Trek Supercaliber 2022 (9.56kg => Obj. sub 9.3)

[tom.086]

Bonjour à tous,

N'ayant jamais pris le temps de vous présenter mon montage précédent (Spark WC 2020), je profite de ce nouvel achat pour ouvrir un sujet !
Vous l'aurez compris, il s'agit d'un montage très original : un Trek Supercaliber
Ça fait déjà quelque temps que ce vélo me fait de l’œil, une bonne promo m'a décidé à franchir le pas.

La base est donc un Supercaliber 9.7 2022 couleur Lithium Grey/Crimson en taille M/L :



Je l'ai pesé à 11.58kg d'origine sans pédales. Mon objectif étant d'atteindre un poids inférieur à 9,3kg.
Un tableau des masses arrive prochainement, mais dans les grandes lignes, il sera monté avec :

- Transmission complète XX1 AXS
- Roues Roval Control SL
- Fourche SID SL Ultimate
- TDS Darimo + Selle Speedneedle Marathon
- Freins Trickstuff Piccola Carbon
- Pédales Time Atac XC8

Seul point sur lequel je ne suis pas encore décidé est le poste de pilotage, soit je pars sur un combo (Gemini ?) ou un ensemble cintre/potence Darimo.
Je pense que la potence IX2AL Naturel (anodisation incolore) serait sympa avec la couleur argentée du logo Trek et SID de la fourche.
Par contre, la mésaventure d'UBO avec cette potence me refroidi légèrement !

Affaire à suivre...

[XTCalex]

Joli coloris !
Le cadre est avec une patte UDH ? Tu comptes le démonter entièrement pour avoir la masse du cadre nu ?

[tom.086]

Oui, ce cadre est bien équipé d'une patte UDH.
Je l'ai démonté hier soir et pesé à 2275gr avec amortisseur, patte de dérailleur et boitier de pédalier.
Je n'avais pas l'extracteur chez moi pour le BDP.
Je le démonte ce soir et vous donnerez la masse exact après. Je pense que l'on tourne autour des 2200gr.

[smarties]

Effectivement très sympa ce coloris et le montage promet aussi un beau vélo! J'ai hâte de voir la suite

[Tib]

La couleur est super chouette, bravo !
Quel est le modèle de boîtier ? en général ça pèse entre 80 et 100 grammes.

[tom.086]

Merci !
Le boitier actuel est un Shimano Pressfit. J'espère qu'il penche plus du coté des 100gr du coup

[Patrick46]

Salut,

Comme dit les autres, le coloris est vraiment super. Bonne continuation pour la suite. Hâte de voir le résultat de votre montage.

[poilopate77]

Idem, je guette la suite pour voir le résultat final
Ça promet

[machfive]

- Fourche SID SL Ultimate

Noire j'espère !?

Beau projet à suivre..

[tom.086]

- Fourche SID SL Ultimate

Noire j'espère !?

Beau projet à suivre..

Bien-sûr qu'elle est noire

Bon, boitier de pédalier démontée hier soir et pesé à 75gr.
Le poids du cadre/amortisseur est donc de 2200gr tout rond.

[smarties]

Donc info intéressante la version UDH est plus lourde que l'ancienne version.

Mon M fait 2060g, en version raw ubo l'a eu à 2020g, en L il sortait chez plusieurs personnes à 2130g

Ou alors il y avait des points de faiblesse ailleurs qui ont été corrigés.

Quoiqu'il en soit, bon montage à toi

[Scottie]

Jolie couleur mais peut-être est-ce elle qui ajoute quelques grammes ?
Pour la potence Darimo, pour quelques grammes de plus ils proposent maintenant une version renforcée. Sinon dans le même esprit, tu as la Newmen 318.2 qui irait bien avec le vélo

[tom.086]

Ayant vu différents montages sur le forum, il est vrai je suis assez surpris du poids à 2200gr.
Je vais me rassurer en me disant que Trek a corrigé des faiblesses !

Je vais jeter un coup d’œil sur la version renforcée de chez Darimo.
La Newmen 318.2 irait effectivement plutôt bien avec le vélo mais je préférerai une version en alu taillé masse. Je verrais ça au moment venu

[tom.086]

Petite question aux amateurs de Pröpus de chez Gemini, vous roulez avec la version XC ou la version DC (renforcée) ?
Si des personnes ont essayé les 2 versions, la différence de rigidité est-elle flagrante ?

[tom.086]

Pour info, si des personnes sont intéressé par la potence IX2AL en version renforcée, j'ai demandé à Darimo les caractéristiques :
- Poids : approx. 98gr en version 70mm / 12° ;
- Prix : 199€.

