Lynskey - Ridgeline 29 SL - 29" - (9,16)

[xav]

C'est joli,mais je ne m'imagine pas passer un hiver dans ces conditions !
Tu es limité pour faire du 'hors piste..route".

Ski de fond pour préparer la saison, c'est très bon

[Tom]

Snowboard et mes drogues dures : presse à cuisse et quadris.

[faber]

Heureusement c'est pas toujours comme ça ! En alsace, c'est juste à partir d'une certaine altitude que ça se complique, mais le reste du temps, en dehors du froid, pas d'obstacle majeur. Tom et ses amis sont des extrémistes

[Tom]

Pause en janvier pour moi, je ne vais pas rouler les prochaines semaines :
- Les roues sont retournées chez R2 pour être reprises en tension et corriger un voile & léger saut à l'arrière,
- La fourche Dt est au sav Dt France (oui je sais... mais bon pas le choix) car la peinture s’écaille sur les fourreaux magnésium. Seulement cosmétique mais comme elle est en garantie..
Coté équipement je suis passé d'un Sworks S7 à un Propero2 et la différence est flagrante, plus de confort et une meilleure tenue. Surement plus léger, il faudrait que je les mesure.

[machfive]

je suis passé d'un Sworks S7 à un Propero2 et la différence est flagrante

A quel niveau ?
Sympa le Propero en full black...

[Tom]

(à l'instar des selles et poignées, le feeling est personnel)
Je trouve le propero2 plus englobant et mieux taillé au dessus des oreilles, parlant du contact avec la tête. Le volume à l'arrière de la tête est plus contenu également.
Coté poids je me suis trompé, j'ai pris quelques grammes.

[machfive]

Coté poids je me suis trompé, j'ai pris quelques grammes.

Et sans la visière...
D'ailleurs,il y a possibilité d'en mettre une ?

[poilopate77]

Pause en janvier pour moi, je ne vais pas rouler les prochaines semaines

T'as pas un mulet Tom ? la rerpise va etre dur dur

[Tom]

Et sans la visière...
D'ailleurs,il y a possibilité d'en mettre une ?

Nope

[Tom]

T'as pas un mulet Tom ? la rerpise va etre dur dur

Pas de seconde monture non.. si j'en avais une ce serait un enduro bien gras
J'ai de quoi m'entretenir sans sortir de mon atelier, et puis.. sans vouloir faire l'ancien combattant, une pause fera le plus grand bien à mes articulations et mon dos.

[machfive]

J'ai de quoi m'entretenir sans sortir de mon atelier

Aller Tom,courage

[machfive]

Alors Tom,de retour sur ton spad,en reconnaissance peut-être ?

[Tom]

Les recos Elsass'bike se sont terminées en décembre, tout va bien de ce coté là. On a prévu des recos printanières en Mai, si d'aucuns veulent se joindre be my guest.

Toujours pas de lynskey roulant,
- fourche chez Dt France, oh misère...
- roues chez R2, le cercle arrière est trop abîmé semble-t-il pour être repris avec des tensions régulières & donc la solidité qui va bien. Je vais devoir changer le cercle.
pourtant je ne suis pas lourd, peut-être mon pilotage qui est en cause..

[machfive]

Mince alors,ça commence à faire long....

- fourche chez Dt France, oh misère...
- roues chez R2, le cercle arrière est trop abîmé semble-t-il pour être repris avec des tensions régulières

A ce point là

[Syce]

bonjour Tom, peux tu me faire un petit retour sur la tige modifiée ?

[Tom]

bonjour Tom, peux tu me faire un petit retour sur la tige modifiée ?

So far so good, que souhaites tu savoir ?

[Tom]

Quelques nouvelles.

- Retour de la fourche Dt. Prise en garantie refusée par le Sav France, selon eux la peinture écaillée est due à des frottements. Sur l'arceau, bien sur... le Sav France, toujours au top
- Retour des roues après changement du cercle arrière par R2, ils m'ont fait un crash replacement, cercle & montage à 100€. pas trop mal.. espérons que ça tienne.
- Changement du guidon pour un syntace 12°, prise de poids mais surtout, je n'ai plus les poignets qui s'endorment et gagne en rigidité, en sérénité.
- Je continue d'utiliser la SMP full carbone, je m'y fais petit à petit, non pas qu'elle soit confortable mais j'apprécie le calage à l'arrière et comme le guidon je ne m'endors plus le bassin pendant les longues ascensions. Seul défaut, elle use mes cuissards du fait de sa forme, à force de passer derrière la selle.
- Tige de selle Save modifiée, rien ne bouge. J'ai juste vérifié le serrage au couple. c'est parfait.
- Belle mort de mon Xtender après plus de 2000km, trois dents cassées sur le pignon de 29 lors d'une sortie chantier boueuse. Yura m'a proposé de le remplacer. Je prefererai tester leur proto de cassette 11/44

[bibirider8]

- Belle mort de mon Xtender après plus de 2000km, trois dents cassées sur le pignon de 29 lors d'une sortie chantier boueuse. Yura m'a proposé de le remplacer. Je prefererai tester leur proto de cassette 11/44

Yura t'a pas proposé d'envoyer les pièces manquantes ?!!!

[faber]

Tu vas monter quoi en attendant ce nouvel Xtender que tu ne recevras peut-etre jamais ?

[Tom]

Yura t'a pas proposé d'envoyer les pièces manquantes ?!!!

Gnagnagna

Tu vas monter quoi en attendant ce nouvel Xtender que tu ne recevras peut-etre jamais ?

J'en avais un d’avance, heureusement.

[machfive]

Je prefererai tester leur proto de cassette 11/44

Pourquoi 44,et avec quoi comme dimension de plateau ?

[Tom]

Pourquoi 44,et avec quoi comme dimension de plateau ?

30 pour le moment, ça permettrait de basculer sur un 32.
ou rester en 30 pour les gros dénivelés.

[Tom]

Un nouveau plateau pour des périples Alpins à fort dénivelés :

Melon 28T :


à contre courant de bon nombre d'entre vous, je (re)passe de Shimano à Formula et remplace ceci :



par cela :

[Dementia]

à contre courant de bon nombre d'entre vous, je (re)passe de Shimano à Formula

Porquê ?

[Tom]

Depuis la sortie des M9000, les M987 se revendent moins bien.
Envie de revenir au feeling R1 et d'essayer les derniers R1R. Je ne suis pas gêné par le faible écartement des plaquettes donc pourquoi pas..