Scalpel HT/ 2023 / 8050gr

[Tib]

La vache, pas de bol !

Mon ex Air9 RDO présentait une fissure analogue (visuellement parlant) au niveau du boîtier de pédalier, ça fait maintenant 8 ans qu'il est comme ça et ça n'a pas bougé (il roule toujours). Mais là, sur le tube de selle, il y a fort à parier que la fissure s'étendra...

[ubo]

Le vélo a été acheté chez mammothbikes.com, pour l’instant très réactif malgré la période estivale, le dossier de prise en garantie est maintenant chez cannondale, on va voir si ils assurent.

J’étais parti pour rester avec ce cadre qui fait bien le job, pas de bol

[El Niño]

La vache, pas de bol !

Mon ex Air9 RDO présentait une fissure analogue (visuellement parlant) au niveau du boîtier de pédalier, ça fait maintenant 8 ans qu'il est comme ça et ça n'a pas bougé (il roule toujours). Mais là, sur le tube de selle, il y a fort à parier que la fissure s'étendra...

On a les mêmes goûts en matière de vélo tib j’ai l’impression , mon premier 29 était un air9 rdo ( kermitt green) une tuerie a l’époque , j’en garde un très bon souvenir .

[El Niño]

Le vélo a été acheté chez mammothbikes.com, pour l’instant très réactif malgré la période estivale, le dossier de prise en garantie est maintenant chez cannondale, on va voir si ils assurent.

J’étais parti pour rester avec ce cadre qui fait bien le job, pas de bol

Le cadre a l’air bien car mitterwalner l’utilise souvent en coupe du monde . Un sérieux concurrent à l’épic ht en tout cas

[ubo]

L’epic commence à dater

[El Niño]

Oui mais pour m’en resservir depuis peu il est tjrs aussi efficace , stable et étonnamment confortable pour un ht . J’avais essayé même le scalpel que toi en alu et j’avais trouvé le vélo chouette et stable , surtout vu le poids du montage en alu

[machfive]

le dossier de prise en garantie est maintenant chez cannondale, on va voir si ils assurent.

Dans mon cas Cannondale (France) avait réclamé le cadre.

[Tib]

On a les mêmes goûts en matière de vélo tib j’ai l’impression , mon premier 29 était un air9 rdo ( kermitt green) une tuerie a l’époque , j’en garde un très bon souvenir .

Bah Kermitt Green également pour mon premier 29", une révélation après quasiment 10 ans sur des cadres HT en titane !

[Lafoy]

C est surprenant mais c est un endroit où l on voit souvent des casses , j ai déjà eu un titane route qui a cassé dans cette zone , un alu et dernièrement l aethos ….

[ubo]

A une époque plus lointaine cela aurait pu être dû à un collier de dérailleur avant trop serré.

[nidamapy]

Le vélo a été acheté chez mammothbikes.com, pour l’instant très réactif malgré la période estivale, le dossier de prise en garantie est maintenant chez cannondale, on va voir si ils assurent.

J’étais parti pour rester avec ce cadre qui fait bien le job, pas de bol

"Prétexte" pour essayer le nouveau supercaliber

[Tib]

C est surprenant mais c est un endroit où l on voit souvent des casses , j ai déjà eu un titane route qui a cassé dans cette zone , un alu et dernièrement l aethos ….

Note que sur ton Aethos, de mémoire la fissure était verticale.

[Lafoy]

Oui il est vrai

[ubo]

Le vélo a été acheté chez mammothbikes.com, pour l’instant très réactif malgré la période estivale, le dossier de prise en garantie est maintenant chez cannondale, on va voir si ils assurent.

J’étais parti pour rester avec ce cadre qui fait bien le job, pas de bol

"Prétexte" pour essayer le nouveau supercaliber

Je suis toujours intéressé par les nouveautés , mais bon le vtt n'est plus trop ma priorité, après un recul de plus de 2 ans et 15Kkm le gravel est l’outil le plus performant chez moi, le vtt c'est pour la randonnée du dimanche avec la foule des ts derniers cris en 120 .
L’idée était de garder le scalpel pour promener.
Dans les trucs qui me font envie y’a les nouvelles sid et un groupe xx sl ce qui représente déjà pour certains le prix d’un vélo
A suivre

[machfive]

L’idée était de garder le scalpel pour promener.