[machfive]

Du coup tu valides sur ton Trek ?

[smarties]

Je sais que tu trouves la version Darimo usinée plus sexy qu'une Newmen en fonderie d'alu, mais quand même, la seconde est, moins chère, plus légère, fiable. Ce qui fait de la Darimo un produit : plus lourd, plus cher, à la fiabilité hasardeuse. Objectivement, ça ne sent pas le bon plan...

[XTCalex]

Je sais que tu trouves la version Darimo usinée plus sexy qu'une Newmen en fonderie d'alu, mais quand même, la seconde est, moins chère, plus légère, fiable. Ce qui fait de la Darimo un produit : plus lourd, plus cher, à la fiabilité hasardeuse. Objectivement, ça ne sent pas le bon plan...

Ou alors, dans le même genre que la Newmen il y a aussi la Procraft, on la roule sur le tandem et aucun soucis pour le moment

https://r2-bike.com/PROCRAFT-Stem-318-m ... T2-6-70-mm

[wirthsimon]

En même temps une potence en -12° avec autant d'entretoise sous la potence, je ne comprends pas trop, ou alors la photo a été prise avant de régler ta position.
Lyti propose aussi une potence sympa ... pour 40€ tu as du light qui semble bien fonctionner.

[tom.086]

En même temps une potence en -12° avec autant d'entretoise sous la potence, je ne comprends pas trop, ou alors la photo a été prise avant de régler ta position.
Lyti propose aussi une potence sympa ... pour 40€ tu as du light qui semble bien fonctionner.

Le vélo était sorti de carton, j'avais juste mis les roues et selle pour prendre la photo histoire de vous le montrer donc oui rien était réglé...

[tom.086]

Du coup tu valides sur ton Trek ?

Non je ne valides pas . Comme dit par Smarties le rapport prix/poids/fiabilité me laisse perplexe.
Je vais prendre le temps de regarder mais il est vrai que la Newmen pourrait être une belle alternative.

Je sais que tu trouves la version Darimo usinée plus sexy qu'une Newmen en fonderie d'alu, mais quand même, la seconde est, moins chère, plus légère, fiable. Ce qui fait de la Darimo un produit : plus lourd, plus cher, à la fiabilité hasardeuse. Objectivement, ça ne sent pas le bon plan...

Comme dit dans la réponse ci-dessus, je suis totalement d'accord avec toi

[tom.086]

Je sais que tu trouves la version Darimo usinée plus sexy qu'une Newmen en fonderie d'alu, mais quand même, la seconde est, moins chère, plus légère, fiable. Ce qui fait de la Darimo un produit : plus lourd, plus cher, à la fiabilité hasardeuse. Objectivement, ça ne sent pas le bon plan...

Ou alors, dans le même genre que la Newmen il y a aussi la Procraft, on la roule sur le tandem et aucun soucis pour le moment

https://r2-bike.com/PROCRAFT-Stem-318-m ... T2-6-70-mm

Merci pour le plan, light pour un prix très abordable !

[tom.086]

Bon, trop impatient d'essayer ce vélo, j'ai posé toutes les pièces que j'avais et je lui ai fait goûter sa première poussière ce week-end.
Encore quelques réglages, mais les 1ᵉʳˢ tours de roues sont plutôt concluant, quel vélo ! Hyper réactif et agile, il ne demande qu'à envoyer !

Coté montage, encore pas mal de changements à venir :
- Passage en 160/140 sur les disques,
- Passage des pneus en version S-Works,
- Mise à longueur des gaines,
- Axe des pédales en titane,
- Cintre/potence...

Niveau poids, je suis actuellement à 9,88Kg.
Le plus gros gain sera du côté potence/cintre (pesé à 440grs d'origine). Le passage en 160/140 avec le retrait des adaptateurs sera aussi un gain important.
Quid du blocage d'amortisseur ? Je verrais à l'usage mais je ne sais pas s'il va rester, le vélo ne pompe pas du tout durant les relances.

2 petites photos pour vous montrer la bête :

[poilopate77]

j'arrive pas à le voir de la même couleur que dans ta présentation
C'est dingue comme une photo peut changer la perception .. il reste très beau bien sur, mais sur tes 2 derniers clichés je le vois gris et donc d'une couleur beaicoup plus passe partout que la sublime couleur de ta première photo

amuses toi bien et partages nous les évolutions à venir..

[machfive]

j'arrive pas à le voir de la même couleur que dans ta présentation
sur tes 2 derniers clichés je le vois gris et donc d'une couleur beaicoup plus passe partout que la sublime couleur de ta première photo

je lui ai fait goûter sa première poussière ce week-end.