque totalement et qui soit moins lourd du coup. Le rp23 et très bien mais pompe des que je me met en danseuse sinon je pense mettre le rockshox monarch 2015 full black si le dt ne me convient pas.
Pour ce qui est des freins j utilise les xx sur mes vélo et j'aime ce frein ;-) le xtr est très bien mais j'aime avoir du matériels de même gamme.

De visu c'est un taille M,il est à combien au peson dans la version actuelle ?

vinz-88 a écrit :Le rp23 et très bien mais pompe des que je me met en danseuse

Pour avoir le même cadre et amorto que toi,je n'ai pas de problème de pompage avec le mien,quel est ton poids équipé ?

Il pese actuellement 9,9kg et mon poids est de 76kg équipé
A combien de psi a tu mis ton amortisseur ??

vinz-88 a écrit :A combien de psi a tu mis ton amortisseur ??

J'ai 105 PSI pour un poids équipé de 74 kg,avec cette pression l'amorto travail (position libéré) sur toute la longueur - 5mm avec le o-ring.

vinz-88 a écrit :Pour ce qui est de l'amortisseur je test le dtswiss car je souhaite avoir quelque chose qui se bloque totalement et qui soit moins lourd du coup. Le rp23 et très bien mais pompe des que je me met en danseuse sinon je pense mettre le rockshox monarch 2015 full black si le dt ne me convient pas.
Pour ce qui est des freins j utilise les xx sur mes vélo et j'aime ce frein ;-) le xtr est très bien mais j'aime avoir du matériels de même gamme.

Attention avec un amorto qui se bloque totalement comme le DT.
Il faut faire très attention à ne pas oublier de le réouvrir dès que ca tabasse sinon la tête montée sur rotule a une fâcheuse tandence se barrer.

Ca m'était arrivé au raid des terres noires, l'amorto fonctionne moins bien d'un seul coup
C'est sans gravité si on s'en rend compte rapidement.

Dementia a écrit : Attention avec un amorto qui se bloque totalement comme le DT.
Il faut faire très attention à ne pas oublier de le réouvrir dès que ca tabasse sinon la tête montée sur rotule a une fâcheuse tandence se barrer.

D'autant plus que le Fox a une position plus dure pour les parties moins cassantes ou les pentes raides et là ça ne pompe pas.....

Voici quelques photos des modifications apportées cette aprem
Changement des freins et amortisseur
J'attend l'étoile xx1 pour mon pédalier cannon :-)




Je fait d'autres photos plus belle des que le pédalier hollowgram sera posé (cette semaine)

Tu n'es pas radin sur les longueurs de gaine et durite au niveau du poste de pilotage

Oui il est vrais que j'ai coupé les durites des freins un peut longue :-) mais ça va encore

Voici mon scalpel 9,7kg le prochain petit changement sera la tige de selle ENVE

Tu as trouvé les bons réglages sur ton nouvel amorto ?

La Enve est à peine plus légère que celle d'origine !

Ba j'ai du mal à le régler lamortisseur :( en mode blocage pas de problème en débattement libre il pompe plus que le Fox
Pour la tige de selle j'aime avoir un vélo avec les perif de même marque c'est mon coté Mili je pense carré :-)

Il est vraiment superbe en full black

vinz-88 a écrit :Ba j'ai du mal à le régler lamortisseur :( en mode blocage pas de problème en débattement libre il pompe plus que le Fox

machfive a écrit :alors que le Fox est tuné pour le Scalpel

Perso avec le Fox CTD d'origine de mon Scalpel, même s'il y a un peu de pompage je réalise que je roule presque tout le temps sur la position Trail, sauf bien sûr s'il y a un peu de route, mais même en position Climb ça pompe toujours.

lenico-08 a écrit :Il est vraiment superbe en full black

merci

faber a écrit :Perso avec le Fox CTD d'origine de mon Scalpel, même s'il y a un peu de pompage je réalise que je roule presque tout le temps sur la position Trail, sauf bien sûr s'il y a un peu de route, mais même en position Climb ça pompe toujours.

étonnant car avec mon Fox-Nude (CTD custom pour Scott) ça pompe pas du tout en position climb.

Avec mon Fox CTD Evolution aucun pompage non plus en position climb, dessus il est noté climb tune F = rapide ou ferme...

Je dois être trop gros...

faber a écrit :Je dois être trop gros...

Mais non, c'est parce que tu n'as pas une lefty sur ton scalpel.

Mise en place de la tige de selle Enve