Comme promis, je créé un sujet pour le montage du Scalpel HT acheté récemment à Ubo (encore merci
)Base cadre de Scalpel HT non Hi-mod, pesé à 1080g en mode patte UDH et avec quelques protections de Clear Protect ajoutée à la réception.
Pas de grandes folies sur cette version 1 mais on discutera de la version 2, bien que la 1 ne soit pas encore terminée.
J'ai reçu petit à petit une bonne partie du montage qui se fait quasi intégralement à neuf :
- Fourche : nouvelle Sid SL Ultimate en 110mm. Après avoir discuté avec Ubo, le nouveau châssis semble régler les problèmes de l'ancien et avoir un fonctionnement bien plus agréable. Je l'ai prise en 2 positions et sans blocage à distance pour le moment, c'est un souhait de tester comme tel dans un premier temps.
- Groupe XX SL : pour profiter de la patte UDH et avoir le dernier groupe up to date en cas de revente ou pour conserver une évolutivité dans le futur. J'ai pris le pédalier avec capteur de puissance, indispensable pour moi.
- Roues montage artisanal TopWheels : ma troisième commande chez François, jamais déçu, super expertise. On a décidé de monter des jantes LightBicycle XC930, 30mm interne, 270g, 28 trous, rayons Pillar Wing oil slick et moyeux Carbon-Ti X-Hub SP. Je ne les ai pas encore mais on devrait tomber sur environ 1150g la paire.
- Périphériques : pour l'instant j'ai pris du cool rapport poids/prix (sauf la tige de selle qui est une petite déception à la réception avec 50 bons gros grammes en trop) avec un cintre Lyti et un ensemble potence/TdS Newmen car je ne sais pas encore totalement comment je vais me poser sur le vélo. Selle Gelu K, une habitude.
- Petite folie avec les pneus Ultradynamico Mars en 29x2,3. En cherchant quels pneus mettre et au bout de plusieurs longues minutes, je suis tombé sur la marque de 2 uluberlus qui proposent un 2,3" à 615g. A voir une fois monté et gonflé si c'est un vrai 2,3 et à l'usage si le pneu donne de bonnes sensations. Pas trop déçu pour le moment avec 614 et 638g à la réception, on a vu pire.
Assez papoté, vous attendez tous le tableau des poids :
Pour le Der Ar, c'est avec batterie, pour le pédalier, avec les bagues de montage, pour le JDD, c'est avec la coupelle inférieure (qui va sur la fourche) et avec une bague de 5mm à mettre sous la potence (avec la potence actuelle, si je met à ras, la potence touche le tube sup en se retournant, autant éviter un gros désagrément et avoir une bague en dessous), pour la fourche, c'est pivot non coupé.
Un petit visu pour le moment du module :
Je ne fais pas le montage progressivement pour le moment, j'ai une autre petite idée en tête avant de me lancer.