D'après moi tu devrais recevoir un nouveau cadre en échange de celui parti.
Un équivalent mais très certainement sans le choix du coloris.

[Tib]

Le XX SL, perso c'était vraiment pour le plaisir de l'objet. Pour ma pratique amateur ça n'apporte pas grand-chose. Le seul avantage par rapport au XX1 je trouve, c'est le meilleur étagement des 3 derniers pignons de la cassette.

[ubo]

Le XX SL, perso c'était vraiment pour le plaisir de l'objet. Pour ma pratique amateur ça n'apporte pas grand-chose. Le seul avantage par rapport au XX1 je trouve, c'est le meilleur étagement des 3 derniers pignons de la cassette.

Ma cassette étant à changer la question se pose de repartir avec une nouvelle ou passer sur le nouveau groupe

[XTCalex]

Le XX SL, perso c'était vraiment pour le plaisir de l'objet. Pour ma pratique amateur ça n'apporte pas grand-chose. Le seul avantage par rapport au XX1 je trouve, c'est le meilleur étagement des 3 derniers pignons de la cassette.

Ma cassette étant à changer la question se pose de repartir avec une nouvelle ou passer sur le nouveau groupe

A ta place j’en profiterai au contraire pour avoir de meilleurs prix sur le xx1 actuel.
Le XX Sl n’apporte pas grand chose, le changement de technologie s’est fait quand l’AXS est sorti.
Le XX SL est une petite évolution (par la patte de dérailleur) mais pour le reste bof
Le changement de vitesses est clairement plus lent (pas gênant pour ma pratique de randonneur), l’argument du changement de vitesses en force est très discutable (ça craque comme une xx1 si tu ne relâches pas), le pédalier n’existe pas en axe « normal » ce qui fait perdre environ 40g par rapport à un xx1 non wide. Le dernier point (le plus important ! ) est qu’on perd le beau rainbow

[smarties]

Le XX SL, perso c'était vraiment pour le plaisir de l'objet. Pour ma pratique amateur ça n'apporte pas grand-chose. Le seul avantage par rapport au XX1 je trouve, c'est le meilleur étagement des 3 derniers pignons de la cassette.

Ma cassette étant à changer la question se pose de repartir avec une nouvelle ou passer sur le nouveau groupe

Tous les 2j il y a une xx1 rainbow sur rcz à 229€ en ce moment, en 10-50

[ubo]

Vous avez raison
Il me faudrait juste un pédalier wide

[Tib]

l’argument du changement de vitesses en force est très discutable (ça craque comme une xx1 si tu ne relâches pas)

De ma propre expérience, vraiment même en forçant comme une brute en bosse raide, ça ne craque absolument pas. Je lubrifie ma chaîne au squirt. C'est assez bluffant je trouve, m'enfin ça n'en fait pas un critère d'achat déterminant c'est vrai.

[machfive]

ubo a écrit : ↑sam. août 19, 2023 12:09 pm
L’idée était de garder le scalpel pour promener.

D'après moi tu devrais recevoir un nouveau cadre en échange de celui parti.
Un équivalent mais très certainement sans le choix du coloris.

Pas de retour d'infos sur la prise en charge de Cannon ?

[ubo]

Ça part plus au moins mal. Retour hier cannondale confirme que ca pourrait être pris en garantie vu la photo mais ils (le vendeur) me proposent de me rapprocher d’un revendeur local pour la prise en charge ( en gros d’emmerde toi) . Le premier revendeur étant à 40km de chez moi et n’ayant pas envie de déranger un vélociste qui ne m’a pas vendu le vélo je leur ai demandé une autre solution (étant prêt à renvoyer le cadre).
J’en suis là

[Scottie]

tu l'avais acheté chez qui ? tu es passé directement par Cannondale pour la demande de SAV ? En effet, la procédure "normale" est de passer par un revendeur, ce qui je trouve (c'est personnel) est plus simple.

[ubo]

Mammothbike